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专家:三元锂电池是趋势 2015年碳酸锂供应总体并不紧张

导读: 纯电动专用车2014年产量4070辆,2015年产量48358辆,暴增12倍。纯电动专用车中2015年新产品多用三元电池,三元锂电池“暂停令”有望取消。而要遏制碳酸锂等电池原料价格暴涨态势,根本办法是提高资源利用率,并扩大供给。

  锂电“达沃斯”学术委员会秘书长、真锂研究首席分析师墨柯介绍了2015年新能源汽车及锂离子电池市场发展情况,以下是墨柯的主要观点:

  汽车电动化潮流已不可逆转

  墨柯认为,目前工业用电,交通用传统化石燃料,未来,电池将会把人类文明的两大基石——能源与交通二者打通。2015年全球油价处于历史性低位,但电动汽车市场却获得大发展,全球电动汽车市场规模5年增长10倍多,汽车电动化潮流已不可逆转。并且,2015年全球电动汽车市场的发展主要依赖中国市场。

专家:三元锂电池是趋势 2015年碳酸锂供应总体并不紧张

  电动乘用车发展已确定的发展方向:

  1、纯电动乘用车:作为家庭的第二辆车,解决短距离交通运输;对车辆的续航里程要求不高,看重价格。

  2、插电式混合动力乘用车:与传统汽柴油车竞争市场;不被充电问题困扰;短距离交通可使用纯电力(降低使用成本,满足环保诉求)。

专家:三元锂电池是趋势 2015年碳酸锂供应总体并不紧张

  2015年多为“合法骗补”

  关于骗补问题,墨柯认为,2015年多为“合法骗补”,非法骗补不多。中国政府正在努力推动新能源汽车成为新的经济增长点,取代传统的房地产等行业,以此避免经济硬着陆,同时,希望新能源汽车带动一大批相关产业发展,完成产业结构升级换代。无论2015年的数据是否有水分,都可以确定,新能源汽车的市场氛围一定程度上已被政府有效带动起来。

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