侵权投诉
搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

锂电池

正文

细看中国政府为动力电池发展做了哪些努力?

导读: 尽管特斯拉可能正在建设全球规模最大、最具活力的电池工厂,但中国政府已经发起了一项全面努力,希望借此提高本国的主导地位以及市场份额。

特斯拉公司的电池工厂正在为满足相当于150万辆Model S电动车所需电池的产能而不懈努力。

细看中国政府为动力电池发展做了哪些努力?

随着埃隆·马斯克在内华达州沙漠建的造世界最大电池工厂的逐步完工,中国的同行们正准备“把他留在尘土之中”。

根据数据,中国多家企业已经计划,在2021年前让旗下电池制造工厂年产能超过120吉瓦-小时的水平。而来自某媒体新能源财经的数据则显示,这一产能足够为150万辆特斯拉Model S电动车,或者137万辆丰田普锐斯插电混合动力车提供一年的电池需求量。

相比之下,在2018年建设竣工后,特斯拉公司旗下Gigafactory工厂每年的生产能力只有35吉瓦-小时的水平。

长期以来,锂离子电池一直被用于智能手机、笔记本电脑和其他个人电子产品。但随着电动车的普及,以及电力公司安装巨型存储系统来平稳风能和太阳能发电产生的电压波动,预计未来5年内锂离子电池的需求将会激增。

2016年,特斯拉生产了近8.4万辆电动车,而其计划在2018年时让产量增加至50万辆左右。

中国政府的努力

尽管特斯拉可能正在建设全球规模最大、最具活力的电池工厂,但中国政府已经发起了一项全面努力,希望借此提高本国的主导地位以及市场份额。

根据某媒体新能源财经发布的数据,目前,全球大约55%的锂离子电池生产产能集中在中国,10%集中在美国。而到2021年前,中国的份额预计将增长到65%。

细看中国政府为动力电池发展做了哪些努力?

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: