发动机、电池、电机、车机没一样自研的，理想ONE凭啥那么火？
已经成立5年多的理想汽车，至今只有理想ONE一款车在卖，虽然围绕它的争议和质疑一直没停过，但现在来看，它的小日子其实过得挺得劲的。先是拿11月上险量数据，明目张胆地怼了大众。即一款理想ONE，直接顶大众中大型SUV全家桶的上险量总和
“基建狂魔”加速出海，蔚来汽车蓄力后能跳多远？
“不是在陪客户试驾，就是在去试驾的路上。”一位新能源品牌销售不禁感叹，“感觉这个市场在前期不断累积量变后，去年终于到了临界点，很多人‘突然’就开始接受了。”2020年，我国新能源汽车销量是130万辆，市场早期对2021年的预测是150万～180万辆
万钢对氢能明确定调：氢能成为能源转型发展的未来方向
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0103－0109）。本周是开年第一周，多个涉及氢能的规划政策出台，万钢对氢能也给出了重磅定调。第二批燃料电池汽车示范城市群已获批根据中关村氢能产业联盟公众号本周
跌幅超20%，市值蒸发超2500亿，宁德时代是不是被高估了？
新能源退潮正在加速，行业挤泡沫的阶段即将来临。如同当年的共享经济一样，尽管这两年在资本的推动下新能源产业有了很大的进步，估值和逻辑也得以重构，但是相比于现在的股价，相当一部分企业已经透支了未来三五年的成长空间，其估值已经严重的高估
2021最风光十大新能源汽车企业：比亚迪剑指万亿市值，宁德时代成最大赢家
快要过年了，又到了年度大攀比的时节。哪些企业老板会在酒桌上声音比较大，底气比较足呢？《电动汽车观察家》选择了20家2021年表现不错的新能源汽车企业（包括供应商），在读者群里进行了一次网友投票，请他们投出2021年最得意的十大企业
国家第二批燃料电池汽车示范应用城市群评审工作已完成
■1月7日，上汽集团公告，新能源汽车（包含上汽通用五菱）2021年12月销量94460辆，同比增34．55％；1－12月累计销量73．26万辆，同比增128．93％。■1月6日，长城汽车公告，新能源汽车2021年12月销售22354辆，1－12月累计销售136953辆
你以为黑莓死了，但在汽车操作系统上，已拿下75%的市场份额
曾经的黑莓手机可是鼎鼎大名，连美国总统都使用它，原因是它够安全。但随着iOS、安卓崛起，再安全的手机也低不过移动互联网的精彩，所以黑莓手机每况愈下，最后黑莓手机不得不卖身给了TCL。而近日传出消息，l
新势力年度汽车销量榜出炉：小鹏力压蔚来夺冠，却不是真正“大赢家”？
新年的第一天，造车新势力都如期晒出了各自最新交付成绩及全年交付总量。从已公布的数据来看，整体表现都还不错，其中小鹏汽车交付量最高，达到了16000辆，继续领跑新势力销量排行榜。另外，理想、蔚来、哪吒也都超过了万辆，整体排名与上月保持一致
百度、腾讯、阿里跨界之争，谁才能成为智能座舱的最终定义者？
在刚刚过去的12月，小鹏汽车因在销售门店“偷拍”43万张脸引发争议。通过摄像头收集“意向客户”的目的自不用过多赘述，但这种现象在汽车领域出现不由让人引发联想：在众车企打造“第三空间”的节口，车内的乘客是否也会遭受同样的“待遇”？“第三空间”即智能座舱，对新能源汽车的重要性仅次于自动驾驶模块
比亚迪海豹对标特斯拉Model 3，只凭价格就能取胜？
作为一家自主品牌汽车，比亚迪的实力大家都有目共睹，特别是在新能源领域方面，在国内也是数一数二，这两年势头尤其猛，在电池方面的造诣也不浅，带着汽车发展，更是如虎添翼了，据说比亚迪旗下的海洋系列会在今年连续推出
上汽大众连续三年销量同比下滑，究竟是因何原因？
文金陵尽管履新上汽大众销售有限公司总经理后不久，俞经民就公开表示，要带头转思路，做实年轻化营销，大众转身和革新的决心与速度，将让人刮目相看。但，8个月过去了，上汽大众的销量表现意味着胖头俞有些过于“乐观”
塞力斯的风波，印证了上汽集团当初的“灵魂说”是多么的正确！
华为与小康合作的塞力斯SF5随着问界M5的推出传出了停产的风波，虽然小康方面表示仍然在生产，然而华为零售店方面却已下线，对塞力斯SF5的用户和小康来说都是巨大的伤害，这反过来倒是印证了上汽集团当初的灵魂之说是多么的正确
352批新车：28款新能源乘用车入列，比亚迪新产品数量最多
电车汇消息：1月7日，工信部发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第352批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第三十五批）拟发布内容的公示，公示显示此次申报新能源汽车
伟明环保拟逾17亿投建海外高冰镍项目
1月6日，城市生活垃圾焚烧处理头部企业伟明环保公告，拟合资设立子公司投资建设红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属4万吨（印尼）项目，项目总投资不超过3.9亿美元。据悉，2021年11月，伟明环保控股股东伟明集团与Indigo公司签署《战略合作框架协议》，拟共同投建上述4万吨高冰镍项目
电池材料龙头再“卖”子公司！
1月6日晚间，杉杉股份公告，同意全资子公司宁波永杉将其所持湖南永杉锂业有限公司（下称“湖南永杉”）100%的股权转让予公司关联方锦州吉翔钼业股份有限公司（下称“吉翔股份”，交易价格经双方协商一致，确定为4.8亿元
商汤科技跨着千里马“绝影”，踏入了智能汽车的江湖
座舱是能够让用户感知到汽车智能化水平最直观的体现，也是用户对智能汽车的第一印象。对于汽车发展而言，芯片、AI技术、操作系统、人机交互、云端服务、大数据等新技术正以前所未有之势快速“上车”，并最先集中体现在座舱之上
上汽集团拒当小透明，怒刷存在感，与未来共节拍
［文章导读］上汽集团拒当小透明，要与未来共节拍。2020中国自主车企出海价值研究报告中国汽车产业已进入新旧动能转换的关键时期。中国自主车企亟需增强品牌与产品的核心创新力，立足中国，走向海外，打造世界级车企品牌，逐鹿全球化市场
新能源汽车续航里程要求持续提升，高镍三元正极材料迎巨大需求支撑
锂电池正极材料行业上市公司：光华科技（002741）、厦门钨业（600549）、杉杉股份（600884）、容百科技（688005）、科恒股份（300340）、当升科技（300073）、长远锂科（688
德方纳米产能再增三倍！为何会斥资75亿元扩建新型磷酸盐项目？
撰稿丨电池中国 1月5日，德方纳米发布公告称，公司与曲靖市人民政府、曲靖经济技术开发区管理委员会（简称
2021年比亚迪成为全球第三大车企，2022年分拆上市能否将其推上万亿市值？
在新能源汽车还没有火起来之前，比亚迪就一直以“新能源汽车引领者”自居。从比亚迪在2007年推出全球第一款插电式混合动力量产车到现在，如今已经没有多少人会质疑它“新能源汽车引领者”的身份。随着新能源汽车
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