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今日态势:中国五矿联手比亚迪布局锂电市场 三星SDI秀出动力电池

导读: 9月20日消息,受惠于新能源汽车市场的发展,车用电池市场也处于蓬勃发展,电池企业合作、重组、并购、募资等动作不断,下面是详细内容。

9月20日消息,受惠于新能源汽车市场的发展,车用电池市场也处于蓬勃发展,电池企业合作、重组、并购、募资等动作不断,下面是详细内容。

中国五矿与比亚迪联手开拓电池矿产资源及“云轨”等项目

9月15日,中国五矿集团公司总经理、党组副书记,中冶集团董事长、党委书记国文清在京会见了来访的比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福,双方就进一步加强合作进行了深入交流。

王传福指出,相比地铁项目,“云轨”项目具有投资小、建设周期短、运营成本低的优势,近年来云轨项目市场需求增长较快。自9月1日比亚迪公司第一条“云轨”商业线开通以来,各大媒体纷纷进行报道。截至目前,全国有60多个城市拟将实施“云轨”项目。

关于新能源汽车,王传福指出,能源安全、环保要求、气候变化三大因素决定了我国乃至世界范围内发展新能源汽车的紧迫性。在不久的将来,国家或将全面禁止燃油车的销售。汽车行业的全面电动化,将引发新能源汽车及锂电池需求的呈几何式增长,相关有色金属的需求量也将大幅上升。未来,比亚迪公司将逐步向产业链上游的相关金属矿产资源端延伸,希望能够与中国五矿在“云轨”项目市场开拓及实施、新能源汽车研发制造等领域加强合作,实现共赢。

山西美锦能源出资1亿成立美锦氢源

9月18日,山西美锦能源股份有限公司发布公告称,将针对氢能源产业链进行布局,拟在山西转型综合改革示范区设立全资子公司“山西示范区美锦氢源科技发展有限公司”。

具体的,美锦能源拟以自有资金出资1亿元人民币对外投资设立美锦氢源。设立完成后,美锦氢源将作为美锦能源在山西综改区的项目主体之一,负责氢气制取、加氢站、储运设备、燃料电池、燃料电池汽车、分布式能源等氢能源产业链中的国内外相关技术的引进、开发和已成熟项目的商业化实施等工作。

据了解,美锦能源属于国内大型煤焦企业。焦化是山西省支柱产业,焦炉煤气中富含氢是其重要的优势之一。以美锦能源及周边的焦化企业的产能计算,每年可制取的低成本氢气足以支持近万台氢燃料电池货车一年的日常用氢需求。因此,美锦能源近年来在推进传统能源行业平稳较快发展的同时,积极研究国家产业政策的导向和新能源产业的发展方向,借助资本市场力量对新能源产业进行布局,以实现现有产品价值的提升。

美锦能源表示,本次投资系公司在氢能源产业链进行布局的关键一步,有助于公司产业链布局、培育和挖掘新的业务增长点,短期内不会对公司经营业绩、生产经营活动产生重大影响;长期来看会提高公司的盈利水平、推动公司业务的发展。该事宜可以发挥公司自身产业在氢能源方面的独特优势,增强公司市场竞争优势,培育新的业务增长点。

联赢激光拟募资3.3亿元用于锂电自动化设备发展

9月18日,联赢激光发布股票发行方案。方案显示,公司本次拟发行的股票数量不超过3,000万股(含3,000万股),预计募集资金总额不超过33,000.00万元(含33,000.00万元)。

联赢激光表示,为了更好地把握行业发展机遇,进一步扩大公司生产能力,提高公司产品的市场占有率和品牌影响力,公司拟通过本次股票发行的方式筹集资金,补充主营业务发展所需流动资金,扩大生产能力,增强公司资金实力,加快公司发展步伐。

沃特玛创新联盟推出“4+1”战略

9月18日,陕西坚瑞沃能股份有限公司(以下简称:“公司”)在接受机构频繁调研时表示:沃特玛创新联盟依托整个联盟发展,以渠道为王。核心成员增加了多行业排名靠前等有实力有技术的企业,更是一种优化。就沃特玛上游的供货商来讲,正负极材料、电解液、隔膜等企业没有发生太大的变化。

联盟的发展来讲,还是要依托整个联盟的领头作用,把联盟内主要做新能源汽车运营的这些企业发展起来。联盟也提出了“4+1”的发展战略,“4”是代表联盟内4类不同的新能源汽车运营平台:客车运营(民富沃能)、通勤车运营(中沃绿源)、物流车运营(新沃运力)、以及乘用车运营(享开就开)。“1”是代表着一个大数据的共享中心,去很好的支撑上述四个平台的运营。

针对乘用车,公司成立了一个运营公司叫“享开就开”,是创新联盟成员单位,车型采用与华泰汽车联合研制的一款SUV,该车型在推荐目录中,搭载沃特玛生产的磷酸铁锂电池。

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