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Tesla电动汽车动力电池系统安全技术初探(一)

导读: 创办于2003年的美国Tesla汽车公司最近又“火”了。2016年8月16日,特斯拉ModelS90D车辆在法国西南部城市比亚里茨路试时发生起火,车辆尽毁,所幸并无人员伤亡,并且在事故前,车辆就发出了警报。

  创办于2003年的美国Tesla汽车公司最近又“火”了。2016年8月16日,特斯拉ModelS90D车辆在法国西南部城市比亚里茨(Biarritz)路试时发生起火,车辆尽毁,所幸并无人员伤亡,并且在事故前,车辆就发出了警报,足见Tesla在电动汽车安全方面的工作做得还是非常到位。尽管如此,自上市以来Tesla还是经历了种种“取经磨难”,这里小编先为大家梳理出Tesla的主要安全事故:

Tesla电动汽车动力电池系统安全技术初探(一)

Tesla电动汽车动力电池系统安全技术初探(一)

Tesla电动汽车动力电池系统安全技术初探(一)

Tesla电动汽车动力电池系统安全技术初探(一)

  世界上没有绝对安全的电池,只有没有充分识别和预防的风险。充份运用以人为本的产品安全开发理念,预防措施虽然不够充分,但安全风险尚可控制。

  以2013年ModelS在西雅图高速路上的事故为例,电池包内电池模组之间都有相对独立的空间并由防火结构进行隔离,当车辆底部的电池保护罩被硬物刺穿(冲击力达到25t,并将厚度约6.35mm的车底护板击穿形成直径76.2mm的孔洞)时,造成电池模组发生热失控而起火,但火势并没有迅速蔓延至整个电池包;同时,其三级管理系统也能及时启动安全机制,警告驾驶员尽快离开车辆,最终,驾驶员免于受伤。

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