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工信部回应:新能源汽车骗补现象 将研究调整补贴政策

导读: 下一步,工信部将跟财政部等有关部门一起来研究调整补贴的政策,提高企业和产品进入的门槛,完善补贴资金的申报程序,同时加强对新能源汽车销售使用环节的在线监管,用这些办法来促进新能源汽车的发展。

2月17日,国务院新闻办公室就2016年工业通信业发展情况举行新闻发布会。会上,工信部部长苗圩等官员对中国工业发展最新成效,今年去产能工作如何安排,新能源汽车骗补处理情况,中国5G技术研发进展,虚拟运营商何时正式商用等一系列热点问题作出回应。

近年来,中国新能源汽车发展迅速,中国汽车工业协会的数据显示,2016年新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53.0%。连续两年位居全球第一位。今年还将会有一大批新产品陆续投放市场。

在快速发展的同时,也出现一些问题。去年市场上出现了一些车企骗取国家新能源汽车补贴的事情。对此,苗圩表示,确实出现了个别企业法律意识淡薄、铤而走险骗取国家财政补贴的事情,去年对这些企业已经依法进行了处罚。

继2016年12月,工信部处罚首批4家骗补车企后,2月4日工信部再开出第二批骗补罚单,对两批共计11家车企做了处罚。其中对骗补情节最为严重的苏州吉姆西给予“取消整车生产资质”的处罚,这是国家自实施车辆生产企业及产品公告管理制度以来,第一家被取消生产资质的企业。

苗圩称,下一步,工信部将跟财政部等有关部门一起来研究调整补贴的政策,提高企业和产品进入的门槛,完善补贴资金的申报程序,同时加强对新能源汽车销售使用环节的在线监管,用这些办法来促进新能源汽车的发展。

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