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雄韬股份:燃料电池三件宝,高效、环保、特能跑

导读: 2月2日,雄韬股份高管接受了投资者的调研,并透露了公司2017年年度业绩的基本情况及目前氢燃料电池项目进展情况。

2月2日,雄韬股份高管接受了投资者的调研,并透露了公司2017年年度业绩的基本情况及目前氢燃料电池项目进展情况。

关于业绩

据了解,雄韬股份2017年年度业绩预告显示,该公司2017年净利润将在3001.24万元-7803.23万元之间,比上年同期(2016年)下降75%-35%。2016年净利润为1.2亿元。

对于业绩的波动,雄韬股份高管表示,具体原因有以下四个方面:

1、2017年公司加大了燃料电池产业链、IDC项目、储能项目、锂离子动力电池等新能源领域的投入,暂时无法产生效益。

2、原材料铅锭采购价格快速上升,导致短期毛利率降低。因客户均为提前下单后续再采购材料,时间存在差异性。

3、人民币汇率变动较大,汇兑损失大幅度增加,对业绩产生一定影响。

4、根据公司战略规划,公司深圳生产基地2016-2017年开始将部分业务转移至湖北、越南生产基地,转移过程中部分产能浪费,费用增加。目前已经完成80%的业务转移,预计在2018年年底完成转移。

雄韬股份高管还表示,2017年年度业绩下滑是暂时的,公司于2018年1月4日于指定媒体披露《关于签订重大订单的公告》,该笔订单合计3.17亿元人民币,目前已开始生产,预计会在一季度的业绩里面有所体现。

关于氢燃料电池

雄韬股份从多年以前就开始布局氢燃料电池,尤其是2017年,其在氢燃料电池上的投资力度前所未有。据中国电池联盟统计,2017年雄韬股份总共投入了63亿元在燃料电池上面,其中最大的一笔投资发生在当年10月底,雄韬股份斥资50亿元在湖北省武汉经济技术开发区投资建设雄韬氢燃料电池产业园。

雄韬股份战略投资副总裁赵小丽曾对媒体表示,目前雄韬股份在氢能产业链已经完成关键环节的卡位,未来在氢燃料电池方面将持续加大投资力度。

当日,有投资者向询问雄韬股份高管氢燃料电池的优势以及未来的发展空间。他表示,氢能燃料电池最大的好处是环保,其基本原理直接将化学能转换为电能,能量转化效率可以达到60%以上,远高于内燃机25%-35%的能量转换效率,无燃烧,不排放有害尾气,只排放水。

1、工作效率高,燃料来源广。未来可以利用可再生的生物质或者水电、太阳能、风能、地热能等再生能源制取氢燃料。

2、燃料加注快。以汽车应用为例,普通的纯电动汽车(BEV)充满电一般需要4-6 个小时,而燃料电池汽车(FCV)燃料加注时间仅为几分钟,并且车辆的驾乘感受与传统能源汽车更为相似。

3、自重非常轻。不同于锂电池电动汽车通过数百公斤的电池组增大续驶里程,燃料电池汽车一次加注5-6公斤的氢气就可以跑上500公里左右,比起纯电动汽车来说,燃料电池(包括燃电锂电并用)汽车则具有续航里程长、驱动能力强的优势,特别适合载重数量大的泥头车、货柜拖头车和长途大巴车等。

他还表示,氢燃料电池未来的发展前景广阔,商业化进程随着国内技术实力的增强不断加快。预计未来几年国内燃料电池车数量呈现几何式增长,整个产业链的发展值得期待。

基于此前5年多的投资与研发积累,雄韬股份于2017年10月正式启动全面氢能计划,拟将蓝色氢能发展成为继铅酸与锂电之后,公司第三大战略业务板块。

在过去的4个月时间里,雄韬股份相继完成雄韬氢能战略规划、氢雄氢能商业计划、武汉基地前期布局以及山西大同基地前期筹划等大量工作,取得了卓有成效的进展。

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