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国内主流新能源车电池成本对比

导读: 或许在三年前说起新能源汽车,太多人都保持着一副嗤之以鼻的态度。但时至今日,北上广类一线城市、部分二线城市的街头,已经很容易看到太多形同鬼魅的新能源汽车从身边悄然飘过。今天的笔者就跟大家聊聊成本核算最核心的电池成本。

或许在三年前说起新能源汽车,太多人都保持着一副嗤之以鼻的态度。但时至今日,北上广类一线城市、部分二线城市的街头,已经很容易看到太多形同鬼魅的新能源汽车从身边悄然飘过。YES!就是形同鬼魅、就是飘然而过。因为新能源汽车相比传统燃油车最大的特点就是没有发动机的噪音(插电式混动车的混动模式除外)。至于外观,目前绝大多数的新能源汽车都是在某款燃油车的基础上重新进行适应性开发来的。

今天的笔者就跟大家聊聊成本核算最核心的电池成本:

特斯拉Model S系列:

整车售价:70-100万元

电池容量:85度电起

国内主流新能源车电池成本对比

国内主流新能源车电池成本对比

特斯拉的电池成本就是一个非常有价值的参考。据特斯拉超级电池工厂Gigafactory最新宣传片中所提到的,特斯拉电池的成本已经降至125美元/度电,折算成人民币的话就是850元/度电,包括电池的PACK(电池组件)和BMS(电池控制系统)。特别需要注意的是,特斯拉的动力电池总成,包括了电池液冷系统、电池底板铝合金材质护盾、由7000多颗18650电电芯构成的电池总成,因此特斯拉的PACK成本是非常高昂的,大约是8000美元,国内的很多厂商采用的方形电池,成组数量大约96-130颗电芯,PACK+BMS的成本相对低廉。

综合官方数据研判:目前新能源汽车动力电池(模组)的成本大约在1500元/度电左右(通过渠道从国内最大的几家新能源动力电池生产企业了解到的信息,动力电池模组的成本大约也在1300-1500元/度电)。

备注:笔者一直佩服特斯拉的电池控制策略,但坚持质疑特斯拉整车安全性。

好了,其实动力电池的成本永远是新能源汽车生产企业的核心商业秘密,根据笔者从电池供应商、整车配套商以及部分其他渠道获取的消息、以及按照大致计算的1500元/度电(模组)的标定价格,比对国内主流新能源车厂的新能源汽车价格。

1、比亚迪e6

整车价格:30.98—36.98万

电池容量:80度电

电池成本估算:12万元

国内主流新能源车电池成本对比

国内主流新能源车电池成本对比

比亚迪e6作为比亚迪汽车的首款纯电动车型,目前每个月的销量都稳定在1000台左右,按照2017年的补贴政策(国补4.4+地补2.2)除去估算的电池成本12万元,实际还有约25.98——29.58万元的差额部分。

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