“汽车之父”难逃电动化滑铁卢？
［ 电动化世代，奔驰仍旧不坑穷人］6个月前，奔驰说过，到2022年，奔驰将为其服务的所有细分市场提供纯电车型选择。但是2022年就在眼前，消费者没有等来奔驰强大的纯电动产品阵容，却等来了沸沸扬扬的EQC烧电机事件
2021年豪华车“三国杀”：宝马一骑绝尘
［ 豪华三强之争进入全新局面。］随着BBA陆续公布在华销量数据，老牌德系豪华三强在风雨飘摇的2021年决出了胜负：宝马以遥遥领先的优势卫冕冠军，奔驰第二，奥迪继续垫底。在疫情和芯片危机的诸多挑战下，B
当运动被科技赋能，长安汽车如何展现未来美学？
汽车自诞生之日起就从未停止对运动的追求，从1894年人类史上的第一次汽车比赛到近些年不断涌现的运动家轿，运动不再只是汽车的鲜明属性更成为主要卖点。但在汽车发展的100多年里，人们对运动属性的理解和展现形式都相对固定，碳纤纹理小尾翼运动声浪双边排气，似乎这就是全部
比亚迪、宁德时代开年不利，何时才是新能源板块入手的最好时机？
评一周车股，察百态车市。2021年，股民人均盈利5万的数据让外界苦笑不得，大部分散户表示，在整体市场波动巨大的2021年，自己再次成为了被平均的那一个。从波谷到波峰再到波谷，更多人都没能逃过市场的收割
离谱！元旦后碳酸锂价格又暴涨51000元！28种锂电材料价格一览！
进入2022年之后，虽然锂电材料的价格并不是全部上涨，虽然出现了分化，但2021年全年涨幅达426.42%的电池级碳酸锂价格，在短短的半个月时间里（1月1日-14日），又暴涨51000元！具体是，电池
充放电倍率提升15倍！欣旺达电池助力东风日产e-POWER打造最佳融合动力
1月8日，为期一天的 “全程电驱，全城高能” e-POWER全国上市&试驾会-深圳站活动在深圳前海万豪酒店盛大举行。活动通过深度的道路试驾体验、专业车型讲解以及城市节油PK赛，全维度展现e-POWER颠覆性技术及在油耗、加速、静谧等方面优越的产品性能
站在新能源的分水岭，长城汽车电动化转型难以一蹴而就
本文系深潜atom第420篇原创作品1月12日，中国汽车工业协会发布了2021年全年汽车产销数据，数据显示，2021年结束了2018年以来连续三年的下降局面，同比呈现增长态势。其中，新能源汽车成为最大亮点，全年销量超过350万辆，市场占有率提升至13．4％
比亚迪宋MAX DM-i这波操作稳了！空间“升舱”，性能“加料”
近日，比亚迪宋MAX DM－i车型开启预售，预售价区间为14．68－17．38万元，这也是比亚迪DM－i系列的首款MPV车型。DM－i系列的火爆大家有目共睹，所以比亚迪把这个技术尽快铺张到旗下所有车型显示是打铁趁热，这其实也是上策
2022的中国车：吉利、长城会成为最强的汽车品牌吗？
2022年，中国品牌的头部造车企业已经可以给我们很多期待，其余的品牌还有值得期待的产品吗？随着去年全年整体销量信息不断公布，伴随的还有各家企业对于2022年的产品规划，其中不乏一些在2021年里已经亮相过的产品
从“三品牌”运营到“合资排名前三”，东风日产如何做到“三生万物”？
导｜语2022／01／15“三”蕴含着无限可能，“三”也预示着由量变到质变的转折点。这既是对过往的挥别，更是面对未来的宣言。记者丨徐进凯责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌“三”是一个神奇的数字，在宇宙学和物理结构上，三角形是最稳定的存在；宗教里，基督“三位一体”的教义，使它成为全能、力量和统一的象征
李一男，出牌的机会只有一次，不成功便成仁
导｜语2022／01／15出牌的机会，只有一次，不成功便成仁……记者丨崔力文责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌多年以前，当李斌、何小鹏、李想纷纷选择放下过去的所有荣光，重新开始创业，入局造车，外界抛来更多还是看衰与质疑的声音
75后年轻高管“上位”，北汽集团“救火队长”已就位！
文／乐居财经 李姗姗自董事长姜德义上任以来，一年半的时间，北汽集团已进行过三次集团层面的重要人事调整。 第一次，是在姜德义上任三个月后，2020年10月，北汽营销公司由三级公司升格为二级公司，由集团直接管理，这一举措，被外界看作是北汽集团试图以营销作为着力点来拉动自主品牌的整体发展
奔驰、宝马和奥迪的冠军争夺战持续升级
导｜语2022／01／16销量冠军，营销冠军，产品定位冠军，本周车话，仰仗三“军”了。记者丨李思佳责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌年初嘛，又到了各大车企比排名的时候。品牌、单车、细分市场争得是好不热闹。首先还是每年三个冠军的BBA
新能源布局稳健有力，蝉联单一品牌年度销冠，上汽大众的2021有多精彩？
文字：岸青编辑：鱼鱼鱼2021年，是车市的寒冬之年。受疫情蔓延以及大幅度缺芯的影响，不少车企都遭受了减产的打击。但对上汽大众来说，2021年却有些凌寒怒放的意味。01蝉联国内单一品牌销量冠军近日，乘联
向旧日格局宣战！魏牌“狙击”新能源，改变传统自主品牌的被动局面
导｜语2022／01／16魏牌是中国品牌实现“高端＋新能源＋智能化”进化之路的有力实践者与推动者。记者丨罗超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌新能源的江湖早已不是那时的模样……故事的开始，新能源市场并没有表现出太多的诚意
从“科技立命，为人民造车”，看2021年哪吒汽车的“破”与“立”
文字：Lei编辑：鱼鱼鱼前几天我在抖音上无意中刷到一对不知道是95后还是00后的父母，给自己的孩子取名为“牛魔王”。有网友在该视频下评论道：“如果不是P的，我只能说作为父母在起名这事上太儿戏了，还是个女孩子，让女儿怎么面对牛魔王这个名字
长城汽车在2021年做对了什么？大禹电池技术把动力电池安全提升到行业全新高度
文字：二哥头编辑：鱼鱼鱼2021年，是长城汽车在资本市场乘风破浪的一年。从2021年年初的37．26元，到2021年年末的48．54元，长城汽车股价上涨的幅度达到了30．26％，期间更是收获6次涨停，当前总市值达到了4115．43亿元（1月11日），在汽车整车板块市值排名2／24
长安“六大新车”来袭：销冠换代，首款混动比比亚迪DM-i“更香”？
近日，长安汽车公布了2021年的销量成绩，其中中国品牌汽车（包含商用车）累计175万辆，自主排第一。乘用车则有120万辆，要低于吉利的132．8万辆，自主排第二。（长城公布的128万辆，有23万辆是皮
龙蟠科技携手中科院大化所，进军PEM电解槽催化剂项目，正式迈入“制氢”领域
1月15日，龙蟠科技（603906．SH）全资子公司龙蟠氢能源公司与中国科学院大连化学物理研究所共同启动PEM电解水制氢催化剂的研发项目。此举标志着继车用IV型储氢瓶、燃料电池催化剂之后，龙蟠科技的氢能业务从下游“用氢”领域正式迈入到上游的“制氢”领域
动力电池的“后半生”：疯狂、登顶与失落
出品 ｜ 创业最前线作者 ｜ 冯羽编辑 ｜ 蛋总2022年伊始，锂价“疯”了，电动车厂商慌了，而这样的焦虑情绪或将继续传导到两轮车市场。在过去一年中，关于电动车销量猛增以及电池短缺的消息时常登上热门新
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3c锂电池测试的必要性分析
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2019年电动汽车电池市场展望
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电动汽车电池市场竞争现状
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