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零碳电池争霸战

 “碳壁垒”林立,碳中和能力成为电池企业角逐的下一个赛场。  撰文|饮马流花河  出品|零碳知识局 在过去的2023年里,气候治理、碳治理行动深刻影响着国际贸易领域

锂电池 | 2024-01-22 18:22 评论

我们关心固态电池,然后呢?

随着新能源汽车产业的蓬勃发展,固态电池作为下一代电池技术的代表,正逐渐成为行业关注的焦点。 据外媒报道,1月4日,大众集团旗下电池子公司PowerCo近期完成了对QuantumScape 固态电池的耐久性测试,测试数据表明最新固态电池样品可在1000次100%DoD循环后实现95%的容量保持率

锂电池 | 2024-01-21 09:41 评论

力高新能IPO:第三方BMS供应商前景几何?

作者:潘妍 出品:洞察IPO 近期,力高(山东)新能源技术股份有限公司(简称:力高新能)回复深交所首轮审核问询,同时再次更新招股书。 从进程来看,力高新能IPO申请于2023年6月获受理,次月收到首轮问询函后,迟迟未回应

BMS | 2024-01-20 09:52 评论

动力电池价格崩塌后的几点预测

伴随价格崩塌到来的,永远是市场格局的调整,甚至是上下游产业链的生态变化。 1月16日,据国内媒体36氪报道,宁德时代正在向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,电芯价格不超过0.4元/Wh

锂电池 | 2024-01-19 11:57 评论

磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯

作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨别致 攻城为下,攻心为上。 “说0.4元/Wh我还能理解,0.3元/Wh有点扯吧?” 对于某媒体近两天发酵的事,一家主流电池企业的相关负责人对我的询问,给出了自己的意见

锂电池 | 2024-01-18 11:13 评论

IPO:动力电池行业变天,不生产电芯的幂源科技为何也要卷?

幂源科技的真正角色,是月老? 最近,动力电池正处于市场重构阶段。一边是供给端动力电池产能过剩,一边是需求端新能源车企加码电池自研。供需不匹配孕育出了新机遇,产业链的连接者与赋能者成为市场所需。而幂源科技控股有限公司(下称“幂源科技”)扮演的便是这样一种角色

BMS | 2024-01-17 16:43 评论

背靠宁德时代,这家锂电细分市场龙头成功上市!

2022年,西典新能前五大客户销售金额合计占比高达89.27%,其中对宁德时代的销售就占74.42%,可谓是一家独大,这种过度依赖单一客户的情况,使得西典新能在业务上显得相当脆弱。 文/NE-SAL

BMS | 2024-01-16 10:35 评论

为什么动力电池一定要干掉“中间商”?

文/天玑 2016年,特斯拉给动力电池做了一点调整,它将电池包的布局改成了纵向大模组,整车只有四个动力电池模组,这让Model 3的电池利用率上了一个台阶。谁也没想到这个小小的调整,会在日后成为电池行业的发展趋势,还让CTC成为了焦点

锂电池 | 2024-01-16 10:22 评论

一天爆涨43.09%,固态电池需要降降温了

进入到2024年,动力电池板块在资本市场上仍然举步维艰。1月份以来,电池ETF跌了3.8%。虽然整个动力电池板块仍然萎靡不振,但固态电池板块却火了。金龙羽、三祥新材、恩捷股份等固态电池概念股均迎来股价大涨

锂电池 | 2024-01-15 14:28 评论

2023年国内动力电池累计装车量387.7GWh,同比增31.6%

产销量:2023年1-12月,我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh,累计同比增长42.5%;我国动力电池累计销量为616.3GWh,累计同比增长32.4%。装机量:2023年1-12月,我

锂电池 | 2024-01-15 12:18 评论

三年亏损超40亿,蜂巢能源能靠海外市场赚钱吗?

图片来源:Pixabay 蜂巢能源正在积极布局东南亚市场。 1月8日,泰国BCPG Public Company Limited与蜂巢能源签订协议,旨在在泰国分销家庭和工业领域的电池产品。资料

锂电池 | 2024-01-12 17:59 评论

4年亏损超44亿元,长城汽车持续输血,蜂巢能源把路走“窄”了?

主动终止IPO的浪潮,终于波及了动力电池的龙头企业。 12月22日,因公司及保荐机构递交了撤回上市申请,上交所决定终止蜂巢能源的科创板IPO进程。这不仅是进入2023年后,动力电池赛道首个终止IPO的龙头企业,同时也宣告了科创板在审最大项目,150亿元融资计划主动撤回

锂电池 | 2024-01-12 10:30 评论

宁德时代,不容忽视的换电力量

喧嚣不一定是在做实事,沉寂也可能是在默默发力,换电风起,未来可期。正文最近,换电模式终于迎来了一些突破性的进展,一直致力于开拓C端换电市场的蔚来汽车,先后与长安汽车和吉利汽车签署换电战略合作协议,蔚来还披露正在与另外几家车企洽谈合作

锂电池 | 2024-01-11 11:58 评论

血色2023:驯服动力电池这头怪兽

作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨别致 新能源汽车市场的稳步发展,离不开一个健康理性的动力电池行业。 汽车行业百年未有之大变局,中国汽车由大到强的契机,就归结于“新能源”3个大字

锂电池 | 2024-01-10 10:46 评论

从“一家独大”到“群狼环伺”,宁德时代“自救”胜算几何?

文|飞雪 来源|博望财经 1月2日,宁德时代发布公告称,截至2023年12月31日,公司已回购股份908.69万股,成交总金额为15.03亿元(不含交易费用)。本次回购进展公告源于去年10月31日

锂电池 | 2024-01-08 17:33 评论

美国电池补贴排除中国制造,结果将是搬起石头砸自己的脚

美国最近似乎有点疯,在芯片不断采取措施之外,近期又宣布对美国的电动汽车下手,指出采用中国电池的电动汽车将无法获得美国的补贴,这导致目前美国市场在售的电动汽车获得补贴的车型大幅减少。 据悉

其它 | 2024-01-08 10:28 评论

日本加速固态电池研发,试图弯道超车?中国不答应!

日前中国四大部门联合发文,加大动力电池关键技术攻关,此举对于中国已取得卓越升级的新能源汽车行业具有特殊的意义,意味着中国将联合整个产业链,确保中国在新能源汽车核心技术上的领先优势。一、联合研发加速技术

锂电池 | 2024-01-05 11:05 评论

IPO终止,蜂巢能源何去何从?

导语|Lead2023年年底,因为蜂巢能源和保荐机构撤回了上市申请,上交所决定终止蜂巢能源的科创板IPO进程。作为国内知名的动力电池厂家,从长城系孵化出来的蜂巢能源的走向,对于2024年国内动力电池行业走向还是有一定的指标意义

锂电池 | 2024-01-04 16:19 评论

宁德时代,越过9000亿

作者|无忌正文共计4330字,预计阅读时长11分钟2023年,宁德时代创始人曾毓群竟是身价缩水最严重的企业家。胡润富豪榜最新显示,曾毓群2023年的身价为2243亿元,在2022年身价则为3348.2亿元,一年身价下跌了1105.2亿元

锂电池 | 2024-01-04 16:17 评论

成本通胀,营收承压,宁德时代靠什么守住20%的毛利率底线?

算力说: 算力智库《2023新能源动力电池行业发展报告》(下称报告)将从全球角度扫描新能源动力电池核心和潜力玩家,挖掘企业战略布局,分析技术研发路径,结合全球能源革命的主旋律和地缘因素,透视新能源动力电池未来的新兴趋势和发展方向,勾勒出全球能源产业布局的全景式地图

锂电池 | 2024-01-02 15:18 评论
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