重磅!美国砸466亿全面布防电池产业链!
美国对新能源产业的“野心”已按捺不住!当地时间5月2日,美国能源部在其官网宣布,将拨款31.6亿美元,用于加强美国本土电动汽车电池制造业的发展。其中31亿美元将用于投资新建、改造和扩建与电动汽车电池相关的设施,6000万美元将用于废旧电池的回收和再利用
挪威Morrow与德国IBU-tec合作开发欧洲LFP供应链
导读:德国先进材料公司IBU-Tec与挪威电池生产商Morrow电池公司签署了一份谅解备忘录,将为Morrow电池公司年产量达200吨的试验工厂提供LFP阴极材料。根据该协议,IBU-Tec公司将在今年提供首批自己的IBUvolt产品系列的电池材料用于试验
想用技术来换市场,零跑还太“嫩”了
即使CTC技术有许多优点,零跑甚至还想用技术来换市场,但这个技术也并不是毫无顾虑。还是依旧不变的大段技术输出,一个小时的零跑发布会,屏幕后技术大拿滔滔不绝的讲着各种“黑科技”,屏幕前的我奋笔疾书,心里总是暗暗OS:都怪当初没学好数理化,走到哪里都害怕
今年最惨的事:人在上海,钱在股市
评一周车股,察百态车市。4月最后一个交易日,大牛市的感觉回来了。A股、港股双双涨上热搜。午间,国家召开会议后,资金跑步进场。北向资金直线拉升,从早盘一度净流出25亿到净流入超40亿元。A股也随之直线拉涨
宁德时代2022年报一季报:“业绩雷”如期而至,宁王的时代落幕?
- 这是 海豚投研 的第 379 篇原创文章 -2022年4月29日晚,宁德时代公布2022年报一季报,要点如下:1、收入端没问题,利润大幅不及预期。一季度公司实现营收487亿元,完成全年预期营收27
比亚迪1-4月动力及储能电池装机总量已达20.98GWh!
5月4日,比亚迪(002594.SZ)公布2022年4月产销快报。产销快报显示,比亚迪4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.242GWh,2022 年累计装机总量约为20.980GWh。图片
信息量大!宁德时代公布投资者关系活动记录表
宁德时代发布公告称,5月4日,约120位受邀投资人120位参与了其电话会议,宁德时代董事会秘书兼副总经理蒋理、董事会办公室主任林美娜参与。以下为宁德时代公布的相关问答:1、请说明为什么今年一季度净利润
国产新能源车的尴尬:锂资源对外依赖85%,高于石油的72%
目前中国已经是全球最大的新能源汽车市场,2021年销量高达350万辆,占全球一半。而新能源汽车保有量增至784万辆,也占全球新能源汽车保有量的一半左右。正因为如此,所以国内的新能源车真也是层出不穷,传
宁德时代“爆雷”:多股东减持,净利润跌四成,大幅低开超10%
5月5日,上证休市五日后首日开市,锂电池巨头宁德时代大幅低开超10%,当日开盘价低至365元,随后更是下探至353元低点,引发市场关注。劳动节假期休市前,宁德时代在推迟两天的情况下,于4月29日晚披露了其2022年第一季度报告
中创新航动力电池及储能系统江门基地项目全面动工
电车汇消息:近日,据媒体报道,总投资达200亿元的中创新航动力电池及储能系统江门基地项目将迎来全面动工。据了解,该项目于2021年11月签署了相关投资协议,具体位置在江门新会智造产业园凤山湖园区。根据
宁德时代还有“新故事”吗?
作者|张尧编辑|胡展嘉出品|零态LT(ID:LingTai_LT)5月5日,宁德时代竞价低开10.83%,成交13.6亿元。4月29日,几经拖延后,宁德时代终于发布了2022年一季度财报。一季度财报依然没有扭转其业务困局
中矿资源:赚肿了,极速崛起的锂盐新贵,业绩一飞冲天
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第317篇原创文章”从去年到今年,新能源汽车行业都遭遇了上游原材料,尤其是锂盐价格大涨的成本压力,但神奇的是,本来属于受益的上游锂盐企业,走势竟然和中下游业一样跌跌不休
特斯拉也拯救不了宁德时代?
作者|林小白关于宁德时代的争议一直在持续,只不过近期更为密集。自去年12月以来,宁德时代股价一路下跌,从692元/股的高位跌至400元。4月25日,宁德时代股价再创近期新低,跌破400元大关,合390.1元/股
增收不增利,宁德时代怎么了?
一时的股价和利润下跌伤不了宁德时代的元气。4月29日,#宁德时代一季度净利润14.93亿元# 登上了微博热搜榜。宁德时代本想赶在五一小长假之前,低调地发个财报,没想到成了一时热点。在一片悲鸣哀嚎中,有网友评论:做实业可真不赚钱
原材料价格高涨,宁德时代一季度利润同比下降23.62%
日前,宁德时代发布了2022年第一季度业绩报告。报告期内,宁德时代实现营业总收入486.78亿元,同比增长153.97%;实现归母净利润14.93亿元,同比下降23.62%;实现扣非后净利润9.77亿元,同比下降41.57%
宁德时代Q1净利润跌至14.9亿元,原材料涨价导致利润骤降
全球汽车快讯 据外媒报道,作为全球最大的电动车车载电池制造商,宁德时代宣称今年第一季度,其利润降幅高达24%,这是该企业两年来的首次利润下滑,公司将其归咎于原材料成本的持续上涨及上海疫情的愈发严重。据
2022年中国锂电铜箔行业发展现状及市场规模分析 锂电池市场火爆带动行业量价齐升【组图】
国内电解铜箔行业主要企业:诺德投资股份有限公司、灵宝华鑫铜箔有限责任公司、安徽铜冠铜箔集团股份有限公司、广东嘉元科技股份有限公司、广东超华科技股份有限公司、九江德福科技股份有限公司、湖北中一科技股份有限公司等
宁德时代等电池厂涨价!超20家车企近50款新能源车型涨价!
4月29日晚间,宁德时代举行业绩交流会,出席该业绩交流会的宁德时代高管包括董事长曾毓群、董秘蒋理以及财务总监郑舒。宁德时代宣布涨价宁德时代高管透露二季度将涨价:“主要客户都谈的差不多了,海外客户基本上都是和金属价格联动,国内客户也差不多
重磅!一季度全球动力电池装车量TOP10出炉!
5月2日,市场调研机构 SNE Research 最新数据显示,2022年一季度全球动力电池装车量为95.1GWh,较上年同期的49.2GWh增长93.3%。其中,排名TOP10的企业分别是宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能
"宁王"季报亮相!营收大增154%、利润下滑,所为何因?董秘回应!定增迎来大消息,何时重上万亿市值?
经过几天的延迟,动力电池龙头宁德时代的业绩“成绩单”终于来了。4月29日下午,宁德时代(300750)披露2022年一季报。公告显示,报告期内,公司实现营业收入486.78亿元,同比增长153.97%;归母净利润14.93亿元,同比下降23.62%
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