比亚迪增持股份至90%，戴姆勒持10％，腾势命运将得以改变
腾势在（12月24日）圣诞夜收到了一份“大礼——获得股东双方分别10亿元增资。此外，其未来命运也在这个圣诞夜得以确认：接下来，股东双方股权将进行调整，比亚迪将增持至90％，戴姆勒持10％。（图片来源：
上市13个月，召回4次，宝马iX3问题出在哪？
近日，华晨宝马向国家市场监督管理总局备案，其将召回1974辆宝马iX3，以解决严重的动力电池故障缺陷。然而，此次华晨宝马的召回却颇有些无奈，一方面，iX3已历经3轮召回，车型上市仅13个月便召回4次，这对于任何一款车型都是不能接受的
【储能大会】高特电子总经理徐剑虹确认出席2022储能技术与应用在线峰会并发表演讲
峰会简介2021年10月24日，中共中央、国务院正式印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，《意见》指出，要加快推进储能规模化应用。此前，国家发展改革委、国家能源局联合发布的
增持变减持、重组失败，曾经的锂电池巨头濒临破产退市！
曾经的锂电池巨头*ST猛狮（002684.SZ）近期坏消息多，好消息少。增持变减持/承诺未兑现12月20日，*ST猛狮发布公告，公开深圳交易所对其原股东宁波致云股权投资基金管理有限公司（简称“宁波致云”）的通报批评处分
3+2如约而至！河南河北燃料电池汽车群能否赶在年底前获批？
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（1220－1226）。本周燃料电池汽车城市群工作又有了实质推进，尤其是河南河北城市群能否赶在年底前获批，充满悬念。郑州申报燃料电池汽车示范城市已通过专家评审12月
2022年新能源补贴大幅滑坡，新能源汽车与燃油汽车将会擦出怎样的火花？
不出意外，2022年新能源汽车价格看涨，传统燃油车价格会走低。小鹏汽车针对补贴退坡的海报根据2020年4月国家四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，2022年的新能源汽车补贴将会在2021年的基础上退坡30％
小米汽车预计2024年上半年量产，将继续推进澎湃芯片研发
■12月24日，雷军发布微博，提前爆料小米12月28日发布会的相关内容，其中包括：为对标苹果，小米数字系列将分为“一大一小”双尺寸旗舰机型；小米将继续推进澎湃芯片研发；小米汽车预计2024年上半年量产
寒冬来临，充电困难成为了电动车主的新哀伤
寒冬来临，电动车主面临新的困难－－充电排队，这对于电动车行业来说无疑是又一个打击。这几年电动车发展迅猛，但是电动车行业却在充电方面不时遭遇新的困境，对这个行业的发展相当不利。寒冬造成充电困难的原因是多
威马汽车的三元锂电池又出BUG了？
这几天网络上掀起一阵关于现阶段“油电车矛盾”的话题，随着热度的提升，参与其中的大佬们也越来越多，比如最近刚入局的造车新势力大佬—威马汽车CEO沈晖。相对于其他人的张口就来，沈晖显得更理性一些，他分别从
小康股份旗下新车问界M5由华为发布，退居幕后做起“代工”真是个好选择吗？
文蓝湛很难想象，为了捧火AITO问界M5，小康股份做出了如此巨大的“牺牲”。在近日进行的华为冬季新品发布会上，华为发布了小康股份旗下新车问界M5，虽然这款车是由华为发布，甚至让很多不明原因的网友会误以为华为开始造车了
为了有质量地活下来，华为今年究竟做了哪些努力？
发布2019年年报时，华为集团轮值董事长徐直军说“2020年我们力争活下来，争取明年还能发布年报”。发布2021年上半年报时，华为轮值董事长徐直军表示：“……活下来，有质量地活下来……”。这两句话对比
华为深入汽车市场推出“鸿蒙汽车”问界M5，是因为塞力斯SF5销量倍增吗？
华为正式发布了新款高端车型AITO问界M5，这款车型也被称为鸿蒙汽车，相比起上一代的塞力斯S5，问界M5的华为色彩无疑更加浓厚，显示出华为进一步深入汽车市场。促使华为进一步深入汽车市场的原因或许是塞力
成也电池，败也电池，两轮电动车未来电能补充方向是充电还是换电？
作者 ｜ 冯羽编辑 ｜ 蛋总出品 ｜ 子弹财经从世界公认的自行车大国，变为智能两轮电动车的实验场，中国到底用了多长时间？答案是：不到10年。回想2015年，雅迪刚有了布局智能化两轮车的初步构想，而在此1年之前，小牛电动就以“互联网造车者”的姿态，凭智能化杀入传统造车市场
再度引爆国内动力电池行业，主营磷酸铁锂电池的国轩高科又有底气了？
＠科技新知 原创作者丨橘枳编辑丨端木近日，国内动力电池行业再度被引爆。12月15日国轩高科发布公告，向大众中国非公开发行股份已完成新增股份登记，发行完成后，大众中国成为国轩高科第一大股东。12月20日
新能源汽车“王者归来”，六氟磷酸锂再度疯狂扩产，多氟多“被动”扩张
作者 ｜ 张延陶阅读所需约9分钟募资扩张，却被嘲“吃相难看”。多氟多的“野心”本是符合市场发展态势，然而作为六氟磷酸锂的龙头，它也不可避免的备受关注。12月8日，多氟多在投资者关系活动记录表回复中表示
华为要自己造车？不存在的，瞄准的是造车背后那块更大的蛋糕
前天，在华为发布会上，余承东正式介绍了华为与赛力斯合作的高端智慧汽车品牌AITO的首款新车，问界M5。这款车最大的亮点是华为深度定制的HarmonyOS智能座舱。而在这款车发布之后，很多人表示，这是不
腾势新能源汽车有限公司股权变动：比亚迪持股比例增至90%
12月24日，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称比亚迪）发布消息称，其已与戴姆勒大中华区投资有限公司（以下简称戴姆勒）签署关于合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势）的股权转让协议，转让完成后，比亚迪对腾势的持股比例将由50%提升至90%，戴姆勒持股比例将由50%下降至10%
媲美百万豪车！华为赋能的AITO问界M5如何秒杀一众电动车？
12月23日，原本是平安夜前夕一个平平凡凡的日子，却注定不平凡。就在这天，华为冬季旗舰新品发布会隆重举行，其全新旗舰折叠屏手机HUAWEI P50 Pocket、腕部心电血压记录仪HUAWEI WATCH D、华为智能眼镜等新品给很多人留下了深刻的印象
燃油SUV颠覆者比亚迪宋Pro DM-i，登顶冠军指日可待！
12月22日，“燃油SUV颠覆者”2022款宋Pro DM－i正式上市，新车共推出5款车型，综合补贴后售价区间为13．48－15．98万元。那么，新车的实力究竟如何，能否助力比亚迪宋家族超越哈弗H6，
开庭审理！车顶维权的特斯拉女车主赢得了吗？
12月24日9时，“车顶维权”女车主张女士起诉起诉特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司、陶琳名誉权纠纷一案，在河南安阳北关区人民法院开庭审理，特斯拉女车主张女士作为原告将参加庭审。面对众多媒体的采访，张女士称：“等今天，已经等很久了
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