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锂电池

比亚迪拟投10亿在青海建“年产12GWh动力锂电池项目”

新增募投项目“年产12吉瓦时动力锂电池建设项目”的实施主体为公司全资子公司青海比亚迪锂电池有限公司,其除募集资金外的其他所需投资资金由青海比亚迪锂电池有限公司自筹解决。

锂电池 | 2018-06-09 06:10 评论

本田与通用合作开发新一代电池

6月7日,本田官方发布,通用汽车和本田汽车宣布签订了新一项先进化学电池组件协议,包括电池单元和电池模块,以加快双方纯电动车辆的开发计划。

锂电池 | 2018-06-09 04:36 评论

董明珠的造车梦:IPO梦断 两年大跃进空留一地鸡毛

珠海银隆的否认并没有起到作用,危机反而愈演愈烈。董明珠正在为激进的造车梦付出代价。

锂电池 | 2018-06-09 03:03 评论

由大到强,中国电池产业需解创新之渴

就动力与储能电池而言,在孙世刚看来,电动汽车市场快速发展,对电池的稳定性、安全性、环保性等提出更高要求,这是电池产业技术升级的重要机遇。

锂电池 | 2018-06-09 02:13 评论

第六批推荐目录客车分析:比能量首突破150wh/kg

在以往推荐目录中,新能源客车在动力电池比能量一项从未超过150wh/kg,而本批目录中超过150wh/kg的车型高达7款。

锂电池 | 2018-06-09 01:49 评论

第6批新能源车推荐目录电池分析:宁德时代、力神、国轩高科排名靠前

从电池系统能量密度来看,本批推荐目录中纯电动车型电池系统能量密度普遍达到140wh/kg以上,正在向150wh/kg以上冲刺。

锂电池 | 2018-06-09 01:00 评论

新能源市场已现变局,珠海银隆前途在何方

目前的珠海银隆正遭遇诸多不顺,新能源客车面临停产传闻,销售不畅存在库存问题,IPO又被否,而国内新能源市场正迎来新的变局,珠海银隆又该如何变革自己找到新的发展方向?

锂电池 | 2018-06-08 15:08 评论

钛酸锂电池成过去,董明珠的银隆危局迫在眉睫

钛酸锂电池的缺点很明显:续航里程短,这对当下充满里程焦虑的消费者并不具有吸引力,其产品大多应用于公交车市场。城市的公交车市场规模增长毕竟有限,到一定程度就会面临瓶颈,现在武安银隆厂区的停产与此有直接关系。

锂电池 | 2018-06-08 10:43 评论

比亚迪为何调整募投?背后战略让人振奋

比亚迪拟将原募投项目“铁动力锂离子电池扩产项目”使用募资总额由60亿调整为50亿元,变更募资10亿元用于在青海投资建设的“年产12Gwh动力锂电池建设项目”,新增募投项目的实施主体为青海比亚迪锂电池公司。

锂电池 | 2018-06-08 10:35 评论

超威携手江铃 开启新能源汽车产业链新征程

日前,超威集团与江铃汽车集团签订战略合作协议,双方将在新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营服务、投融资,以及动力电池研发生产、电池回收和梯次利用等方面开展合作,共同推动新能源汽车全产业链、全生命周期管理等方面的协同发展。

锂电池 | 2018-06-08 10:28 评论

贝特瑞岳敏:提升企业自身价值 共同推动能源革命

经过10年努力,从2011年开始,贝特瑞的负极材料实现市场占有率全球领先;从2013年开始,其负极材料技术实现了从“跟随、赶上到引领”的跨越,并成为市场上为数不多的Si系负极材料商品化的企业之一。

锂电池 | 2018-06-08 10:01 评论

宁德时代欧洲电池厂选址即将敲定 德国图林根州或成首选

CATL计划在首次公开募股中发行其总股本10%的股票募集资金,用于进一步扩大其海外市场。位于中国东南部港口城市宁德的CATL,自今年年初就开始考虑在欧洲建厂投产。

锂电池 | 2018-06-08 08:31 评论

【观点】外资电池企业对国内市场冲击有限

2020年我国新能源汽车补贴将全面退坡,对中国动力电池市场虎视眈眈多年的日韩等国企业正在积极筹备布局,计划尽快大举进入中国市场。

锂电池 | 2018-06-08 08:28 评论

韩国现代计划自制电芯减少对电池供应商依赖

据业内人士估计,该生产线的年产能不足1GWh,或许只能为数百辆电动汽车提供车载电池。此外,现代的发言人证实,公司正在打造电池生产线,但否认其计划用其生产电池并为旗下车辆供货。

锂电池 | 2018-06-08 05:24 评论

亿纬锂能:多方位技术路线布局 做全世界最好的锂电池

据悉,此次投产后亿纬锂能动力锂电池总的年产能达9GWh,其中包括2.5GWh方形铁锂、3.5GWh圆柱三元、1.5GWh软包三元、1.5GWh方形三元,全面覆盖新能源专用车、商用车、乘用车等不同领域,亿纬锂能也由此成为国内少数具备动力电池全面解决方案的电池生产企业之一。

锂电池 | 2018-06-07 09:00 评论

动力电池市场分析:行业洗牌已至

我国新能源汽车和锂电市场经过前几年的高速发展和扩张,现在已经出现了结构性过剩,具体表现为高端产能不足、低端产能过剩。同时随着国家对新能源汽车补贴门槛不断提高,政策对于动力电池能量密度、安全性要求也在提升,动力电池市场洗牌将加剧。

锂电池 | 2018-06-07 08:36 评论

补贴政策利好高能量密度 奇瑞将提高NCM622电池采购比重

考虑到补贴政策更利好高能量密度电池,今年所选购的电池将会呈现出提高NCM622型号电池所占比重的趋势,对于NCM811电池,尽管其能量密度更高,但奇瑞表示仍需一段时间考察技术成熟度及安全性,今年暂无NCM811电池的采购计划。

锂电池 | 2018-06-07 03:11 评论

各国企业欧洲建电池厂规划图

目前,欧洲只有一家电池工厂在生产电动车电池芯,这家电池工厂坐落于英国,为聆风等日产电动车生产电池。各国企业正瞄准欧洲,欲在此加速布局兴建电池厂。

锂电池 | 2018-06-07 01:45 评论

沃特玛母公司坚瑞沃能巨亏后首次公布自救进展

6月4日晚9点,沃特玛母公司坚瑞沃能回复了5月9日关于深交所发出的《关于对陕西坚瑞沃能股份有限公司的年报问询函》(创业板年报问询函【2018】第 121 号)。

锂电池 | 2018-06-07 00:03 评论

索尔维:以丰富的解决方案助力中国动力电池行业发展

陶博士认为“在可持续发展的背景下,锂电行业是未来发展非常可观。我们希望将索尔维在特种聚合物领域的先进材料和创新技术带给中国锂电市场,帮助该行业提高电池性能!”

锂电池 | 2018-06-06 17:10 评论
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