搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

其它

正文

11月新能源车产销报告:吉利称霸纯电动 比亚迪垄断插电

导读: 据乘联会数据统计,新能源乘用车销量继10月突破2万后,11月创新高,销量持续攀升至24664辆,同比增长2.4倍,净增长4289辆。

  据工信部数据显示,11月,纯电动乘用车生产3万辆,同比增长7倍,插电式混合动力乘用车生产7509辆,同比增长2倍。前11月,新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍。其中,纯电动乘用车生产11.72万辆,同比增长3.5倍,插电式混合动力乘用车生产5.30万辆,同比增长3倍。

  数据来源:工信部

  销量方面,据乘联会数据统计,新能源乘用车销量继10月突破2万后,11月创新高,销量持续攀升至24664辆,同比增长2.4倍,净增长4289辆。前11月新能源乘用车累计销量已达13.87万辆。从1-11月销量分布看,今年新能源乘用车销量表现强劲增势,从5月销量首次破万后继续攀升,在7月出现小幅回落,而后8-11月连续4个月表现较大幅度增长。

  数据来源:乘联会

  细分看,本月纯电动车型销售达到17065辆,同比增长231%;插电混合动力车型销量达到7599辆,同比增长262%;从分布看,纯电动车型依旧占据较大优势,本月占比达69%,而插电式车型占比31%。1-11月累计销量,纯电动车型达8.5万辆,插电式车型达5.4万辆。虽然插电混动总量表现弱于纯电动轿车,但其今年增速表现相对较快(从5月开始至9月销量连续攀升,经过10月小幅下降,在本月创下新高)。纯电动车型销量走势则类似于乘用车总体销量趋势,从8月至今表现较强增势。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: