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比亚迪唐自燃 反思比辩驳更有价值

导读: 截止11日晚,起火原因还在调查之中,但网络上却出现大量疑似比亚迪公司“水军”活动,试图转移大家的视线、推卸比亚迪唐的责任。

  4月9日晚,上海某小区内一辆比亚迪新能源SUV车型唐发生了燃烧事故,经媒体报道以后随即引发了舆论的广泛关注。截止11日晚,起火原因还在调查之中,但网络上却出现大量疑似比亚迪公司“水军”活动,试图转移大家的视线、推卸比亚迪唐的责任。比亚迪自封为中国新能源汽车领导者,技术领先与否暂且不论,面对负面事故的处理方式,实在难符其名。新能源汽车市场刚刚起步,自主品牌掌握了先发优势,我们实在不希望这样的优势被个别企业不负责任的行为所抹杀,作为行业的“领导者”,比亚迪此时更应该做的,是反思并进一步提高自身产品的安全性。

  4个月新车发生自燃,险些再次烧死驾驶员

  据媒体报道,4月9日晚9时30分,车主王先生回家停车,将档位挂好、按了一下一键启动按钮(通常是为了给整车断电,笔者注),发现发动机舱开始冒烟。王先生在决定离开车辆时,出现安全带半天未能打开的情况,差点被困车内。之后王先生转到副驾驶一侧,希望从车内救出放置于手套箱内的保险材料等物品,过程中双手被火灼伤。

比亚迪唐自燃 反思比辩驳更有价值

  用车主王先生的原话就是,“我差点出不来了”。

  实际上,这并非比亚迪旗下新能源产品第一次发生火灾事故,此前已经有过烧死驾驶员案例。

  2016年2月18日0时50分许,在江西省抚州市区安石大道与文昌大道十字路口,一辆比亚迪秦与一辆货车相撞后,发生燃烧事故。虽然货车司机和过往车辆司机进行了施救,但由于秦的驾驶员被困车内而被活活烧死。

  疑似水军大量活动,推卸责任转移注意力

  原本车辆自燃事故并不鲜见,各个品牌、各个价位的产品或多或少都发生过自燃事故,消费者对这样的问题是可以理解的。

  然而论坛上却出现了不和谐的一幕,即便有确凿的视频和采访证据证明,是比亚迪唐发生自燃,并引燃了旁边的大众牌轿车,比亚迪及唐的网络论坛中,还是出现大量颠倒黑白的网帖,将事故原因引向大众牌轿车,称是大众牌轿车自燃引燃了唐。个别网帖的点击量巨大,严重影响了网民对事件认知的客观性和真实性。

  甚至有网帖声称,车主在事故第二天就接受采访,十分蹊跷,认为车主是故意纵火。以及声称这是比亚迪元上市前竞争对手故意构陷比亚迪。

  同时,疑似水军的人员还采用谩骂的方式,指责对自燃事故、对其颠倒黑白行为提出疑问的网民,企图扰乱视听。

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