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弗里多尼亚集团:2022年全球车用电池市场市值将逾540亿美元

导读: 到2022年,全球电池市场的市值将逾540亿美元,这主要归因于电动车及混动车对锂离子电池的需求持续增高及其高昂的售价,这对在澳大利亚证券交易所(ASX)上市的诸多电池用金属出口商而言,无疑是利好消息。

据外媒报道,美国弗里多尼亚集团(The Freedonia Group)发布了一份最新的全球电池报告。据该公司预计,到2022年,全球电池市场的市值将逾540亿美元,这主要归因于电动车及混动车对锂离子电池的需求持续增高及其高昂的售价,这对在澳大利亚证券交易所(ASX)上市的诸多电池用金属出口商而言,无疑是利好消息,该类公司主要经验锂、钴、镍及石墨等电池材料业务。

电动车与混动车推动电池市场发展

电动车与混动车是电池市场发展的两大驱动力,到2022年,车用电池将占全球总电池销量的38%。相较之下,当前车用电池的所占比重为34%。

据估计,在未来五年内,混动车市场的市值将翻四倍,尽管电动车所用电池的价格较高,但未来电动车市场的市值仍将出现大幅增长。

该公司表示:“电动车电池的增长会变得十分强劲,因为成本的下降势必会推高大容量车载电池的应用。”

各大企业纷纷投入大量资金,提升锂离子电池的产能,这将有助于降低该产品的价格,因为存在规模效应,使得混动车辆在成本上也能逐步与传统汽柴油车一较高下。

美国弗里多尼亚集团表示:“锂离子电池价格下跌是混动车市场增长的一大驱动力,其采用的电池将逐步向大容量发展,有助于扩大市场规模。”

该公司还表示:“铅酸电池的需求量在车用电池市场中将占据极大的比重,但锂离子电池及镍基电池(nickel-based battery)也随之混动车的商业化运作而逐步占据市场主导地位。”

到2022年,各类电池的总市值将增至1410亿美元,同比增长9.8%。

电网储能设备

电网储能设备将成为电池市场需求增长的另一大驱动力,不仅会提升锂离子电池的需求量,还会提升钒等电池材料的需求量。

该公司表示:“锂离子电池成本下跌将大幅推动该项技术的经济性,预计电网储能系统将变得愈发常见,因为该技术的效能已得到验证。全球可再生能源的快速增长(特别是太阳能)将进一步推升电网级储能系统对电池需求。”

作者:李文龙

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