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中汽协:微型电动国标最快7月出台

导读: 据最新消息,国务院副总理马凯已经对微型电动汽车标准做出重要批示,并提交工信部,微型电动车标准最快有望将7月公布实施。

  据最新消息,国务院副总理马凯已经对微型电动汽车标准做出重要批示,并提交工信部,微型电动车标准最快有望将7月公布实施。

  中国工程院院士杨裕生在接受媒体采访时也曾表示:微型电动车标准的制定工作目前已经交给工信部,各项流程已经开始!

  中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明称:因为微型电动汽车未来发展空间已经清晰可见,将会迎来高速成长的10~15年黄金期,标准经过相关专家评审验证后,预计今年7月份将会如期公布。届时相关企业和管理部门将有标准可依,合格企业将会按照相关标准生产达标产品。

  国内电动汽车著名专家、清华大学教授陈全世公开表示“一旦行业政策标准确立,将对生产企业的资质有严格限定,那么现在的微型电动汽车厂商最少要淘汰90%,大部分厂商将会退出,因为他们不具备硬性条件,既没有核心技术,也没有核心人员。”微型电动车市场一场大洗牌已经不可避免。

  微型电动汽车国标出台对达标生产车企来说是一次重大机遇。小作坊粗制滥造的无质量保证、无售后服务的产品,将被清出市场,正规微型电动车企的市场占有率将大幅提升。

  与此同时也面临巨大挑战,国内奇瑞、江淮、比亚迪等汽车企业已经开始大力发展新能源汽车,标准出台之后,传统汽车企业也将加大这一方面市场投入,有消息传出,国际汽车巨头也在着手发展微型电动车项目,届时微型电动车企将遭遇严峻考验。

  中国汽车工业协会常务副会长董扬撰文称:随着微型电动汽车行业政策的调整,各大生产车企需及时调整自己的定位和发展战略,以适应未来政策和市场的变化。

  首先,微型电动车企需继续加大科研力度,提升产品技术,保证产品质量和安全性,让消费者免除后顾之忧;

  其次,要从外观、内饰和配置等方面全方位提高产品逼格,不再满足低端、入门级的需求,抓住更多年轻人的眼球,扩大潜在市场;

  最后,售后服务也要向传统车企看齐,只有完善的售后服务才能赢得良好的市场口碑,才能保证一个企业和品牌的长久发展。

  微型电动汽车是未来的发展趋势,车企们要抓住机遇、专注产品、明确定位才能长久立于不败之地!

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