从“极客”到鹏派品质，小鹏汽车用真实力说话
作者 ｜ 侃车君图片 ｜ 来源网络，侵删12下旬的一天，室外气温已降至零度以下，在天津中国汽车技术研究中心，一场超越国家标准的严苛试验正在紧张地进行，这项试验要在－23℃的极寒状态下检验车辆能够成功远程启动以及车辆的除霜效果
“元宇宙”是风口还是噱头？车企追风，抢注上百个商标
［ 真的很傻。］2021年，元宇宙突然爆红。什么是元宇宙？简单来说，与现实世界高度互通的虚拟世界，是为元宇宙，它是互联网的一个终极形态。在科幻电影《头号玩家》中，贫民窟少年韦德·沃兹一戴上VR眼镜就进入了一个名为“绿洲” 的虚拟世界，“绿洲”便是一个元宇宙
丰田版“老年代步车”卖9万块，引起国内微型电动车们集体“发酸”
丰田在日本市场推出的超紧凑型电车“C＋pod”，之前主要面向商业客户和地方政府，最近才宣布开始向所有企业用户以及个人用户销售。不难看出，这款C＋pod就是丰田版的“老年代步车”，在级别上和国内的宏光M
宝马iX3又召回了！年内第二次召回“治病”
文蓝湛iX3作为华晨宝马推出的一款纯电SUV，不论是在车质网还是车友论坛，近期其投诉量都呈现出爆发态势，这主要源于ix3的动力电池问题存在安全隐患，而宝马起初以需要“升级”为由交由经销商处理，招致了诸多车主的不满
软件定义汽车后，华为、百度、吉利角逐智能座舱应用生态
智能座舱是车企在激烈的市场竞争中打造品牌、产品差异化的新契机。虽然华为一直坚称“不造车”，但其将在汽车业务方面的布局就更多体现在了对智能座舱的加码中。在12月23日的华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌首款新品问界M5，就搭载了HarmonyOS智能座舱
四年前的特斯拉在电动车领域毫无敌手，四年后的蔚来强敌环伺
砺石导言：4年前的Model 3席卷全球，4年后的ET5却是强敌环伺。如今的蔚来，显然也不是4年前的特斯拉。李平 ｜ 文2021年12月18日，在2021蔚来日（NIO Day 2021）上，蔚来正式发布中型智能电动轿跑ET5，起售价为32．8万元，顶配版为38．6万元
比亚迪汉DM-i最新谍照曝光：不仅换装全新尾灯造型，尾部或有改动？
比亚迪今年的销量表现暴涨，已经成为国内新能源乘用车销量的霸主。其中，搭载了DM－i超级混动的车型成为了助力销量增长的主力之一。如今，比亚迪汽车还在不断完善旗下搭载DM－i技术的车型，刚刚才正式上市了宋pro DM－i，而近日又有汉DM－i的最新谍照曝光
汽车股集体下跌，新能源电池板块出现回调，宁德时代罕见崩盘
评一周车股，察百态车市。12月24日下午三时，默默关上了电脑，准备上天台。结果走到一半就碰到了楼下的王大爷，王大爷说别去天台了，上面人满了。我说我不会做傻事，只是想上楼喘口气。那一刻我从王大爷的眼里读
丰田一口气推16款纯电新车，为何开心的却是比亚迪？
老司机从小就很讨厌跟女生玩，但不知为什么，女生却很喜欢跟老司机玩。额不对，是很喜欢玩老司机。后来没得办法，老司机只好也跟女生玩了。这说明了，识时务者为俊杰，打不过，那就加入呗。东瀛的丰田老大也懂这个道理，所以一口气推了16台纯电新车
马斯克和迪斯“一刀切”，发展“氢燃料电池”真的是极其愚蠢的吗？
氢燃料技术，这条注定持久战的路线，在憧憬和现实面前，似乎渐渐出现某些“裂缝”。尽管距离丰田发布15款全新电动车型已过去一周有余，但还是在茶余饭后听到不少有关“丰田还是熬不下去，向市场妥协造纯电车型”的说法，此话不假，丰田的确害怕自己曾经孤注一掷的想法会遭到市场的淘汰，从而决定转头纯电车向
“干掉”特斯拉，激光雷达成为中国车企吹响反击号角的关键所在
导｜语当特斯拉反复为“智能化”下着新的定义，对于中国车企而言，激光雷达就是其用来吹响反击号角的关键所在，无关前景如何。作者丨曹佳东责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌激光雷达的有无，是新能源产业迈向新一阶段的决定性要素？或为中国车企对特斯拉进行反制时的无奈之举？自今年起，这些疑问就开始盘旋于行业发展趋势之上
长安汽车：打造一把进入“明日城市”的钥匙
导｜语谁能够为年轻消费者提供更加适合他们的产品，就能够拿到进入下一个时代、“明日城市”的钥匙。作者丨王小西责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌未来城市会是怎样？每个人心中自然都有自己的蓝图。不过，一个更重要的问题在于，未来城市也是需要通过未来的出行方式改变
比亚迪与戴姆勒，最优雅的放手莫过于此
导｜语一周时间，让小编看清了自己与世界的距离！！！作者丨徐进凯责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌上周王力宏后院起火，事件以王力宏暂停工作，并赔给前妻1．5个亿告一段落，紧接着薇娅偷税漏税被罚13．41亿，全世界都知道中国人们富裕了，但或许想不到已经富裕到这种程度了，连王健林的小目标格局都太小了
为了活下去，汽车零部件供应商倒逼通用和福特等整车厂涨价
导｜语随着供应链危机持续，中小供应商企业为生存而挣扎。作者丨王小西责编丨杨晶编辑丨朱锦斌近日，美国《汽车新闻》和《Crain＇s Detroit Business》的联合报道，对于Tier1以及其他供应商来说，残酷的一年带来了意想不到的好处
2025年电动车份额或超三成，新能源销量达900-1000万辆
全球汽车快讯 据外媒报道，据中国电动车智库——中国电动汽车百人会（China EV100）预计，到2025年，新能源车在中国车市内的份额将达到三成以上。据中国电动汽车百人会副会长——张永伟（Zhang
“众泰系”没能熬过冬天，长城汽车来“拯救”汉龙了
导｜语“众泰系”没能熬过冬天，可留下这“烂摊子”还得有人收拾。作者丨罗超责编丨杨晶编辑丨朱锦斌有些企业一出生便伴随着欺骗、混乱与死亡……去年底，一则停工停产的“红头文件”将奄奄一息的汉龙汽车再次暴露在公众的口诛笔伐之下
2021全球SUV销量激增，如何抵消其碳排放？
全球汽车快讯 据外媒报道，在过去一年内，全球SUV的上路数量激增3500万辆，导致二氧化碳的年排放量提升1．2亿辆。随着今年全球经济的强势复苏，汽车销量也随之反弹。据业内机构MarkLines透露，2021年全球汽车的销量增幅将达到4％，增至近800万辆，从而弥补去年因新冠疫情而产生的重大损失
比亚迪增持股份至90%，戴姆勒持10％，腾势命运将得以改变
腾势在（12月24日）圣诞夜收到了一份“大礼——获得股东双方分别10亿元增资。此外，其未来命运也在这个圣诞夜得以确认：接下来，股东双方股权将进行调整，比亚迪将增持至90％，戴姆勒持10％。（图片来源：
上市13个月，召回4次，宝马iX3问题出在哪？
近日，华晨宝马向国家市场监督管理总局备案，其将召回1974辆宝马iX3，以解决严重的动力电池故障缺陷。然而，此次华晨宝马的召回却颇有些无奈，一方面，iX3已历经3轮召回，车型上市仅13个月便召回4次，这对于任何一款车型都是不能接受的
【储能大会】高特电子总经理徐剑虹确认出席2022储能技术与应用在线峰会并发表演讲
峰会简介2021年10月24日，中共中央、国务院正式印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，《意见》指出，要加快推进储能规模化应用。此前，国家发展改革委、国家能源局联合发布的
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