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电动汽车

特斯拉技术开放 比亚迪为何无视?

锂电池业界期待特斯拉的技术开放将为锂电池产业带来新的机遇。然而。车企则有担忧。国内一些电动车企业对特斯拉开放专利,并不买账。比亚迪公司相关负责人认为:他们也有自己的专利,特斯拉甚至应该向他们学习。

其它 | 2014-06-17 00:01 评论

日本发力新型电池技术 中国锂电池行业标准受阻

中国锂电池行业的发展从无到有,再到中日韩三足鼎立的局面,现在已到了整个产业升级的关键转型期。然而,由于整个锂电池行业并没有形成从材料、电芯、PACK、BMS到电池的可约束性标准,标准的缺失在很大程度上给行业带来了不利影响。

锂电池 | 2014-06-17 00:01 评论

日产E-NV200五年内弥补电池差价

日产将于2014年10月在日本推出商用纯电动汽车(EV)“e-NV200”。算上补贴后的实售价格方面,估计该车要比其原型车——汽油车“NV200”贵150万日元左右。不过,电动车的维持费用要比汽油车低,因此快的话5年即可收回投资。

其它 | 2014-06-16 15:47 评论

电动汽车10年:王传福“消失”在比亚迪

王传福依然是比亚迪的最强音。这是他一手缔造的新能源王国,他拥有极高决策权。这个手握决策权的人犯过错,经销商退网、品质受质疑、高管离职,令比亚迪不得不进入三年调整期;也口出过豪言,要做不知多少个全球第一,并且分分钟造出特斯拉。

其它 | 2014-06-16 14:39 评论

商业化之路早于锂空气电池 丰田发力全固态锂电池

在开发锂空气电池技术的同时,丰田也在开发全固态电池,目前其实验中的原型产品可达到400瓦时/升的体积能量密度。两位专家对该类电池技术也作出了预测,在克服技术障碍的前提下,全固态电池可在2025年实现商业化,比锂空气电池早5年。

其它 | 2014-06-16 14:02 评论

如何成功设计电动汽车电池管理系统?

电池管理系统(BMS)是电动汽车的核心,对整车的安全运行、整车控制策略的选择、充电模式的选择以及运营成本都有很大的影响。

其它 | 2014-06-16 11:03 评论

日产电池分析技术揭秘:锂电池容量寿命靠它?

日产正在开发一项新的电池分析技术,利用该技术可直接观察锂离子电池充放电时正极材料中的电子运动。从而进一步研究和设计电池材料,研发出容量更高、寿命更长的电池。

生产/检测设备 | 2014-06-16 10:55 评论

中国动力电池搭上百万级豪车Rimac Concept

有“电动神兽”之称的电动跑车“Rimac Concept_One”驾临香港展示,制造商克罗地亚跑车公司Rimac Automobili的创办人Mate Rimac称,正考虑推出第二代Rimac Concept跑车,并可能使用中国动力(前称中铜资源)制造的电动车电池。

其它 | 2014-06-16 10:50 评论

LG化学将向中国上汽与观致供应电池

韩国LG化学称,已获得向中国上汽集团和观致汽车(Qoros)供应电动车电池的订单,押注全球最大的汽车市场中国将重振全球电动车(EV)增长迟滞的销售。

其它 | 2014-06-16 10:40 评论

特斯拉电动汽车电池技术专利汇总(图)

2008-2013年期间Tesla所申请的核心知识产权大都与电池安全控制系统相关,包括电池冷却系统,安全系统,电荷平衡系统等。截止到2013年3月底Tesla所申请的此类专利数量达142项,另有258项专利正在审核过程之中。

其它 | 2014-06-16 10:21 评论

特斯拉的免费“蛋糕” 比亚迪奇瑞不买账

特斯拉的免费蛋糕,国内企业不买账也许是出于同样想做规则制定者的心态,国内一些电动车企业对特斯拉开放专利,并不买账。比亚迪公司相关负责人认为:他们也有自己的专利,特斯拉甚至应该向他们学习。

锂电池 | 2014-06-16 09:51 评论

特斯拉瓶颈 电动汽车等待对的电池

特斯拉锂电池并不是业界理想的电池,如何才能生产出性能更好的电池?从最基本层面来说,电池含有正负极、隔板和电解质。许多不同类型的材料可以用作电解质,不同的材料组合让电池可以贮存不同数量的能量。

锂电池 | 2014-06-16 09:02 评论

中国锂电池行业标准遇尴尬:车企与电池厂商角力

中国锂电池行业的发展从无到有,再到中日韩三足鼎立的局面,现在已到了整个产业升级的关键转型期。然而,由于整个锂电池行业并没有形成从材料、电芯、PACK、BMS到电池的可约束性标准,标准的缺失在很大程度上给行业带来了不利影响。

锂电池 | 2014-06-16 08:41 评论

除去三星SDI 特斯拉千兆工厂再遇劲敌

总部位于美国马萨诸塞州的锂电池制造商波士顿电池(Boston-Power)正接近完成一笔额度约为2.5亿美元新一轮融资,以更好地与艾伦·马斯克(Elon Musk)领导的Tesla锂电池展开竞争。这是不是除了三星SDI,特斯拉的另一个劲敌呢?

锂电池 | 2014-06-16 00:01 评论

中日韩锂电池大战 为何松下独占特斯拉?

在尝试了市面上超过300种电池后,特斯拉才认定三元锂电池。从全球范围来看,中日韩对三元材料的研发生产都在不断推进。在这个过程中,材料性能大幅提升,应用领域也一再拓展。

锂电池 | 2014-06-16 00:01 评论

特斯拉不惧抄袭?比亚迪让京沪挨批

百余辆特斯拉电动汽车即将交付,特斯拉也想外界示好,愿意开放电动汽车技术,行情看涨。国内的新能源汽车推广上,由于地方保护政策,比亚迪等电动汽车仍旧遇阻。

其它 | 2014-06-15 00:01 评论

格林美获3300万政府补助 增资新能源项目

格林美公告,公司孙公司格林美(天津)城市矿产循环产业发展有限公司获得扶持奖励资金3297.65万元。目前,天津公司已经收到该笔资助。

锂电池 | 2014-06-15 00:01 评论

特斯拉开放“示好” 比亚迪攻城扩张

特斯拉宣布将免费开放电动汽车专利技术,此举被外界视为特斯拉向外界示好,以抓住更多电动汽车发展机会。在中国比亚迪抓住电动汽车机遇的方式就是从深圳出发,不断的“攻城”,推广新能源汽车。

其它 | 2014-06-15 00:01 评论

波士顿融资2.5亿美元 波士顿借锂电池与特斯拉夺食

总部位于美国马萨诸塞州的锂电池制造商波士顿电池(Boston-Power)正接近完成一笔额度约为2.5亿美元新一轮融资,以更好地与艾伦·马斯克(Elon Musk)领导的Tesla锂电池展开竞争。

锂电池 | 2014-06-14 11:20 评论

特斯拉开放不惧抄袭?专利技术有哪些?

特斯拉在电动汽车基础设施这块投入非常大,包括超级充电站和巨大的锂电池工厂,所以即便其它公司抄袭了特斯拉,它也能通过出售锂电池和充电站服务获利。

其它 | 2014-06-14 09:10 评论
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