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特斯拉造新一代家用电池 松下三星LG纷纷跟风

导读: 近日,特斯拉CEO埃伦·马斯克在巴黎透露新一代Powerwall储能电池将在今年7、8 月左右问世。特斯拉不是唯一一家打造家用电池的企业,其他商家,比如三星、松下和韩国电池巨头LG Chem,也开始跟风打造类似的储能设备。

  近日,特斯拉CEO埃伦·马斯克在巴黎透露新一代Powerwall储能电池将在今年7、8 月左右问世,会在性能上做进一步的更新,但并未具体点明功能变化的具体细节。

  在2015年5月,特斯拉(Tesla)就已经发布了家用及企业用锂电池储能系统“Powerwall”及“Powerpack”,宣称要从根本改变世界使用能源的方式。

  它可以称作一个“家庭电池”(Home Battery),不仅可以给Tesla供电,而且可以供给整个家庭用电,包括电视、空调、电灯等。Powerwall可以在电费便宜的时段(通常在夜间)存储能量供白天使用,这样就可以降低电费。如果你家房顶还安装了太阳发电组,或者风力发电组,能够做到电能的自给自足,从发电到用电,Powerwall负责中间的存储,帮助完成了一个家庭用电闭环,使用户摆脱对传统电网的依赖。

  拥有巨大潜力的“大型充电宝”

  这款被外界戏称为“Tesla充电宝”的Tesla Energy电池产品,为家庭、商业和公共事业提供一整套电池方案。特斯拉表示,该公司正在重新包装其目前正在旗下电动车中使用的锂离子电池,以此将这些新电池作为家庭、企业和公共水电气事业机构的电能存储设备来销售。

  这种新电池组可以在电价便宜以及电力充足的情况之下进行充电,并在电价昂贵或电力稀缺的情况之下向用户提供电力支持,让全球能源基础设施走向零碳排。

  当前市场以储能系统与太阳能结合的新能源案例最为常见,业内预估这类的储能系统市场规模在2015年约为226MWh,2018年将达到1628MWh。且家用储能市场规模将显著超越工业及企业用储能市场,未来无论是透过民生、工业包含新能源应用等,都将看到更多储能系统的踪迹。

  尽管目前电池市场发展迅速,但规模仍然很小。市场研究机构GTM Research的数据显示,全美安装的此类电池总价约为1.28亿美元,其中的多数电池安装在公共水电气事业机构之中,只有1%的此类电池安装在家庭之中。业内人士认为,由于特斯拉推出的家用储能系统价格亲民,预估在正式销售后将带动一波家用储能电池的风潮。

  GOOD BUSINESS!

  特斯拉不是唯一一家打造家用电池的企业。随着埃伦·马斯克对Powerwall的不断鼓吹,其他商家,比如三星、松下和韩国电池巨头LG Chem,也开始跟风打造类似的储能设备。很多商家都说,只要搭配上太阳能电池板,储能电池能进一步削减我们对当前电厂主要消耗的化石能源的依赖。

  动力锂电池绝对是一门好生意,在经济低迷的情况下,可以帮助众多拥有电池业务的公司更好的拓展业务。松下、LG以及三星等国外电池厂商吸引众多汽车厂商的一个原因就是他们在电池的一致性、稳定性、循环寿命等方面有着比较大的优势。

  作为世界三大电动汽车电池供应商之一,LG子公司LG化学最近与汽车厂商克莱斯勒签署电池供应协议,向克莱斯勒插电式混合动力小型货车提供16千瓦电池和电池管理系统。至此,LG化学已经与美国汽车市场“三巨头”建立了合作关系:2009年,LG为通用Volt提供电动汽车电池,2010年与福特达成合作意向。

  在中国,去年8月LG化学与长安汽车签署价值数千亿韩元的订单,为后者的插电式混动车供应电池;去年9月LG化学与奇瑞汽车达成合作意向,为后者的电动车供应电池。除以上两家外,LG化学在中国的客户还包括长城汽车、东风汽车等。

  毋庸置疑,动力锂电池的需求将在未来几年迎来高峰,而新能源汽车市场的爆发更是使得日韩动力电池供应商纷纷进入中国建厂,为瓜分动力锂电池的市场份额做好准备。

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