销量超预期暴增，缺芯困扰之下，车企芯片分配向新能源车型倾斜
转眼间，2021年已近尾声。回首这一年，汽车行业“意外”之事不少，这其中既包括芯片短缺、电池短缺等因素之下整体车市增长受阻，亦包括同样背景之下新能源汽车市场的逆势狂奔。中汽协数据显示，我国新能源汽车销
特斯拉明年股价将上涨30%，中国市场是关键！
盖世汽车讯 据外媒报道，韦德布什证券公司表示，在中国市场强劲的需求以及美国和德国新工厂投产等因素的推动下，特斯拉公司在2022年将处于一个强势地位。韦德布什分析师Daniel Ives在一份报告中预测，未来12个月，特斯拉的股价可能上涨近30％
不限行限购，百度李彦宏畅通无堵的出行“梦”，能实现吗？
印象中，上次百度AI开发者大会成功吸引到我的注意，还是因为百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在台上侃侃而谈时，冷不丁被手持怡宝的员工送去一身清凉。面对这种突发事件，李彦宏那落落大方的模样，以及一句“What＇s your problem？”的英文凸显出的镇定，让人动容不已
专攻网约车市场，盒子汽车这两款车把滴滴D1都比下去了？
12月15日，一个新的汽车品牌，在北京长安街东侧的大望路完成了首秀。到了2021年底，这个才入局造车的新品牌，叫做盒子汽车，它的老板叫张署光。提到盒子汽车，有些陌生。至于张署光，更是在汽车舆论场中较为陌生的一个名字
2021汽车行业十大年度热点：小米、百度与华为跨界入局，开启产业变革下半场
2021年，车圈风起云涌。逆全球化、疫情持续、芯片短缺和原材料价格暴涨等不利影响给汽车产业发展带来了很多不确定性。而新一轮科技革命赋能汽车产业转型，加速推进电动化、智能化、网联化和数字化等发展，促使汽车产业发展进入新阶段，小米、360集团等新玩家借势以不同形式进入整车领域
DM-i技术与燃油车竞争，比亚迪e平台3.0释放电动车的潜能
电车汇消息：12月28日，比亚迪在深圳总部接受了来自长江证券的部分调研人员的专题调研，双方就目前市场上关注的热点问题做了沟通，以下为本次调研活动主要内容： 问题一：汉系列的发展情况？ 答：2021年12月23日，汉系列第15万辆新车正式下线，月销量已连续数月破万
2021十大汽车产业新政：动力电池梯次利用、循环发展
2021年，面对更趋复杂的外部环境，我国汽车工业继续展现出强大的发展韧性。尽管遭受芯片短缺及原材料价格持续上涨等不利影响，但在电动化、智能化和网联化等技术变革促进下，企业活力依然得到显著增强，市场消费需求继续呈现提质升级趋势，产销总体保持稳定增长
戴姆勒抽身而退，腾势仅靠比亚迪一己之力能否“咸鱼翻身”？
当不少车企开始推出自家的高端新能源品牌时，或许很多人还不知道，比亚迪早在11年就联合奔驰母公司戴姆勒集团合资成立了全球首家高端新能源汽车品牌——腾势。本以为双方强强联手，腾势的未来前景一片光明，可奈何自成立以来腾势品牌的存在感很低，销量也一直不温不火
超级混动加持，比亚迪汉DM-i油耗竟比两田还低？
根据乘联会发布中国汽车销量数据，11月份比亚迪以90121辆的出色业绩排名新能源销量榜首，同比暴涨252．7％，而其中比亚迪DM－i超级混动车型销量达到43984辆，接近总销量的50％的占比了。自比亚
25年前，一辆EV1开启了电动汽车时代的序幕，比特斯拉要早很久
结局早已注定，但其印记却打在每辆电动车身上编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）25年前的12月，一辆EV1开启了电动汽车时代的序幕，第一批EV1客户拿到了他们的汽车。这比人们口中的特斯拉或埃隆·马斯克（Elon Musk）要早很久
愿当小白鼠，赛力斯将自己的命交到了华为手中
在华为冬季旗舰新品发布会上，余承东发布了一款智能汽车AITO问界M5，而这也是华为首次在发布会上花如此多的篇幅去介绍一款汽车，更何况它还不是华为品牌。那么为何华为要花如此大的力气来推介这款汽车呢？原因
盐湖提锂板块大幅走强，注意！锂资源板块此处有反弹
文／方得不忘初心，方得始终昨天锂资源板块大幅走强，尤其是盐湖提锂板块，那是强中强！锂电板块今年属于最牛之一，其中上游的锂资源是牛中牛。锂资源板块前面一段时间走势可是不太好，龙头股赣锋锂业股价从224跌
背靠上汽集团，重新定义中高端新能源车，飞凡汽车将成“非凡玩家”
本文系深潜atom第411篇原创作品2021年，对于汽车市场而言这是变革之年。当前，汽车市场形势不断变化，刚刚过去的11月份，新能源汽车市场渗透率已经超过20％，一众新势力汽车品牌迅速发展，今年上海、广州两大车展，智能电动车已经成为市场研发主力车型
总行驶里程近17万公里的小鹏P7，垮掉了吗？
北京冬季，小鹏P7超长续航版在四环上行驶两圈130公里，只用掉20％的电量。换算下来，标称NEDC工况续航670公里的小鹏P7，实际可行驶566公里，续航偏差率15％。该如何评价这个成绩？正常水平。但
从“第二故乡”到“家”，宝马如何把握中国脉动？
在中国迈向世界舞台的征途里，扎根于此27年的宝马便是这一历史进程的写照，成为宏大叙事中时代齿轮的咬合声，更是中国探索开放合作共赢之路的“样本”。进入2021年的尾声，一份《世界开放报告2021》的出炉让外界在市场寒冬中看到了希望的曙光
魏牌变阵：智能、电动双站位，引领中国品牌向上之路
智能电动双站位作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2021已行至尾声。回首一年来的中国汽车市场，蔚小理、万亿宁王、特斯拉、自动驾驶、互联网造车……可谓热点纷呈。 其中，智能混动成为今年车圈最大的顶流之一
百正新材站在新能源汽车、风电、光伏、储能的风口上，飞起来了！
站在风口上，猪都会飞。——雷军百正新材（NQ：831519）从事聚丙烯电容薄膜的生产和销售，主要为消费电子、家用电器、输变电、电子整机、节能灯具、汽车电子、航天军工等行业提供规格齐全的电容器用电容薄膜产品
拿出换电布局的王牌，宁德时代激活“一池春水”
也许此时的国内新能源市场还未到达换电模式的风口期，可愿意提前布局的那些人儿，也终究会迎来自己的大好时光。一纸合作协议的签订下，终于在今年年末等来了最强阵容。12月24日，宁德时代在贵阳与贵州省人民政府签署合作建设换电网络协议
电解液溶剂龙头石大胜华，加码EMC，再投建2万吨硅基负极项目
“随着4680电池量产进程加快及对高能量密度负极材料需求的增长，拉升高纯度EMC以及碳基负极的需求。”作者：江覆出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）12月27日晚间，石大胜华发布多项投资投产公告
李斌，在争议中引领时代进程，带着蔚来走得更远
导语：寒不累时，则霜不降；温不兼日，则霜不释。每一个严重损失，均可称为不朽的收获，岁不寒无以知松柏，事不难无以知君子。李斌用一步步脚印在实现着自己的“疯狂”，在不久的将来，蔚来会在他的带领下走得更远。
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