资本丨多次收购未果的吉翔股份，这次能行么？
1月6日，吉翔股份（603399．SH）发布公告，拟以现金4．8亿元收购宁波永杉所持湖南永杉100％的股权。吉翔股份本次拟通过收购湖南永杉，将业务板块延伸至新能源领域。同时，吉翔股份与宁波永杉控股股东杉杉股份为关联法人，此次交易构成关联交易
供需双升、国家支持，今年新能源乘用车销量有望达到550万辆！
1月12日，中国汽车工业协会发布的2021年汽车销量数据显示，2021年我国汽车销量达到2627.5万辆，同比增长3.8%，终结了自2018年以来连续三年下降的趋势，这一成绩的取得在芯片短缺、原材料供应不足的大背景下实属不易
2021年度热销SUV：冠军没变，比亚迪宋崛起，本田成最大赢家
进入新的一年，大家十分期待的2021年度销量终于出炉了。根据乘联会给出的数据，2021年度乘用车销量共计2014．6万辆，同比增长4．4％。今年车市情况复杂，受到疫情、芯片短缺等多方因素的影响，仍取得这样的成绩，实属不易
2021年电动汽车单车型销冠出来了！不是特斯拉，也不是比亚迪
1月14日消息，五菱汽车官宣，2021年宏光MINI EV总销量高达426452台，斩获去年中国市场新能源汽车单车型销量冠军，力压特斯拉、比亚迪两大新能源车企。这个结果完全在意料之中，今年凭借宏光MINI EV一款车型，五菱就连续数月夺得国内新能源车企销量榜首
2021年终结汽车销量连续三年下降局面，以2627.5万辆收官！
随着12月汽车产销数据的公布，我国2021年全年的销量成绩也随之出炉。在全行业的共同努力下，2021年全年，我国汽车产销分别完成2608．2万辆和2627．5万辆，同比分别增长3．4％和3．8％，结束了自2018年以来连续三年下降的局面，同时产销总量连续13年稳居全球第一
传苹果汽车零部件供应商将于2022年底前确认
盖世汽车讯 据外媒报道，既2021年夏季的初步访问后，苹果公司的代表于去年12月再次访问韩国，并与当地供应商会面。据悉，苹果正在寻找一批具有大规模生产经验的汽车零部件制造商，为其汽车提供核心零部件。苹果对韩国汽车零部件供应商的兴趣引起了一场激烈的争夺战，这些供应商争取在苹果的供应链中占有一席之地
宁德时代专利曝光：第二代钠离子电池要来了！电动车长续航福音？
1月13日消息，据财联社报道，宁德时代已在布局无负极金属电池技术，并申请了相关技术材料设计与关键工艺专利，或将用于下一代钠离子电池。去年7月29日，宁德时代发布了第一代钠离子电池，能量密度达到了160Wh／kg
不断探索汽车智能，比亚迪e平台3.0怎么样了？
比亚迪从2003年进入汽车行业以来，就一直致力于电动汽车的研发。在18年的电动化征程中，纯电的技术经历了三次大的迭代。第一代e平台1．0突破了纯电动汽车整成集成技术、大功率驱动系统技术、高电量电池成组技术以等
福特汽车市值首次超越1000亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道，美东时间1月13日，福特汽车公司的市值首次突破1千亿美元，原因是越来越多的投资者押注这家底特律汽车制造商的电气化战略。当天，福特汽车公司股价一度上涨5.7%至25.87美元，创下20多年来的新高，最后收于25.02美元，同比上涨2.3%
斥资4亿！比亚迪中标8万吨智利锂矿，成首个中标的中国企业
全球又开始新一轮抢锂大战。当地时间1月13日，智利矿业部发布消息称，在一项共计40万吨的锂矿开采合约招标中，中国汽车巨头比亚迪股份有限公司（002594，下称比亚迪）和当地的北方矿业服务和运营公司（S
新能源车带火FPC，有厂商订单爆满，客户涵盖宁德时代、比亚迪、小鹏
《科创板日报》（上海，编辑 宋子乔）讯，厦门日报今日（1月13日）报道，弘信电子研发中心副总经理梁康帝表示，目前车载软板（柔性电路板FPC）的订单多到接不过来，其产品已用于多个知名新能源汽车品牌。董事长李强透露，公司产能正持续扩大，未来将加大对新能源车用软板与消费电子软板的研发和产能的扩充
特斯拉、小鹏、蔚来、理想、哪吒出现较大涨幅，保费焦虑来了？
2021年底，新能源专属车险上线，元旦过后，特斯拉、小鹏、蔚来、理想、哪吒等多款新能源汽车被曝出保险大幅上涨。一时间，舆论哗然。“特斯拉保费一夜暴涨80％！”“新能源车保费一天一个价！”“买新能源车省下来的油费，都交了保险费！”“电动爹的里程焦虑刚刚缓解，又陷入保费焦虑！”
华为挑战30万销售目标，手机店全拿来卖车？
近日，华为常务董事、消费者业务CEO以及智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体采访的时候语出惊人，表示：今年华为计划在年底之前有一千家销售店，每个月的挑战目标3万辆，而今年的销售目标就是30万辆，势在提高华为与华为深度合作的合作伙伴的盈利能力
华为余承东又吹牛了，但这次消费者似乎不希望他实现
很多人最佩服余承东的就是，一边使劲吹牛，一边努力实现，然后打脸那些嘲笑的人。所以之前有很多人说，余承东吹牛是打了草稿的，不是乱吹的，更多的是定目标，然后一步一步去实现。所以每次余承东一吹牛，很多人就在看着，余承东什么时候能够实现这个吹的牛
亿纬锂能斥资2亿拿下兴华锂盐49％股权，将进一步聚焦锂电池主业
电车汇消息：1月12日晚间，亿纬锂能发布公告，公司于2021年10月21日召开的董事会审议通过了《关于拟参与竞拍兴华锂盐35．2857％股权的议案》，同意公司使用自有资金在董事会审批权限范围内参与竞拍
工信部：加快出台一批动力电池回收利用国家、行业标准
电车汇消息：1月12日，在工信部新闻发布会上，工信部装备工业一司司长王卫明表示截至2021年12月底，173家有关企业已在全国31个省市区设立回收服务网点10127个，培育的45家梯次和再生利用骨干企业积极发挥示范引领作用，动力电池回收利用体系初步建立
蔚来帝国与他的“薛定谔”粉丝
“魏雪芬”曾说，“蔚来有点飘了”。这样的声音一直存在在蔚来车主中，但并不影响他们对蔚来的热爱，老霍对「蓝洞商业」说：“我们都希望蔚来好，不希望蔚来飘。”撰文｜贾紫璇张涛：昨天有人举报京味军（外界对“京蔚军”的误传）是传销组织，京味军负责人被叫去“喝茶”了
碳酸锂等电池原材料成本上升，电动汽车大面积涨价，新能源车企没了补贴还能打？
作者 Barosaurus五千到两万元的价格变动，恰好是一块强弱的试金石。责编丨石劼编辑丨别致“我们确实没办法，厂家这样定了价格，能做到的就是比别家涨价晚一点。”几乎都是同样意思的话，从好几个新能源品牌门店负责人的口中无奈地对我们表达出来
恩捷股份、派能科技、先导智能，谁是盈利能力最强的电池企业？
本文为电池系列文章之盈利能力篇，共选取57家电池企业作为研究样本。本文所选取的盈利能力评价指标有净资产收益率、总资产收益率、毛利率以及净利率，并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史，不代表未来趋势；仅供静态分析，不构成投资建议
或与大众成立自动驾驶公司，华为能否成为智能网联时代的“博世”？
本文来源：智车科技／ 导读 ／大众中国CEO近日向媒体证实，华为与大众的确正在商讨成立合资成立自动驾驶公司。此番传出的大众和华为成立合资公司的消息，也将是继华为与大众集团奥迪品牌于 2018 年 7
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