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长城汽车收问询函 将披露纯电汽车项目

导读: 去年7月,长城汽车在A股发布了一则募资规模高达168亿元的定增预案,拟以不低于每股43.41元的价格,非公开发行不超过38700.76万股,募集资金不超过168亿元,打造新能源汽车产业。

  据长城汽车4月5日晚间公告称4月1日长城汽车收到上海证券交易所发出的《关于对长城汽车股份有限公司2015年年度报告的事后审核问询函》(上证公函【2016】0310号)。根据上海证券交易所要求,公司将于2016年4月15日之前,就“问询函”所涉及的公司经营战略 、主营业务及主要产品情况、新能源汽车项目情况、财务信息披露四个事项予以披露。

  据悉3月24日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布一则公告称,第五届董事会第十八次会议审议通过《关于终止实施非公开发行A股股票的议案》,决定终止公司非公开发行A股股票事项。长城汽车120亿元定增“流产” 接连错失新能源

  去年7月,长城汽车在A股发布了一则募资规模高达168亿元的定增预案,拟以不低于每股43.41元的价格,非公开发行不超过38700.76万股,募集资金不超过168亿元,打造新能源汽车产业。

  随后,长城汽车发布《关于调整非公开发行A股股票发行底价及发行数量的公告》,将非公开发行A股股票的发行底价和数量都进行调整。最后,长城汽车将募集资金总额从168亿元“缩水”至120亿元。

  长城汽车股份有限公司 关于收到2015年年度报告事后审核问询函的公告

  本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

  2016年4月1日,长城汽车股份有限公司(以下简称“公司”)收到上海证券交易所发出的《关于对长城汽车股份有限公司2015年年度报告的事后审核问询函》(上证公函【2016】0310号)。上海证券交易所依据《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第2号-年度报告的内容与格式》(以下简称“《格式准则第2号》”)、上海证券交易所行业信息披露指引等规则的要求,对公司2015年年度报告进行了事后审核,现需公司就如下问题作进一步披露:

  一、关于公司经营战略

  1、公司于2014年推出哈弗H9车型,2015年推出哈弗H8车型,但上述两款新车型销量均处于较低水平。另据公司2014年年报披露,“哈弗H7将是本集团另一款全新的重磅车型,预计在2015 年下半年上市”,但该车型至今未上市。请公司详细说明:(1)哈弗H8、哈弗H9销量不及预期,以及哈弗H7至今未上市的原因及存在的问题;(2)合资品牌SUV降价,以及国内其他自主品牌竞争对手定价普遍较低等情形是否已对公司新产品的研发、上市、销售等环节产生了较大影响。

  二、关于主营业务及主要产品情况

  2、年报显示,公司2015年营业收入同比增长21%,净利润同比增长0.22%,扣非后净利润下降0.84%。2015年,产品毛利率为25.2%,较2014年的27.7%下降2.5个百分点。分季度看,前三季度销售呈下降趋势,四季度销售在购置税减半政策刺激下大幅增加,但毛利率从一季度的26.6%下降至四季度的22.9%。请根据上海证券交易所发布的《上市公司行业信息披露指引第六号——汽车制造》(以下简称“《汽车行业指引》”)的相关要求补充披露:(1)主要产品收入、成本、毛利、毛利率等经营数据;(2)请结合行业周期、产品结构及特点、产品定价策略、原材料采购、同行业竞争对手等有关情况,说明公司主要产品毛利率下降的原因。

  3、公司高度依赖SUV产品的生产和销售。2015年总销量为84.6万辆,其中SUV销量达69.3万辆,销量占比达82%,较2015年增长11%。同时公司主打产品哈弗H6全年的销量增长低于SUV行业的整体增长。请根据《汽车行业指引》的相关要求,以公司主打产品哈弗H6、哈弗H2车型为例补充披露:(1)公司核心产品的竞争优势,各产品类别的市场占有率及其变化趋势;(2)细分行业主要竞争对手情况;(3)公司高度依赖SUV(主打车型)存在的风险及公司的应对措施。

  4、年报显示,公司本年度出口销量仅为2.4万辆,较2014年的4.9万辆大幅下降52%,出口销售收入不到14亿元,约占营业收入1.8%。与此同时,公司在海外也建立了销售公司。请结合公司产品在海外市场的竞争优势及公司海外销售渠道,补充说明海外销售大幅下滑的主要原因。

  5、请公司根据《汽车行业指引》要求,并结合自身产品类别、车型结构等特点,披露相关行业政策(包括但不限于1.6L及以下节能环保汽车购置税减免政策、乘用车加权平均油耗限制等)对公司主要产品销售及总体经营业绩的影响,并提示相关风险。

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