众泰汽车计划布局中高端新能源汽车，技术储备已有多少？
12月初，＊ST众泰发布《公司关于法院裁定批准重整计划的公告》称，金华市中级人民法院裁定批准＊ST众泰重整计划，并终止＊ST众泰重整程序，公司的独立法人主体资格将继续存续。值得注意的是，＊ST众泰在重
管窥传统车企的品牌壁垒裂痕：沃尔沃们的“人设”为何开始受到挑战？
文：谈擎说AI 作者：郑开车11月30日凌晨，南京某小区地下车库发生的一起电动汽车爆炸事故将我们的目光聚拢。据报道，事发车辆旁边的一辆黑色商务车因爆炸导致车门变形，车玻璃破碎，一辆红色保时捷轿车玻璃也被震碎，但万幸事故并未造成人员伤亡
中国车规IGBT企业的布局：斯达半导、比亚迪、时代电气谁能成为SiC第一股？
20世纪70年代，人类对于电气的掌握已经驾轻就熟，然而即使当时人类已经进入电气时代100多年，但却依然无法解决电机的“无用功”问题。那时候如果想要将电机的输出降下来，只能人为的安装一个物理屏障插入由泵推动的空气流或水流中，导致效率低下
锂电又一千亿风口来了！工信部最新规划印发！
近日，据央视财经报道，目前我国首批新能源汽车上的动力电池已经全面迎来“退役期”。从使用寿命来看，动力电池的性能随着充电次数的增加而衰减，当其实际容量衰减至额定容量的80%以下时，就不再适用于新能源汽车了
又一上市公司切入锂电材料领域
12月6日晚间，振华股份（603067）公告，当日，公司与林明珠、林旭东等6位自然人签署《股权收购意向协议》，拟以现金方式收购林明珠持有的厦门首能科技有限公司（以下简称“厦门首能科技”）51%股权。公
评测报告：华为首款100W充电器表现究竟如何？
前言今年九月份,华为发布了一款基于高通778G的手机,这也是华为首款支持百瓦快充的手机,那就是 nova 9 Pro,作为一款中端机型,内置了4000mAh的电池容量,摄像头配置诚意满满,不过5G的缺失成为了小小的遗憾
比亚迪又成立新电池公司！
来自企查查的消息显示，12月3日，滁州弗迪电池有限公司（简称“滁州弗迪”）正式成立。滁州弗迪的法定代表人为何龙，注册资本5000万元人民币，经营范围包括电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材
中创新航配套动力电池，三款纯电重卡定点并装车
近日，中创新航获得了中国重汽集团成都王牌商用车有限公司三款不同应用领域的重卡车型定点并完成装车。这三款重型卡车分别是HOWO V7-X 8*4纯电搅拌车、8*4渣土车、6*4牵引车。重卡电动化进程必须加速地球只有一个，零碳变革已经成为全球共识
超万亿氢能源赛道呼之欲出，风口之下的“卖水人”有多大想象空间？
文 ｜ 萧田种种迹象表明，氢能正在迎来新一轮的发展高潮。氢能是目前已知能源中最为清洁的能源。氢气无色无味、来源广泛，氢燃烧热值是汽油3倍，焦炭的4．5倍，生成产物为水。氢能源以其可再生、可持续、清洁化、无污染、效能高等特点被认为是“终极能源”
亿纬动力探索磷酸铁锂电池低成本工艺
市场总会做出它的智慧选择。磷酸铁锂电池越来越受到国内外车企的欢迎。 特斯拉CEO马斯克表示，在全球范围内，其标准续航升级版Model 3和Model Y都将使用磷酸铁锂电池，来取代之前的三元电池
国外车企开通无线充电公路，特斯拉不跟着搞一个？
12月7日消息，全球第四大汽车制造商stellantis在官网上宣布，创新动态感应充电技术成为现实，用于汽车无线充电测试的公路“Arena del Futuro”正式开通，且收获满意的测试结果。以后，电动汽车可以边行驶边无线充电，再也没有续航焦虑
孚能科技800VTC超充超压技术破局充电焦虑
12月4日晚，孚能科技800VTC超充超压技术在2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典低调亮相，该技术获奖后瞬间成为行业关注焦点。铃轩奖作为车企提供技术为先的供应链考量和国内权威的汽车零部件产业评价机构，孚能科技能获得此次荣誉，也证明800VTC超充超压技术获得了主流车企和行业资深专家的认可
特斯拉因太阳能电池板缺陷被举报
1、丰田公布其美国电池工厂选址 日前，丰田发布官方消息，其在北美的第一家电池工厂将设立在美国北卡罗莱纳州，预计未来每年产量可满足120万辆汽车的需求。 新的美国北卡罗来纳州丰田电池制造工厂将主要专注于混合动力／插电式混合动力车的电池组生产制造，未来可能也会囊括纯电车型的电池组生产
工信部：全国动力电池回收网点已设立10048个
电车汇消息：12月3日，工信部节能与综合利用司副司长尤勇表示，截至今年10月底，171家有关企业已在全国31个省市区设立动力电池回收服务网点10048个，培育26家梯次和再生利用骨干企业，回收利用体系初步建立
作为广汽集团的新能源顶梁柱，广汽埃安的百亿混改能否实现自我颠覆？
［ 从一家国有企业子公司，转变为具有持续创新能力的科技公司。］继8月30日广汽集团官宣针对广汽埃安开展混合所有制改革后，11月29日，广汽埃安混改事宜终于又进入了新的阶段。广汽集团以及广汽乘用车公司以
比亚迪技术支持丰田在华推纯电车
要闻速览滴滴宣布从纽交所退市，拟明年3月香港IPO旧金山交通局质疑Cruise的Robotaxi收费申请东南亚网约车巨头Grab上市首日破发百度自动驾驶出行平台“萝卜快跑”落地重庆永川特斯拉因转向节安
国内首条全自主可控氢燃料电池质子交换膜生产线投产
电车汇消息：12月5日，国家电投氢能公司年产30万平方米氢燃料电池质子交换膜生产线在武汉投产，该质子交换膜产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线，年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车。 据介绍，该质子
负面消息缠身，特斯拉流年不利
极客网·极客观察12月7日（文／水木）2021年特斯拉接受了诸多考验，也迈过了不少沟沟坎坎。2018年，特斯拉被请进中国，从土地、税收、股权架构等方面得到了“最惠”待遇，可以说特斯拉是迄今为止在中国市场上得到照顾最多的外资企业，没有之一
与Momenta合作，“电池大王”比亚迪终于主动拥抱自动驾驶技术了
【51CTO原创稿件】提到比亚迪，大家听过“秦汉唐宋元”这些车型，想到“刀片”电池，或者用过的手机充电器上印着“比亚迪电子”。的确，以电池起家的比亚迪，目前在电动车的动力硬件“三电”——电机、电池、电
一年狂推9款新车，比大众还猛，丰田到底是“激进”还是“保守”？
说到车海战术，相信大部分人最先想到的会是德系的大众，或者是国产的吉利、长安等，抑或是美系的通用。毕竟上述的几个品牌，在产品线上是相对丰富和完善的。而在国内同样占据销量大头的日系，新车投放效率和数量相对较低，整体的产品策略比较保守
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