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现代瓦锡兰合作再利用二手电动车电池 节约电池处理成本

导读: 据外媒报道,现代汽车集团(HMG)选择瓦锡兰公司(Wartsila)作为技术和商业合作伙伴,旨在在日益增长的能源存储市场充分利用二手电动车(EV)电池。

据外媒报道,现代汽车集团(HMG)选择瓦锡兰公司(Wartsila)作为技术和商业合作伙伴,旨在在日益增长的能源存储市场充分利用二手电动车(EV)电池。此全球合作伙伴关系将结合现代汽车集团不断增长的电动车数量与瓦锡兰公司不断扩张的能源业务,其中包括670亿瓦特(GW)的电厂以及通过收购Greensmith能源公司而获取的能源存储技术和软件。

该合作伙伴关系将瞄准先进能源存储产品和平台,以便最大限度地利用现代汽车集团的二手电动汽车的电池,通过瓦锡兰全球177个国家的用户和渠道网络实现商业化。2017年,瓦锡兰在世界发达和发展中地区的电厂发电量接近40亿瓦特。

此次合作将为先进能源存储系统创造日益增长的业务和市场,并瞄准适合二手电动车电池的公共设施规模和商业应用。联合商业模式和合作将致力于建立全球持续供应链,并充分利用主要汽车制造商(OEM)关系,采取全面的处理方法,顾及到电池制造、电动车应用、能源存储重新部署以及材料回收等方方面面。

现代汽车集团战略和技术事业部执行副总裁兼首席创新官Youngcho Chi表示:“能源存储是后市场使用电动汽车电池的合理做法。通过重新利用电动汽车电池等资源密集型产品,我们节省了处置此类产品的成本,并延伸了制造该类产品研发投资的价值。现代汽车集团正通过参与新能源业务,保持其在清洁能源和可持续发展方面的领先地位。”

到2025年,二手电动车电池将达29 GWh,远超目前固定存储市场的规模,目前可用于存储应用的电池只有10 GWh。也就是说,此领域是新能源业务领域的一大蓝海市场,而现代汽车集团和瓦锡兰公司的合作伙伴关系,正是利用了此市场。

现代汽车集团正在研发1MWh级别的环境应力筛选试验(ESS),该试验使用专有技术,利用现代IONIQ 电动车和起亚秀尔(Kia Soul)电动车的二手电池,并在现代制铁公司(Hyundai Steel)的工厂进行了示范项目。

作者:余秋云

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