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让安全跟上新能源汽车快速发展的步伐

导读: 当前,我国新能源汽车正处于产业化的关键时期,牌照开放、路权优先、财政补贴、摇号取消等政策面利好频出,新能源汽车产业呈快速发展之势。然而近来发生的新能源汽车充电起火事件屡见报端,给新能源汽车的推广应用抹上了一层阴影。

  10月22日,国务院总理李克强在全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会上做出重要批示:“加快发展节能与新能源汽车,是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务,也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措”。当前,我国新能源汽车正处于产业化的关键时期,牌照开放、路权优先、财政补贴、摇号取消等政策面利好频出,新能源汽车产业呈快速发展之势。然而近来发生的新能源汽车充电起火事件屡见报端,给新能源汽车的推广应用抹上了一层阴影。如何提高新能源汽车安全性能实现可持续发展,就成为我们必须深思的问题。

  一、我国新能源汽车正遭遇“质量考”

  (一)新能源汽车推广进入关键期

  一方面,国家高度重视新能源汽车的发展。自2012年提出新能源汽车发展目标以来,出台了财政补贴、路权优先、牌照开放等一系列政策措施,产业政策环境向好。新近出台的《中国制造2025》战略更是明确提出了继续支持电动汽车、燃料汽车发展,为我国新能源汽车发展指明了方向。据统计,2015年前三季度新能源汽车生产14.42万辆,销售13.67万辆,同比分别增长2.0倍和2.3倍。10月25日起,北京市新能源汽车指标将不再执行之前的摇号政策,直接向所有通过资格审核的申请人配置。北京支持新能源车发展的政策有望在全国已执行限购的城市产生引领和示范效应。

  另一方面,补贴拉动新能源汽车市场的发展模式面临考验。当前,我国新能源汽车市场增长动力主要源于政府补贴,这种模式在市场培育初期十分有效,但长远来看容易产生依赖性。一旦补贴大幅“退坡”,新能源汽车又存在价格偏高、充电难、安全性能差等诸多问题,市场可能遇冷。我国新能源汽车尚不具备依靠市场自身让产业进入良性发展的能力。

  (二)新能源汽车的安全性屡遭质疑

  2015年以来,全国已发生多起纯电动客车、混合动力客车自燃事故,而特斯拉作为新能源汽车的代表性品牌,在一年内也连续发生了6次起火事故。这一系列起火事件无疑给正在快速发展的新能源汽车行业敲响了警钟。在此背景下,《关于开展节能与新能源汽车推广应用安全隐患排查治理工作的通知》适时出台,有别于以往过多的鼓励性政策,此次措施约束力较大且针对性强。一场自上而下、从中央到地方的新能源汽车的质量整改运动正在进行,有利于实现产业良性可持续发展。

  表1 2015年我国部分新能源汽车安全事故

  (三)新能源汽车安全性的关键在于锂电池安全

  锂电池是影响新能源汽车安全性能的主要因素。电动汽车作为新能源汽车发展的主要方向,它与常规汽油、柴油车的最大区别在于新增加了高能量的电储能设备以及相配套的控制系统。目前,电动汽车采用的大多是锂电池,无论是特斯拉所采用的松下定制的NCA18650钴酸锂电池、日系车企所采用的锰酸锂电池,还是美系车企和我国车企所采用的锰酸铁锂电池,基本都存在安全隐患。引起锂电池安全事故的主要原因,除了锂属于化学特性活泼的金属,具有易爆炸的特性外,还有环境温度过高、机械外力滥用、过充电等因素,此外部分厂家原材料和制造工艺控制一致性差,片面追求高能量密度等,也加剧了锂电池的安全隐患。

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