侵权投诉
搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek锂电网

锂电池

正文

丰田固态电池或将2030年实现量产

导读: 据外媒报道,全球车企都在追逐车辆的电动化转型,将重心放在电动车上,而丰田却致力于混动动力车辆(hybrid-electric vehicles)的研发,并将其定为未来10多年的优先研究课题。

据外媒报道,全球车企都在追逐车辆的电动化转型,将重心放在电动车上,而丰田却致力于混动动力车辆(hybrid-electric vehicles)的研发,并将其定为未来10多年的优先研究课题。

丰田动力总成部门的总经理Shinzuo Abe在接受沃德汽车采访时谈及了丰田未来的战略,部分采访内容如下:

日本与欧洲的混动车比例将持续增长,考虑到2025温室气体排放新规的执行,美国市场的混动车发展也颇具前景。

丰田认为,混动车将比纯电动车更早到来。然而,公司也认为,有部分欧洲车企的车型将从柴油车直接向电动车转型,跳过混动车这一环节。

在向纯电动车转型时,最大的问题在于锂电池,涉及其成本、尺寸、重量及衰减等问题。其次,在于电动车的充电问题,车企需要确保用户在电动车充电方面的操作便捷性。

作为车企,公司在推出电池时务必要要考虑其安全风险,电池起火是最严重的情况。因此,车企需要对电池进行实地测试,可分为电池的单独测试及车载电池测试。

丰田期望在2020年以后能制造出固态电池,但若要实现固态电池的量产,还需要等到2030年以后。(本文图片选自wardsauto.com)

作者:李文龙

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号