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新能源汽车能“治霾” 三元锂电池受限“好”吗

导读: 3月2日,全国政协十二届四次会议新闻发布会在北京人民大会堂举行。会议提出,要加快实现动力电池革命性突破,在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。这使得新能源动力电池行业越发受到资本追捧。

  3月2日,全国政协十二届四次会议新闻发布会在北京人民大会堂举行,大会新闻发言人王国庆在回答有关“雾霾”提问时表示,空气污染问题的本质是发展问题,所以,铁腕治污既要有火烧眉毛的紧迫感,更要有“积跬步,至千里”的理性和耐心。因为污染不是一天形成的,治理也不可能一下子见成效。治理雾霾是一场持久战,更是一场人民战争。

  在这场“人民战争”中,新能源汽车的推广无疑是“治霾”的有效方式之一。基于此,近年来新能源汽车产业发展迅猛。2016年2月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定进一步支持新能源汽车产业的措施,作为此次会议提出的五大举措之一,对动力电池予以高度重视。

  会议提出,要加快实现动力电池革命性突破,在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。

  这使得新能源动力电池行业越发受到资本追捧。不过,1月24日,工信部装备工业司司长张相木在有关会议上表示,暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。

  这突如其来的改变令三元锂电池生产厂商一片愕然。

新能源汽车能“治霾” 三元锂电池受限“好”吗

  新能源汽车受追捧

  环境污染及能源消耗量激增等问题在我国逐渐显现。为此,我国政府希望减少能源对外依存度,切实解决环境问题,确保环保汽车产业的主导权,将电动汽车选定为能源产业。

  并且制定了相关的优惠政策,对于购买电动汽车的企业或者个人提供补贴或者免税。预计到2020年我国电动汽车将达到500万辆。

  记者通过公开信息获悉,全国已经有多个省市对于电动汽车的购买者进行补贴,同时出台一系列政策方面的支持。例如天津市,自2016年1月1日起,天津市核发号牌的新能源汽车不再受机动车尾号限行管理措施限制;核发号牌的纯电动轻型、微型厢式货运机动车和纯电动轻型、微型封闭式货运机动车不受外环线以内道路每日7时至22时货运机动车限行措施限制,不受外环线上每日7时至19时货运机动车限行措施限制。

  此外记者了解到,天津从2014年初就推出政策,新能源汽车可直接上牌。至此,消费者在天津购买新能源汽车,可以享受不限购、不限行的双重政策福利。

  事实上天津市对新能源汽车的补贴并非孤立。陕西省西安市出台政策支持新能源汽车的发展,对个人购买新能源汽车的,免收125元/辆的牌照费;首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴;对个人购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴,用于自用充电设施安装和充电费用;对于直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位,给予2000元/辆的财政补贴,专项用于单位自用充电设施建设;对报废“黄标车”“老旧车”的单位和个人,更新购买新能源汽车的,在原享受报废财政补贴(按不同车型2000~6000元/辆不等)的基础上,再给予3000元/辆的财政补贴。

  同时,西安市在公共停车场、临时停车场及商场、旅游景点等必须设置新能源汽车专用停车位,大中型停车场比例不得低于5%,小型停车场比例不得低于10%;新能源汽车在全市公共停车场、物业管理区域内停车场,停放2小时以内免费。

  也正是基于上述利好,西安一位新能源汽车经销商向记者表示,随着环保力度的加大以及国家政策的持续支持,选购新能源汽车的客户越来越多,新能源汽车也逐渐被大众所认可。

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