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新能源汽车BMS需求旺盛

导读: 4月7日,国内电池管理系统(BMS)新三板第一股科列技术发布2015年年度报告。报告期内,公司实现营业收入 13,600.75万元,同比增加 11,090.21 万元,同比增长441.75%;净利润 4,968.42 万元,同比增加 4,176.50 万元,同比增长 527.27%。

  4月7日,国内电池管理系统(BMS)新三板第一股科列技术发布2015年年度报告。报告期内,公司实现营业收入 13,600.75万元,同比增加 11,090.21 万元,同比增长441.75%;净利润 4,968.42 万元,同比增加 4,176.50 万元,同比增长 527.27%。

  报告期内,公司凭借主动均衡、无线传输等核心技术优势对集中运营的电动客车尤其 8米以上大巴和物流专用车全面布局,为磷酸铁锂、钛酸锂等大容量快充锂电池组提供相应的管理解决方案,2016年将成为新的增长点。

  根据报告,2015年,科列技术完成了近 3万辆电动乘用汽车电池管理系统(BMS)的销售,细分市场占有率较高。

  BMS营收

  数据来源:科列技术2015年年度报告

  从营业贡献来看,电动客车BMS营业收入超过7000万元,占比从35.7%上升至51.47%;电动乘用车 BMS 本期营收超过5951万元,较上期有较大增长,但占营业收入比由上期的55.85%下降至43.76%;报告期内,公司产品开始运用在物流车、环卫车等专用车领域,故报告期内新增电动专用车 BMS 产品类别,本期营收超过379万元,占营业收入比例为2.79%。

  报告指出,电动汽车在电动客车、电动专用车和电动乘用车三个领域的应用规模的依次逐渐增大,无论是个人消费还是集中运营,都对 BMS 产品提出了“高质量、高安全、高性能”的专业化要求。发展初期由于电动大巴增长尤为明显,BMS 竞争在该产品领域竞争激烈,出现了比亚迪为代表的主机厂、CATL 为代表的电池厂和科列技术为代表的专业 BMS 厂相互竞争的格局。但随着增长重心向电动乘用车的转移,对 BMS 提出了更高标准的要求,门槛也日益增高。

  科列技术表示,无论市场如何调整和变化,公司始终坚持专注在动力电池管理系统领域,持续加大研发投入,持续为客户创造价值。

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