岁末年初，动力电池圈扩产投资风云再起，近期数亿元的投资项目轮番上马，让人目不暇接。

2017年12月29日，亿纬锂能发布公告称，公司于2017年12月28日与TCL集团及惠州泰科立集团股份有限公司签署《关于惠州金能电池有限公司之股权转让协议》，亿纬锂能拟以7359万元收购金能电池100％的股权。

同日，猛狮科技发布公告称，拟在湖北省宜城市增加投资建设年产5GWh锂电池生产项目，本期项目新增投资20亿元人民币，与一期投资相加合计投资50亿元，与一期生产规模相加产能合计为10GWh。猛狮科技子公司福建猛狮宣布拟在宜城投资建设NCA三元前驱体电池正极材料项目，预计投资总额为2亿元人民币。

就在同一天，协鑫集团新能源动力电池储能系统项目在江苏省南京市江宁开发区开工。项目首期拟投资50亿元，建设年产数万套动力电池和储能系统生产基地，项目预计2018年年底投产运营。

2017年12月30日，智慧能源发布公告称：远东国联拟以增资方式对远东福斯特江苏公司投资2．8亿元，以促进其12GWh锂电池项目快速推进，交易完成后将持有远东福斯特江苏公司23．3333％的股权。

猛狮科技、亿纬锂能、协鑫集团和远东福斯特的投资动作成了动力电池圈2017年“尾巴尖”上的重磅新闻。而告别2017，迎来2018，动力电池圈热度依然不减。

日前，广西天源新能源材料有限公司拟投资10亿元建设的广西天源锂电材料及锂电池循环回收项目落户广西钦州港。项目第一期计划投资5亿元，建设1条2万吨／年电池级碳酸锂生产线以及配套公用工程项目。第二期计划投资5亿元，建设1条5万吨／年电池级四氧化三锰生产线以及1个1万吨／年动力锂电池循环回收装置。

2018年1月3日，天津力神电池股份有限公司与东风实业有限公司签订了《东风力神动力电池系统项目协议》。根据协议，双方将共同出资组建东风力神动力电池系统有限公司，项目落户湖北十堰经济技术开发区，规划产能为动力电池系统30亿瓦时／年，主要为东风集团旗下新能源汽车提供动力电池系统。

2018年1月5日午间，雄韬股份拟与大同市人民政府签订《投资合作协议》，在大同市投资建设雄韬氢能大同产业园项目，项目投资金额不少于30亿元，该事项已于4日获董事会审议通过。雄韬氢能大同产业园项目主要从事氢燃料电池的催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统、氢燃料发电机系统、储氢系统和制氢系统以及加氢站等领域产品的开发、生产、运营和销售。项目计划3年之内建成年产能不少于5万套的氢燃料发动机系统生产基地；2年之内在大同全市范围内推广不少于3000辆氢燃料整车，在山西全省范围内推广不少于5000辆氢燃料整车……

笔者认为，锂电企业集中在岁末年初搞出大动作，除了希望在新年伊始讨一个好彩头外，还有更加深刻的原因。

尽管国家工信部副部长辛国斌曾公开表示，要加强电池行业规范管理，发挥市场主体积极性，重点放在事中事后监管方面，并且考虑不再通过《规范条件》的方式对企业生产条件和能力提出具体要求。但事实上，企业的产能已经成为当下评估电池企业综合实力的一项重要指标，有实力的企业渴望进入“第一梯队”，获得更优质的市场资源。所以在“扩”与“不扩”的问题上，在条件允许的前提下，绝大多数电池企业会偏向“扩产”，而他们心中的产能标准是和曾经的“8吉瓦时”进行对标的。这也就不难理解，为什么扩产成为了2017年锂电行业发展特征之一。

值得注意的是，在政策调整敏感期，锂电企业扩产投资脚步也未曾停滞，选择在补贴政策未定的情况下上马生产工程企业不在少数。回首2016年补贴政策未定时，锂电企业普遍焦虑不安的情况，2017年年末网络流传的各种版本“补贴新政”对电池企业的影响却小得多。电池中国网认为，国内的动力电池企业通过一年“大浪淘沙”式的残酷竞争，“清浊”逐渐分明，有实力的企业留下来进行下一轮角逐。这也反映出，国内动力电池业经过一年的发展，更加成熟完善，企业实力更加强劲。

仔细分析近期的投资事件，以往那些令人“摸不着头脑”的资本收购变少了，更多是电池企业立足企业本身的发展情况进行的布局。如猛狮科技在湖北宜城的5GWh锂电池生产项目，符合公司先前对外公布的锂电事业发展蓝图，对于丰富猛狮科技的锂电产品类型，扩大高端电池产能有着重要的意义。同时猛狮科技在宜城投资建设NCA三元前驱体电池正极材料项目，提前卡位布局，更加具有战略眼光。

力神电池同东风实业合资成立东风力神动力电池系统有限公司，也是双方出于企业发展进行的考虑。国内新能源车企都在积极寻找稳定可靠的动力电池供应商，车企和电池企业都希望通过合作形成稳定的战略联盟。前一阶段孚能科技与北汽敲定“百万辆装配”大单，宁德时代与北汽、上汽的合作都是与之类似的案例。

总体来看，2017年动力电池利润普遍下降，年景不如以往。资本市场对于锂电概念的热情也没有先前那么高涨。电池中国网认为，近期频繁曝出的大额资金项目上马落户，并不是锂电业的新一轮“过热”，而是整个行业冷静下来，行业趋于成熟的表现。

总而言之，动力电池圈依然很“热”，但这种“热”不再是之前资本的狂热，更多的是产业发展日渐成熟的热闹和支持实业发展的热情。希望在新的一年中，我国的动力电池产业可以越做越强。