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松下大举入华,宁德时代/比亚迪迎强劲挑战!

导读: 随着中国新能源政策补贴的逐渐退坡,再加上今年对于外资股比的放开,中国新能源产业将面临真正的市场考验,除了新能源合资造车的兴起之外,锂电企业也面临日韩“狼来了”的威胁!

随着中国新能源政策补贴的逐渐退坡,再加上今年对于外资股比的放开,中国新能源产业将面临真正的市场考验,除了新能源合资造车的兴起之外,锂电企业也面临日韩“狼来了”的威胁!

松下大举入华,宁德时代/比亚迪迎强劲挑战!

锂电行业变局

电动汽车领域,特斯拉还是业内标杆,而特斯拉最亲密的合作伙伴是为其提供电池的松下,在特斯拉透露出在华建厂的消息之后,松下也宣布加大电池投入,预计将投入千亿日元,在中日美三地增产投资。

早在今年5月,松下就出传出将于中国电池工厂合资建厂的消息,以取代在中韩萨德事件之后,市场急剧衰落的三星SDI和LG化学。

但是,2017年新能源政策和市场激烈变动之后,锂电三国纷争的局面即将落幕,真正的王者争霸即将展开,韩系败退之后,中日之争上演。

在补贴政策的大力扶持下,中国新能源产业发展迅猛,与此同时,锂电行业也一路崛起,宁德时代在这场角逐中脱颖而出。一方面是松下与特斯拉的业内最佳组合,一方面是主场优势的宁德时代,再加上能造车也能造电池的比亚迪,谁能成为锂电的王者?

松下大举入华,宁德时代/比亚迪迎强劲挑战!

松下的技术优势

在特斯拉的助力下,松下占据乘用车车载锂电池市场4成份额,成为全球锂电龙头。但是在中国,这个全球最大新能源汽车市场,由于政策以及补贴的因素,日韩电池品牌只能望洋兴叹。

不过,特斯拉的联盟看似密不可分,但实际上也存在裂痕,在松下因为电池供应出现问题之后,特斯拉召见三星SDI与LG化学,企图“一夫多妻”的意思非常明显。松下加大在华的电池投入,一方面是为特斯拉入华做好准备,另一方面也是在寻找新的合作对象。

中国的锂电企业在近两年迎来高速发展,尽管得到资本大量涌入,但是技术和人才的储备不是一蹴而就的,低端过剩,高端不足是中国锂电行业的软肋。目前中国的新能源汽车销量主要还是以中低端的微型车为主,未来高端市场一旦出现爆发性增长,补贴又已经退坡,松下在华发展将迎来绝佳机会。

松下大举入华,宁德时代/比亚迪迎强劲挑战!

宁德时代的主场优势

宁德时代的崛起非常具有传奇色彩,经过给宝马供应电池的磨练之后,宁德时代脱胎换骨,再加上中国新能源汽车飞速发展,政策补贴支持,天时地利人和兼具,短短几年时间,就可以与比亚迪一较高低了。

松下与宁德时代之间必有一战,而且主要战场是中国新能源汽车高端车型,而双方现在各有优势,但还不足以形成压倒性优势,还需要时间巩固。

据统计,宁德时代已经与四十多家车企进行合作,包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽吉利、东风、长城吉利、一汽等,可以说是占据了中国新能源汽车半壁江山,主场优势相当明显。

而松下的技术优势代表中日之间的实力差距,宁德时代靠人多势众和低价并不能取得胜利,天下武功,唯快不破,在特斯拉的例子诱惑下,松下电池将成为其他车企觊觎的对象。

特斯拉入华将用谁的电池?松下的第二家合作伙伴是谁?宁德时代能否杀入国际市场?当这些问题揭晓的时候,松下与宁德时代的对决才刚开始。

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