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鹏辉能源涉足电池材料和回收 资源循环市场雏形已成

导读: 随着近年来电动汽车业的兴起,动力电池产量激增,上游钴锂资源愈发吃紧。与此同时,动力电池的报废潮即将来临,大量蕴藏在报废电池中的矿产资源亟待回收。资源循环利用越来越被业内看好,锂电企业纷纷向资源循环利用的相关领域布局。

1月31日,鹏辉能源发布公告,鹏辉能源拟以4000万元增资湖南鸿跃,增资完成后将持有湖南鸿跃17.3913%股权。鹏辉能源表示,本次对外投资目的是要把公司业务向上游锂电材料前驱体和电池回收领域延伸,有利于公司稳定原料供应,获取并加强公司成本优势,增强公司竞争力,完善公司产业布局。

据了解,湖南鸿跃具有多年的电池材料生产及金属回收经验,主要开展三元材料前驱体、锂电池综合回收利用项目的建设规划,积极打造从电池综合回收到电池材料前驱体及电池材料生产的循环生态产业系统。湖南鸿跃在协议中向鹏辉能源承诺,2017年度、2018年度、2019年度湖南鸿跃的税后净利润将分别达到2000万元、3000万元、4000万元。

随着近年来电动汽车业的兴起,动力电池产量激增,上游钴锂资源愈发吃紧。与此同时,动力电池的报废潮即将来临,大量蕴藏在报废电池中的矿产资源亟待回收。资源循环利用越来越被业内看好,锂电企业纷纷向资源循环利用的相关领域布局。

据统计,除了鹏辉能源外,目前已布局回收拆解业务的动力电池和材料企业包括:比亚迪、沃特玛、国轩高科、CATL、比克电池、桑顿新能源、中航锂电、猛狮科技、赣锋锂业等。业内较有实力的第三方动力电池回收拆解企业,如格林美、湖南邦普、赣州豪鹏、芳源环保、长优实业、威能环保与锂电企业结成了紧密的战略合作。

动力电池应用分会高级顾问方建华表示,企业布局回收领域,布局上游材料环节,主要是为了加强企业在关键原材料方面的议价能力,保证未来企业发展的材料供应。如果无法把控原材料的价格,企业的未来发展将受制于人。

以鹏辉能源为例,鹏辉能源目前拥有珠海、广州、河南驻马店三个现代化的生产基地,2017年鹏辉能源实现动力电池产能6.8GWh,2018年预计将形成10GWh动力电池产能规模。而随着其常州金坛项目的建设,规划的10GWh锂离子动力电池项目和5GWh锂离子动力电池PACK项目在紧锣密鼓的建设之中,随着鹏辉能源产能的释放,提前布局材料和回收领域,保证公司材料的稳定供应,就显得非常必要。

笔者认为,动力电池企业除了积极开展资源回收循环产业布局,稳定自身供应链外,还有必要同掌握原材料供应源的上游企业建立紧密的战略联盟。有条件的企业,甚至可以将产业链延伸到相关的矿产开采、经营领域,以此来加强企业的话语权,抢占市场发展先机。

作者:杨硕

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