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丰田:2017款普锐斯重量降低 续航提升

导读: 在2016年纽约国际汽车展上,丰田公司发布了2017款普锐斯Prime电动汽车。虽然新车型配备了更大更重的电池,但因后盖利用了碳纤维复合材料,整车重量降低约8磅。

  在2016年纽约国际汽车展上,丰田公司发布了2017款普锐斯Prime电动汽车。虽然新车型配备了更大更重的电池,但因后盖利用了碳纤维复合材料,整车重量降低约8磅。随着美国CAFE燃料效率标准和欧洲CO2排放降低要求的限制,汽车行业迫切需要提高碳纤维等轻量化材料的使用比例。新车型每加仑汽油可行驶英里数(MPGe)大于120英里,比之前车型提升了26%,预计会获得最高MPGe评级。在电动模式下,22英里的行驶路程数是之前车型的两倍,最快速度高达每小时80英里,而且配备了丰田汽车的首个双电动发动机驱动系统,有助于速度的提升,同时利用“再生制动系统”,能够在减速和刹车时获取电能。该车型会在秋季末出现在50个国家的丰田展厅。

丰田:2017款普锐斯重量降低 续航提升

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