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锂电池为什么会遭到航空界“封杀”?

导读: 随着人们对锂电池需求的增加,锂电池可谓是占据了电池界的“半壁江山”,在移动电话、笔记本电脑、数码相机、电动汽车等中得到了广泛应用。但是,锂电池航空托运业务将遭全面封杀!因此,那些准备海淘个移动电子产品,并空运回国的亲们还是省省吧!

  随着人们对锂电池需求的增加,锂电池可谓是占据了电池界的“半壁江山”,在移动电话、笔记本电脑、数码相机、电动汽车等中得到了广泛应用。

  但是,锂电池航空托运业务将遭全面封杀!因此,那些准备海淘个移动电子产品,并空运回国的亲们还是省省吧!

  锂电池航空托运业务遭全面封杀

  据法新社2月23日报道,国际民航组织(ICAO)颁布临时禁令,鉴于锂电池可能引发火灾,从今年4月1日起,将禁止所有可充电锂电池通过客机的托运。这一禁令将至少延续至2018年。

  报道援引国际民航组织总裁奥卢穆伊瓦·艾卢的话称,这项禁令将被严格执行,国际民航组织将会对锂电池的包装运输设计新的方案。

  尽管国际民航组织的这条禁令并不具备强制约束法律效力,但多数国家都选择遵从。国际民航组织表示,许多飞行员早就要求停止锂电池的飞行运输,而且多数航空公司早就自动停止了锂电池的货运业务。

锂电池为什么会遭到航空界“封杀”?

  锂电池的运输,尤其是在航空器上运输的相关风险也在增加。自投入市场以来,已报道有多起涉及与航空运输有关的事故征候,以及许多与运输锂电池和锂电池为电源的设备无关的事故征候。这些事故征候同时涉及了客运和货运航空器,既有发生在飞行中的,又有发生在装载前及卸载后的。一些事故征候已涉及到航空器上出现火情,并在某些情况下导致了紧急着陆。

  比如2013年曾发生两起因锂电池过热而引发的飞行事故。第一起发生在一架停靠在伦敦的波音787客机上,另一起锂电池事故导致日本全日空的飞机被迫紧急着陆。

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