比亚迪e平台3.0带给汽车界的启示
从1886年世界上第一辆0．9马力汽车诞生开始，汽车开始改变这个世界的出行方式。从时速15公里到2．9秒破百新能源车，人类历经了百年，而这一百多年来汽车行业也历经了多次变革，时至今日汽车变革的脚步在加
宝丰集团规划投资964亿元，在宁夏建设储能全产业链项目
电车汇消息：近日，银川市委、市政府联合宁夏地方金融监督管理局召开了“金融助力绿色产业、推动高质量发展”政银企对接会。 会上，宝丰集团董事长党彦宝宣布宝丰将正式进入储能制造行业新赛道，同时，宝丰还与中国工商银行、中国农业发展银行现场达成250亿元战略合作
谁能定格一座正在喷发的新能源“火山”？
虽然时代是他们的，但也是我们的。今年车展期间，广州再次入冬失败，在冬日的暖阳之下，弥漫在珠江上空的水汽都充斥着春天般的味道。街头的行人穿着迥异，在夹克和毛衣之间，还有坚持短袖出行的，尤其是位于新港东路
成为福特中国动力电池供应商，宁德时代有多强？
近日，福特汽车此前宣布电动化转型，计划到 2023 年将全球电动汽车的产能增加到 60 万辆，成为第二大制造商。据公开资料显示，福特汽车首席运营官丽莎?德雷克 （Lisa Drake）在投资者会议上表
拟建设电池厂扩大其电混动汽车业务，丰田该领域技术如何？
近日，田汽车在当地时间周一宣布，将斥资 12．9 亿美元在美国北卡罗来纳州兴建一座新的电池厂，以扩大其混合动力和电动汽车业务。报道称，丰田汽车北美公司首席行政官克里斯?雷诺兹（Chris Reynol
2025年600GWh的产能目标，蜂巢能源能否与宁德时代、比亚迪正面竞争？
电车汇消息：12月8日，蜂巢能源在第二届电池日上发布产能升级战略，将在2025年挑战600GWh产能目标，对应有效产出450GWh，其中乘用车五大客户将支撑340GWh产能的消化。蜂巢能源董事长杨红
韩国最大IPO！LG能源计划筹资约108亿美元，硬核技术如何？
近日，LG 能源解决方案（LG Energy Solution）寻求进行规模达 12．75 万亿韩元（约 108 亿美元）的 IPO，为韩国最大规模 IPO。LG 能源解决方案已经在此前向韩国证券交易
四川推动新能源汽车产业升级，促进动力电池产业发展壮大
电车汇消息：今日，四川省发布了关于《中共四川省委关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的决定》，决定中提出要加快发展清洁能源应用产业，尤其是新能源汽车相关产业。支持遂宁加快建设“锂电之都”
快！再快！抓住动力电池的需求，蜂巢能源产能规划欲占全球1/4份额
如何把握住动力电池、储能电池如火山喷发般的需求？新锐电池企业蜂巢能源的答案是：快，快，再快。12月8日，蜂巢能源在常州举行了第二届电池日。蜂巢能源董事长杨红新发布了“领蜂600”战略——2025年挑战600GWh产能，出货量450GWh
蜂巢能源发布产能升级战略，将在2025年挑战600GWh产能目标
■12月8日，乘联会发布数据，新能源乘用车11月批发量达42．9万辆，同比增131．7％；1－11累计批发280．7万辆，同比增190．2％。新能源乘用车11月零售量达37．8万辆，同比增122．3％；1－11月累计零售251．4万辆，同比增178．3％
拥有曹操出行的吉利为何还要推网约车聚合平台？这么内卷到底想干啥？
要找到我们记得一定要点在看哦！最近一段时间，中国的网约车江湖可谓是风起云涌，这边厢滴滴刚刚宣布从美股退市回港股上市，那边厢吉利就放了一个大招要推出聚合出行平台“幸福千万家”，很多人都是一脸困惑，要知道
因磷酸铁锂电池供应紧张，小鹏P7部分车型延迟交付
电车汇消息：近日网上流传一份《小鹏汽车P7 480 公里续航预定车主对小鹏汽车拒不交付车辆的联合声明》，声明称小鹏汽车对市场车辆预定订单进行区别对待：小鹏P7 670版订单全力安排生产供应配车，480版订单冻结不予配车
比亚迪引入车规级IGBT外供，士兰微、时代电气等获订单
电车汇消息：近日，市场传言消息称，“比亚迪已经正式下单士兰微车规级IGBT，订单金额达亿元级”。有投资人士直言，获得比亚迪背书后，士兰微车规级IGBT或将迎来爆发式增长。 “获得订单的不仅是士兰微，还有斯达半导、时代电气、华润微等，只要通过比亚迪验证导入的厂商几乎都有份
宁德时代与苏州市政府签署协议，将落地前沿研发项目
电车汇消息：12月8日，宁德时代新能源科技股份有限公司在苏州与苏州市政府签署战略合作框架协议，与吴中区政府及吴中经开区管委会签署投资协议书。 根据协议，宁德时代着眼于打造与苏州独特优势相匹配的先进制
热点扩散！又一支氢能股涨停，制氢龙头九丰能源冲了出来
文／方得不忘初心，方得始终。市场一旦稳定，憋着劲的板块，就开始怒放了，氢能源板块完全收复了前面的失地，继续向上开拓空间，其中妖股继续作妖，京城股份在周一放量收涨停的情况下，昨天来了一个缩量板，这个旗杆立得越来越高，它想让每个人都看见它的存在
11月新能源汽车渗透率达到20.8％，特斯拉批发5.29万辆出口2.11万辆
新能源汽车批发、零售再创新高。11月新能源汽车批发量达到42．9万辆，环比增长17．9％，同比增长131．7％；零售量达37．8万辆，同比增长122．3％，环比增长19．8％。这是12月8日乘联会发布了11月份的新能源汽车销量数据
“天才”李一男造牛创新能源，苏伟铭领衔打造宾理，新造车势力后浪袭来！
“天才”李一男造牛创，苏伟铭领衔打造宾理作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）汽车市场还需不需要一个新品牌？这个灵魂拷问，在这个造车新势力百花齐放的时代显得稀松平常。已经记不清有多少人问过，又有多少人回答过
深陷泥潭的众泰汽车或迎来重生，传奇“皮尺部”瞄准生产高端电动车？
“保时泰”又回来了？（微信公号：CNWAUTO）沉寂两年后，深陷泥潭的众泰汽车或迎来重生。12月1日，＊ST众泰（000980）发布公告称，金华市中级人民法院裁定批准《众泰汽车股份有限公司重整计划》，并终止众泰汽车股份有限公司重整程序
德系车三强电动化盘点：奔驰、宝马有点慢了
随着汽车电动化改革，造车门槛大大降低，发动机、变速箱等汽车核心部件专利，对新晋造车势力的掣肘微乎其微，特斯拉等造车新势力几乎用智能化定义了电动车的未来。各方传统“龙头”车企早已明白，尽管转型分外艰难，但“大象转身”已迫在眉睫
造车新势力“年终考”将至，“蔚小理”格局骤变，“年度冠军”花落谁家？
步入12月，留给各大车企冲刺年度销量目标的时间也不多了。不过，与一些数据堪忧的厂商相比，造车新势力们倒是一进入12月，就迫不及待地公布了自己的11月销量数据。还有一个月的时间，造车新势力年度的最终格局，到底会是怎么样呢？谁又会是“年度冠军”呢？今天，咱们一起来看一下
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