钴价震荡只是短期 上升趋势不会改变
对三元前驱体生产商而言，一方面钴盐价格居高不下，采购困难，另一方面电钴价格萎靡不振，而用电钴生产硫酸钴的加工成本在1.5万元/金属吨，远低于钴精矿和氢氧化钴中间品生产硫酸钴4万元/金属吨左右的成本。
福建猛狮电池项目量产 年产能60亿瓦时
近日，经过近半年的试投产，福建猛狮新能源科技有限公司的锂离子电池项目在诏安县开始量产。这条价值3亿元、长260米的生产线每分钟可以生产200个电芯，其产能是国内普通生产线的3倍以上。
捷马电动车锂电池充电时爆炸起火
平顶山市民陈女士一直觉得锂电池爆炸这种事离自己很远，可没想到几天前她的捷马电动车锂电池在充电过程中，突然发生爆炸并起火，好在她用灭火器及时将火扑灭。
成都将设产业园 加速石墨烯行业发展
成都正在制定石墨烯产业规划，将利用石墨烯应用优势，推动电子信息、汽车制造等优势产业转型升级，未来还将设立石墨烯产业园。
EV-TEST评价体系4月发布 消费者购车将有据可依
如何选购一辆安全可靠、性能出色的电动汽车？这个问题一直困扰着消费者。不过，很快这个问题就会有答案了。中国汽车技术研究中心即将于4月份发布EV-TEST电动汽车测评规程，并测评一系列市场上销售的电动汽车，为消费者购车提供专业建议。
比亚迪聘任王杰担任公司副总裁
3月17日，比亚迪股份有限公司发布公告称，公司第五届董事会第二十二次会议审议通过了《关于聘任公司副总裁的议案》，同意聘任王杰担任公司副总裁。
荣耀V9深度体验评测：续航、性能、拍照表现如何？
荣耀 V9 这一款，2.5D 弧边玻璃、一体化金属机身、高屏占比和没有廉价感的机身配色，做工和质感相比上一代机型而言再次达到了新高度。虽然近日推出的华为P10也是以主打“年轻时尚”为主，不过论“年轻时尚”的话，我认为荣耀V9更懂年轻人的需求 。
2月新能源车型销量Top10 用的谁家电池？
新能源汽车，尤其是电动车，其最核心的部分毫无疑问就是电池了。小编整理了今年2月份销量最好的十款新能源车型，看看这些车型谁家的电池最强。
宁德发力千亿锂电新能源产业链
宁德新能源主要研发生产消费类电池，目前已成为苹果手机主要电池供应商、华为手机最大电池供应商，在该领域市场位列全球第一。宁德时代新能源专注于动力电池与储能电池，目前，宝马、奔驰、大众以及北汽、上汽等均是时代新能源客户。
我国储能行业亟待风投“临门一脚”
与储能行业日渐清晰的巨大市场需求和技术不断突破形成鲜明对比的是，风投的寂寥。融资难、融资贵问题已经成为掣肘储能行业发展的一大问题。我国储能行业亟待风投“临门一脚”。
再过三年 中国锂电池巨头就能超越特斯拉？
中国的锂电池工业正以惊人速度实现赶超：只需要不到三年，中国就可能诞生超越特斯拉超级电池工厂的锂电池生产巨头。
电池企业和车企需要什么样的合作
3月初，最新获得纯电动汽车生产资质的国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)与宁德时代新能源科技股份有限公司签署了战略合作协议，双方将开展深入的技术交流和研发合作，共建产业生态。
红米4X开箱体验：有什么样的惊喜？
前几天，红米4X就到了小编手中。那么就让我来为大家们给红米4X开个箱，顺带来个轻度体验吧。看看红米4X给我们带来了什么样的惊喜？
行业洗牌 比克电池如何脱颖而出？
种种政策，无疑表明了政府敦促电池企业提高自己核心技术的决心。面对门槛的提升，2017年，电池行业或将面临全面洗牌的“阵痛期”。深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)作为一家老牌电池企业，该如何应对？
国轩高科与哥伦比亚大学达成合作 布局全球范围的研发平台
3月17日上午，国轩高科与哥伦比亚大学战略签约仪式在北京举行。国轩高科董事长李缜代表公司与哥伦比亚大学大学国际公共事务学院院长Merit E.Janow签署战略合作协议
强者更强 动力电池将迎来新一轮发展
近日，前特斯拉供应链副总裁Peter Carlsson和另一位前特斯拉供应链高管Paolo Cerruti正式对外公布了他们创办的汽车动力电池创业公司North Volt。可以肯定的是，在汽车产业电气化的大潮下，动力电池行业将迎来新一轮快速发展。
聚焦：从1、2批目录看锂电池行业格局
随着新能源汽车推广目录发布，国内新能源汽车销售开始回暖，2月份全国新能源乘用车销量1.65万辆，同比增长135%，环比增长205%。我们通过分析17年1、2批电动车目录，以及对比16年4、5批目录，来从侧面判断动力锂电池市场目前的行业格局。
二季度真的是新能源客车“春天”吗？
2017年开年以来，客车市场就一直不是很好。1月份客车行业就出现了环比55.7%和同比35%的降幅，然而到了二月份，市场似乎还是没有回暖，从各企业披露的二月份产销数据来看，部分中型客车销量下降幅度超80%，市场依然不是很好。
锂电池发展遇“瓶颈” 钾离子电池价值被低估？
锂电池发展到现在似乎遇到了一个“瓶颈期”，能量密度提升缓慢，成本下降并不迅速，而且在快充、适应温度范围、更大规模部署应用（电动汽车、储能）以及资源丰度方面都已经遇到了挑战。因此人们一直在寻找一种新的二次电池技术弥补
欣旺达与国金汽车、陕西通家签订合作协议
欣旺达3月17日午间发布公告称，3月17日，公司与国金汽车集团有限公司(以下简称“国金集团”)在山东省淄博市签订了《设立新能源汽车动力蓄电池Pack合资公司合作协议》，双方一致同意在淄博发起设立新能源汽车动力蓄电池Pack合资公司
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