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全球电动汽车销量数据分析:中国市场最大 比亚迪唐冲的快

导读: 全球电动汽车(纯电动和插电式混合动力乘用车)销量2015年骤增到54.9万辆。在发展较好的主要国家中,中国进步最大,超过美国位居全球第一,挪威、英国、法国、日本、德国位列其后,这7国的总销量达到442985辆,几乎占到全球的50%。展望2016年,预计全球销量有望达到85万辆。

  全球电动汽车(纯电动和插电式混合动力乘用车)销量2015年骤增到54.9万辆。在发展较好的主要国家中,中国进步最大,超过美国位居全球第一,挪威、英国、法国、日本、德国位列其后,这7国的总销量达到442985辆,几乎占到全球的50%。展望2016年,预计全球销量有望达到85万辆。

  挪威仍然是电动汽车市场份额占比最高的国家,高达22.8%,中国则是电动汽车销量之王,2015年销售18.8万辆。荷兰电动汽车销量惊人增加,2014年市场份额只有3.9%,2015年就增加到9.6%,法国电动汽车市场份额也大幅提升,从2014年的0.91%升至2015年的1.37%,瑞士的市场占比增幅更高,从2014年的0.75%增至1.98%,英国的市场占比则从2014年的0.56%大增至1.03%,斯堪的纳维亚地区国家受挪威影响,电动汽车市场份额也正以惊人的速度成长,瑞典已达2.62%,冰岛已达2.80%,丹麦已达2.29%。

  2015年,一些国家终于有了自己的电动汽车市场初年,韩国的市占率从0.08%升至0.14%,捷克的市占率从0.04%升至0.18%,斯洛文尼亚的市占率从0.05%升至0.18%,乌克兰的市占率从几乎为零升至0.98%,还有一些国家回到正轨,如葡萄牙的市占率从0.25%升至0.64%。

  2015年,也有一些国家的电动汽车市场出现放缓迹象,其中最明显的是美国和日本。除了油价低廉的小部分原因,这两个主要市场的消费者都在等待新车型上市,新老交替青黄不接导致电动车销售缓慢,在雪佛兰沃蓝达和日产聆风这两款车型上体现的十分明显。

  中国

  2015年12月,中国电动汽车的销量突破3.4万辆,同比增加4倍,最终以18.8万辆的成绩傲视全球,同比大增230%,市场份额也从2014年的0.25%增加到0.8%。

排名

车型品牌

2015()

市场占比(%)

14

排名

1

比亚迪秦

31898

17

1

2

康迪熊猫EV

20390

11

8

3

比亚迪唐

18375

10

N/A

4

北汽E系列EV

16488

9

5

5

众泰云100

15467

8

N/A

6

上汽荣威550 PHEV

10711

6

9

7

江淮iEV系列

10420

6

10

8

奇瑞eQ

7262

4

12

9

比亚迪e6

7029

4

7

10

奇瑞QQ EV

6885

4

3

11

众泰E20

6383

3

4

12

知豆D1 / D2

6164

3

N/A

13

康迪K10 EV(估值)

6065

3

2

14

江铃E100

5268

3

N/A

15

特斯拉Model S(估值)

4775

3

6

16

腾势

2888

2

N/A

17

众泰TT EV

2092

1

N/A

18

长安逸动EV

1500

1

N/A

19

比亚迪e5

1426

1

N/A

20

启辰晨风

1273

1

11

 

其它车型

5967

 

 

 

总计

188726

 


  最畅销纯电动小型车:康迪熊猫EV,2015年共售出20390辆。除了销量翻番之外,熊猫EV还在最后几个月打败了强大的比亚迪车型。

  最畅销的插电式混合动力车:比亚迪秦,去年共卖出31898辆,同比增长117%,并赢得累计销量冠军,人们曾认为秦将继续统治中国的电动车市场,但去年下半年秦的交货量下降了50%以上,产能受限已经成为比亚迪的最大问题。

  最畅销SUV和最佳新秀:比亚迪唐,去年售出18375辆,只用了7个月,为了冠军而战,唐在中国电动汽车市场的前景妙不可言。

  从汽车制造商的市场占比看,比亚迪市场份额高达33%,其次是康迪,站14%,众泰占13%,北汽占9%。

  纵观纯电动和插电式混合动力的占有率,插电式混合动力车去年赢得6%的份额,目前在整个市场占34%,纯电动占66%。

  中国市场最难预测,但是从目前的趋势看,比亚迪唐和康迪熊猫EV看起来是主要领导者。年终预计销量区间在30万到40万辆,这是一个安全保守的预期。

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