聚焦：可回收型储能锂电池或将问世
近日，中科院电工研究所研究员陈永翀分享了其团队关于新型储能电池的研究成果。这种新型结构的储能锂电池，不但让锂电池真正做到可回收，还降低了电池的制造成本和使用成本，具有传统锂电池所不具备的很多优点，电池的回收或将迎来曙光。
索尼将召回超300块笔记本电池组 因存在燃烧隐患
日前，索尼（中国）有限公司向国家质检总局备案了召回计划，召回部分进口的2014年1月制造的VGP-BPS26电池组。包括中国大陆地区在内的全球范围内（除在欧洲随整机销售的电池组）受影响的电池组的数量为359块。
天劲股份获陕西通家1500台动力电池大单
12月5日，天劲股份发布公告，公司于近日收到公司长期合作伙伴陕西通家汽车股份有限公司关于2016年12月份供货计划通知单，涉及动力电池总数量1500台，订单金额总计约1亿元人民币。
苹果手机爆炸事件频发 要步三星后尘？
根据上海市消费者权益保护委员会的数据统计，2016年9月1日至11月30日，共有8名消费者投诉其苹果手机在正常使用或正常充电的情况下发生自燃现象。虽然他们都已经更换新机，但苹果方面并未对自燃的原因做出解释。
格林美：新建碳酸锂和氢氧化锂产线准备就绪 静待市场“东风”
12月5日，格林美公司在积极筹备建设碳酸锂和氢氧化锂的生产线，目前设备已采购到位，但具体投资进度还需要依据锂市场行情。格林美还表示，公司认为新能源汽车用动力三元材料产业的发展，将新增对于镍金属的需求量，将带动镍金属价格的上涨。
全球充电基础设施发展概览之欧洲篇
2016年还剩下一个月，全球充电设施发展情况如何，我们可以通过整合数据的方式来思考。从全球来看，根据国际能源署(IEA)《2016 年全球电动汽车展望》的统计，2015年充电设施总数达145 万个。本文聚焦欧洲地区的充电设施建设发展情况进行总结回顾。
锂电池行业PACK智能制造研讨会在汉召开
据介绍，预计未来5到10年，全国锂电池产业规模有望突破3000亿元，而抢先布局锂电池PACK智能制造领域的企业，有望在行业的“风口”占得一席之地。
中国车用动力锂离子电池发展现状及预测（二）
2016年上半年中国新能源汽车生产对动力锂离子电池的需求总量是667.8万kWh，同比增长133.93%，增速高于车辆的主要原因是对电池需求较大的8～10米纯电动客车的产量大增。
盘点：三款支持快充的微型电动汽车 江淮iEV6E领衔
对于购买电动车的车主来说“不支持快充的电动车同样也是耍流氓”。不过，从前不久的广州车展中我们发现，目前已经有一些厂家逐步将快充系统搭载与微型车之中，除了因为它们为了更长的续航里程采用了更大容量的电池组外，对消费者来说无疑也是一项利好。
浅析汽车动力电池回收是谁的责任？
工信部《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（征求意见稿）正式推出，面对发展新能源最关键，也是最“脏”的一个环节，终于要开始着手制定规则了。汽车动力电池回收应该是谁的责任？
江特电机碳酸锂新技术改造生产线投产
江特电机12月5日晚间披露，全资子公司江西江特矿业发展有限公司控股子公司的宜春银锂新能源有限责任公司（持股比例99.99%）新技术改造成功投产，将大幅度降低生产成本，提升碳酸锂产量，并对公司2017年业绩产生积极影响。
聚焦：比亚迪与特斯拉硬碰硬 丝毫不逊？
比亚迪代表了中国纯电动车“最高水平”，而特斯拉则是名声在外的电动车明星。两者相遇，自然火花四溅。那么问题来了，作为新能源豪车代表特斯拉，真的应该如外文报道，“提防”股神巴菲特入股的比亚迪吗？
深析华为石墨烯基锂离子电池：噱头or革命？
近来有关华为的一则 “石墨烯基锂离子电池” 的公众号文章再一次点燃了朋友圈的爱国情操，吸引了众多爱国人士的热情转发，阅读量轻轻松松就超过了10万大关。不过在爱国热情之下，我们还是应该要保持理性。
触控条版MacBook Pro电池只能用5小时
近日有媒体报道称，苹果最新触控条版MacBook Pro的部分用户声称他们的设备出现了问题，并不像苹果网站上所说的那样可以使用一天，大概5个小时电池电量就会耗尽。
专访星恒冯笑：发挥锰酸锂优势 提升动力电池性价比
“大家不要急，新能源汽车连一个生命周期都没走完，现在仅仅是马拉松起跑后的2-3公里。”星恒电源股份有限公司总经理冯笑在接受采访时称，五年后新能源市场将淘汰一大批企业，星恒会坚持锰酸锂路线，谁能真正笑到最后，都是未知数。
苹果关机门深度追踪 消费者换电池后续如何？
2016年10月开始，出现了大量关于iPhone6s自动关机的投诉，随着媒体的关注和中国消费者协会的介入，自动关机事件又有了新的进展。
石墨烯电池敲开应用领域大门 12细分领域龙头股看涨
在新能源汽车、智能手机等重要领域中，锂电池均成为制约其行业发展的瓶颈，而石墨烯电池则成为业内普遍认为打开上述行业发展空间的“钥匙”。
准入门槛大幅提高 韩系电池商处境愈发尴尬
新规之下，三星SDI、LG化学等明星电池企业均被拒之门外。根据三星SDI营销部龚静波向记者提供的信息，三星目前的产能在30亿-40亿瓦时之间，想要及格还需增加一倍的产能。然而车企方面不会坐等三星慢慢扩产，据内部人士透露，近日国内多家车企都在低调更换供应商。
新能源汽车产业进入窗口期 政策应逐步让位于市场
2016年~2017年,新能源汽车产业处于窗口期。这个阶段理应是政策逐步让位于市场的阶段，但是在政府部门患得患失的心态作用下，频发修改和颁布政策，让企业无所适从。扰乱企业正常的生产经营，加剧了产业发展的波动，有可能给新能源汽车产业的发展留下许多隐患。
魅族MX6与魅蓝X全面对比：同源同价不同系列 区别在哪？
近日，魅族发布了新款魅蓝X智能手机，高配版手机达到了1999元。魅蓝X是魅蓝系列的最新产品，一直以来魅蓝机型都是瞄准千元以下的市场。此次，魅蓝X高配版价格达1999元，与魅族MX6旗舰机相同，两者的区别何在？
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