侵权投诉
搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

锂电池

正文

特斯拉放弃采用大容量Powerwall 电池供应悬而未决

导读: 近日,来自特斯拉总部的邮件反馈了一手消息。关于其提供的powerwall解决方案,特斯拉将做出一些调整。原有的10KWH系统,将被降低为6.4KWH日常版本。

  近日,来自特斯拉总部的邮件反馈了一手消息。关于其提供的powerwall解决方案,特斯拉将做出一些调整。原有的10KWH系统,将被降低为6.4KWH日常版本。

  “我们看到世界各地对于日常版的powerwall有极大兴趣。日常版的powerwall支持日常使用,例如太阳能自消费以及备用电源的应用。并且通过改变其安装在家庭的方式,就可以提供备用。由于需求量广,我们决定本次仅提供日常版的7千瓦时的powerwall。”特斯拉方面如是说。

  “由于需求较低,以及与其他方案相比,性价比不高(甚至不如铅酸电池),10千瓦时的存储系统被弃用。”美国业界相关人士在给媒体的反馈中如此表示。

  据了解,此前在其最初公布的规格中,提供了两个选择——7千瓦时(3000美元)和10千瓦时(3500美元)的家庭能力存储系统,前者用于日常使用,而后者仅用来备份。此外,目前循环应用的低容量目前评级为6.4千瓦时,相比于7千瓦时,价格仍为3000美元(649美元/千瓦时)。

  如此规格的降低,在多数业界人看来,并非市场需求如此简单。另有来自美国业界的同仁对媒体透露,降低Powerwall容量,核心问题还是在于电池供应的问题。“特斯拉可能也需要现场危机热线,一组机动队。为什么?当员工长途跋涉在整个工厂执行任务时,可能会忘记他们此行的目的。这种事情无可避免的发生在我们所有人身上,当走几英尺路时,这令人非常沮丧。”该人士对媒体如是说。

   “OFweek 2016中国锂电产业技术研讨会”将于2016年3月31日在广州·琶洲国际采购中心1号馆会议厅隆重举办!清华大学教授、国家千人计划特聘专家以及沃特玛、美国理波、CATL及OFweek行业研究中心一众资深人士等将分享他们独特的视角。会上更有高端对话及互动交流,带您从技术应用和市场不同层面探讨产业发展动态与趋势。席位有限!欲报从速!点击秒杀注册!

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

技术文库

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号