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解析:南京电动大巴浸水起火谁之过?

导读: 7日上午7:50分,南京玄武区徐庄软件园环园东路上,泡水的两辆大巴车先后突然起火。据悉,起火车辆所使用的电池包的密封标准过低应该是主要原因。密封不严导致电池进水,引发短路,最终起火。

  一场大雨暴露出的问题,等到下一场大雨来临时仍然没有解决的迹象。1998年洪灾暴露出的豆腐渣工程、城市排水系统等问题到2016年依然没有什么改变,反而是新增了一些烦恼。比如,1998年时还没有电动车

  7月6日晚上,南京下了一夜暴雨,多处地面形成较深积水。7日上午7:50分,南京玄武区徐庄软件园环园东路上,泡水的两辆大巴车先后突然起火。当时整个车辆都燃烧起来,冒起浓烟,消防员随后赶到将火扑灭,所幸起火时车内没有人。

  起火车辆均为电动汽车,据媒体报道,两辆纯电动大巴车是车辆所有者在同一厂家买的同一型号,购买不足一年,行驶的公里数不多。目前消防单位已联系汽车生产厂家做进一步调查。

  从现场图片可以看出,当时水淹到大巴车轮一半的位置,车辆整个底盘都泡在水里。事故的原因很可能是电池包进水导致线路短路进而引发了火灾。

解析:南京电动大巴浸水起火谁之过?

  笔者了解到,起火车辆所使用的电池包的密封标准过低应该是主要原因。密封不严导致电池进水,引发短路,最终起火。

  国际认定的电工、电子产品外壳的防护等级,即IP等级(IP是Ingress Protection的缩写),来源于国际电工委员会的标准IEC 60529。它由两个数字所组成,第一个数字表示防尘,第二个数字表示防水,数字越大表示其防护等级越佳。

  防水等级从0-8,防护程度依次增大,具体标准如下:

  0- 无防护,无特殊的防护。

  1- 防止滴水侵入,防止垂直滴下之水滴。

  2- 倾斜15度时仍防止滴水侵入,当灯具倾斜15度时,仍可防止滴水。

  3- 防止喷洒的水侵入,防止雨水、或垂直入夹角小于50度方向所喷射之水。

  4- 防止飞溅的水侵入,防止各方向飞溅而来的水侵入。

  5- 防止大量的水侵入,防止大量的水侵入。

  6- 防止喷射的水侵入,防止喷水孔急速喷出的水侵入,防止大浪的水侵入。

  7- 防止侵水的水侵入,灯具侵入水中在一定时间或水压的条件下,仍可确保灯具正常运作。

  8- 防止沉没的影响。

  而此次南京起火大巴使用的电池,据说电池包的密封标准只有IP54,即防水级别仅为4级。如此标准,也无怪乎电池包难挡一夜积水的浸泡。

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