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特斯拉负面缠身 马斯克不成功便成仁?

导读: 几个月前,Model 3订单爆棚导致官网“瘫痪”的情景,多少掩盖了特斯拉近年的亏损阴影。与此同时,特斯拉自动驾驶先后在美国、中国带来车祸,更让其Autopilot技术路线非议不断。 这家近年发展迅速的电动汽车制造商,近期再次被卷入漩涡。

  几个月前,Model 3订单爆棚导致官网“瘫痪”的情景,多少掩盖了特斯拉近年的亏损阴影。

  然而,上月Model S自动驾驶致命事故发生后,对于该企业亏损扩大的质疑接踵而至。虽然掌门人马斯克一再宣称,特斯拉并不是一家亏钱的公司,但财报数据明确显示,特斯拉收入远低于支出。

  与此同时,特斯拉自动驾驶先后在美国、中国带来车祸,更让其Autopilot技术路线非议不断。 这家近年发展迅速的电动汽车制造商,近期再次被卷入漩涡。

  二季度巨亏,产能不足是祸根?

  8月4日,特斯拉公司发布的财报显示,该公司2016年第二季度营收12 .7亿美元,比起去年同期的9 .55亿美元,增长33%。

  但是,净亏损数字达到2.932亿美元,与去年同期亏损额1.84亿美元相比,亏损额扩大近60%,这也是该公司连续第十三个季度出现亏损。

  可以说,特斯拉上市以来罕有盈利,公司一直处于“烧钱”状态。对于投资者来说,仍在期待公司能够早日带给他们回报。

  特斯拉方面解释,造成亏损的重要原因,仍然是产能不足,无法及时交付客户订单。至于第二财季车型交付量,特斯拉公布数字为14402辆,该公司本来预期当季交付量达17000辆。尽管上半年交付量减少25000多辆,但特斯拉称,今年下半年仍然保持生产50000辆电动汽车的预期目标。

  今年第一季度,特斯拉推出首款入门级电动车Model3,基础售价35,0 0 0美元。特斯拉Model 3在正式发布前一天,开放线下预定,全球各地的特斯拉体验中心排起长龙。正式发布当天,其官网线上预定同时开放。

  24小时内,预订量超过十几万辆,三天时间接受订单更是超过276,000辆,价值116亿美元以上。仅仅三天时间,Model 3的订单量已相当于Model S一年销量的近6倍。

  马斯克曾经乐观地预测,Model 3订单量有望突破50万辆,而订单转化率将高达70%左右。一周时间,这款价格最亲民的特斯拉获得了32.5万张订单。截至目前,特斯拉Model 3的总订单数已达37.3万辆。不过,能否突破产能瓶颈,还是让人担心。

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