锂电池之于铅酸电池:是围剿还是鞭策?
近年来,受国际和国内两个市场的驱动,我国铅酸蓄电池产业持续高速增长,已成为世界最大的铅酸蓄电池生产国、出口国和消费国。然而,因铅污染问题的影响,“锂电池将取代铅酸电池”的言论困扰着铅酸电池行业,骆驼集团相关负责人张祖波对此持不同意见。
中国锂电产业投资前景分析
OFweek2015中国锂电技术产业研讨会在深圳大中华喜来登酒店成功举办。OFweek投融资部项目经理谢明均就中国锂电产业的投资前景作了分析。
比亚迪特斯拉戴姆勒争先恐后扩大电池厂产能的背后
动力电池的市场受新能源汽车的渐热的催熟,动力电池需求更大,很多专业的电池生产企业也开始做出相应的调整,这些当然是循序渐进的,而新能源汽车制造企业要比这些企业更显嗅到市场反馈出来的信息,关注这些企业的,可以大概的看出动力电池市场未来几年的发展趋势。
翘首以盼:动力电池补贴政策何时来?
昨天财政部网站上公布了财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部委联合发布的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》,同时笔者最近注意到有媒体曝出国家正在酝酿出台汽车动力锂电池补贴政策,两者联系在一起,似乎看到了动力电池将迎补贴政策扶持的希望。
特斯拉比亚迪带给新能源汽车产业的启示
虽然今年我国新能源汽车的发展并没有像预期的那样迅猛,不过回顾近几个月,包括特斯拉比亚迪丰田在内等很多新能源车企,带给我们的惊喜颇多,这些也给我国新能源汽车产业带来很多启示。
揭秘特斯拉是如何管理7千多节电池 比亚迪羞愧了吗?
单就电池管理系统技术的水平来说,全球能和特斯拉叫板的恐怕没有几个,特斯拉的Model S用了7000多节18650电池,它是如何管理这么庞大数量且安全性并不理想的电池的呢?而比亚迪为什么在电池管理系统技术并不很强的情况下依旧也是做得风生水起的呢?
【聚焦】全球电动汽车销量排名:比亚迪秦等5款中国车上榜
2014年上半年,全球最畅销电动车中,前20大车型包含比亚迪秦等5款中国车,前20家电动车制造商中也有比亚迪、奇瑞等4家中国企业。中国电动车表现较好,比亚迪秦、康迪电动车Kandi EV、奇瑞QQ3 EV、众泰E20和比亚迪e6进入前20位。
【前瞻】电池成本高居不下 比亚迪特斯拉或陷困局
电动汽车和所有以往新兴的产业一样,它是需要一个成长的历程。其中,除充电困难外制约电动汽车发展的瓶颈--电池也是很长时间没有重大突破性的进展,另外随着大量的热钱流入动力电池制造领域,如果长时间得不到明显收益,恐怕会引来怀疑,当然特斯拉和比亚迪也不可幸免。
推广新能源车给锂电池带来更大的发展空间
锂离子电池是当今国际公认的理想化学能源,具有体积小、电容量大、电压高等优点,被广泛用于移动电话、手提电脑等电子产品,日益扩大的电动汽车领域将给锂离子电池带来更大的发展空间。
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