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上半年新能源车销量不及全年目标1/4

导读: 根据最新数据显示,2017年6月,我国新能源汽车产销量分别为6.5万辆和5.9万辆,同比增长分别为 43.4%和33%;2017年1-6月,累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆,同比分别增长为19.7%和14.4%。

7月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布了6月份汽车产销数据。根据最新数据显示,2017年6月,我国新能源汽车产销量分别为6.5万辆和5.9万辆,同比增长分别为 43.4%和33%;2017年1-6月,累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆,同比分别增长为19.7%和14.4%。

从具体车型销量表现来看,6月份,新能源乘用车销量为 4.3万辆,其中纯电动乘用车3.3万辆,插电式混合动力乘用车1万辆;新能源商用车的销量为1.6万辆 ,其中纯电动商用车1.5万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。2017上半年新能源乘用车的累计销量为16.4万辆,新能源商用车的累计销量为 3.1万辆。

2016年,受补贴政策年底到期助推影响,我国新能源汽车产销双双突破50万辆大关,生产达51.7万辆,销售为50.7万辆。在今年年初,中汽协副秘书长许艳华在接受媒体采访时乐观预测,2017年我国新能源汽车销量有望达到80万辆左右。随着此次6月销量数据的出炉,2017年上半年新能源汽车销量数据也浮出水面,对比全年80万辆的销量目标,上半年19.5万辆的累计销量还不到全年目标的1/4。

2017新能源车市“期中考”已毕,虽同比有所增长,但想要完成全年80万销量目标几乎不可能。数据显示,2016年12月,在受补贴政策年底到期影响,促使消费者透支消费的情况下,新能源汽车单月销量才达到顶峰值10.4万辆。而进入到2017年,随着一系列“骗补”事件的渐渐平息,我国的新能源汽车产业也迎来了平稳发展期,这从上半年新能源汽车月销量稳中有进的增长中可以得见。

而毋庸置疑的是,我国发展新能源汽车产业的决心从未改变,特别是今年7月4日由国务院副总理马凯主持召开的新能源汽车推广应用座谈会上,马凯提出了要抓好“三个统筹”和“四个创新”的要求,并坚定表示要“始终坚持发展新能源汽车国家战略不动摇”,充分表明政府坚决发展新能源汽车的立场。下半年销量表现几何,现阶段除了仰赖政策支持,车企还需首当其冲地担起重任,同时相关配套体系也亟待完善。

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