特斯拉断轴召回，拓普集团难道要把所有的“砖头”都用脑袋接下？
作者卡曼责任到底归谁？责编丨查攸吟编辑丨别致“断轴不断名声，召回不回涨势。”特斯拉又创造了一个奇迹：原本传统车企完全绕不出的“负面消息大坑”，居然被它轻松爬了出来，拍拍屁股好像啥事儿都没有发生。断轴，几乎所有汽车品牌都遇到过的陷阱，在特斯拉面前没有掀起半点波澜
主流增程技术最强横评：比亚迪DM-i跨界全能？增程成里程焦虑的解药？
导语：无论哪种方案，相比于传统的燃油车，用户都将获得更好的使用体验和更低的使用成本。这就是技术进步和市场博弈带来的消费体验升级。至于技术到底过不过时，就留给工程师和自媒体们吧。1、天际iMES靠什么赢得“中国心”？2021年11月8日，“中国心”2021年度十佳新能源汽车动力系统评选获奖名单揭晓
24家北交所投资白名单（2021年12月版）
大部分北交所企业的投资价值其实不高。很多仅仅是赚个短期的估值差，很难赚到企业成长的钱，基本没啥长期投资价值。目前北交所的81家北交所企业，我都做过专题分析。基于个人的主观判断，里面大概有20来家是有一定投资价值的，值得跟踪观察
理想汽车的理想造车方法论是什么？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 汽车工业历史上，大众乘用车市场，向以爆品为产业风向：从最早的福特T型车，到最近的Model Y，一个基本启示在于，爆款车型具备旗帜效应与滚雪球效应，是任何一个品牌在从1到100过程里，获取产业一席之地的必由之路
马斯克的股票越卖越多？这就是全球首富的“手段”吗？
导｜语这就是首富的“手段”吗？作者丨罗超责编丨罗超编辑丨朱锦斌“最近有很多人认为未实现收益是一种避税手段，所以我建议出售10％的特斯拉股票。你们是否支持这项提议？”上月初，马斯克在社交媒体上郑重其事地发起了“公投售股”，并表示无论结果如何，都将遵照投票结果
蔚来、小鹏与理想交货量集体过万，新能源造车新势力终于要崛起了？
重点一定要点在看哦！近年来，中国的新能源汽车市场蓬勃发展，面对着中国新能源汽车产业的发展，大量的国产造车新势力企业逐渐发展起来，这些国产造车企业到底怎么样？最近，几大造车新势力巨头开始公布了自己的成绩
阿里、百度、小米纷纷入局汽车领域，京东也在“埋伏”物流车
文／乐居财经 靳文雨10年前，京东成立了汽车用品采销部，自此，便开始在辅助驾驶、车联网解决方案等领域持续发力，试图打造一个以汽车电商服务为核心驱动的生态帝国。如今10年过去，车市风云巨变，一众互联网巨头们争先“下海”造车，试图在新能源车市中分一杯羹
氢能源“妖股”京城股份继续板，雄韬股份、全柴动力等氢能股开始蠢蠢欲动起来
文／方得不忘初心，方得始终。抛弃大盘，干个股！偶尔打打小埋伏！上周连续两天提示可以埋伏券商板块，这几天券商表现还是可以的，今天上午的脉冲行情最高涨幅达到4个点，尾盘在大盘疲弱的情况下，板块整体涨幅达到1个百分点
交付破万，“不信命”的哪吒汽车破而后立，成功上岸！
导｜语2021／12／07曾经饱受多大的质疑，此刻就用单月交付破万的表现，去彻底打破。作者丨崔力文责编丨罗超编辑丨别致平心而论，作为年轻一代，日常生活中，真的十分厌恶那些总以过来人的口吻，言传身教所谓的经验
不在召回之列，国内发生两起特斯拉Model Y“趴窝”事件
日前有网友在网络上发布视频称，一辆特斯拉Model Y在正常行驶中，右侧前悬架突然“趴窝”，导致车辆无法继续行驶。据悉，这辆Model Y在“趴窝”前一直在平坦路面上行驶且无任何磕碰。经检测发现，车辆的下后控制臂与前副车架总成的连接已经断开，固定两个结构的螺栓脱落在地
美国放弃通胀“暂时性”说法，苹果、特斯拉、英伟达还能维持高估值多久？
－ 这是 海豚投研 的第 261 篇原创文章 －这段时间，通过《“大水” 要收了，谷歌、Facebook、奈飞们还有下半场吗？》大致梳理了一下，目前长桥海豚君所覆盖的美股“软”巨头的情况。对于海豚君相
坚持大容量磷酸铁锂路线，德晋新能源争做锂电行业“金刚钻”
今年磷酸铁锂电池的增长势头非常猛。 首先是在产量上，近三年来磷酸铁锂电池首次超越三元电池，反超从5月份开始一直保持到现在。在装机量方面，动力电池应用分会数据显示，从7月份开始铁锂也是连续数月超越
SKI发布电池诊断技术，车主可自行检查
盖世汽车讯 据外媒报道，SK Innovation的电池部门SK On发布了新的电池诊断服务，该服务基于一项全新的技术，可以允许车主自己检查电动汽车电池的状态。新服务可以在各种环境中检测电池的变化，包括行驶和充电状态
保时捷纯电跑车被爆存在电池问题
12月6日，据界面新闻援引市场消息，一位在德国祖文豪森保时捷总部工作的消息人士表示，在保时捷交付的所有纯电跑车Taycan中，近六成存在严重的电池管理缺陷，对车辆电池造成负面影响，甚至可能损坏电池。小雷了解到，保时捷对用户和相关部门掩盖这一问题，并在没有告知客户的情况下私自更换损坏了的电池模块
比亚迪年产值700亿新能源项目落户西安，以实现全面电动化发展目标
盖世汽车从“西安高新”微信公众号获悉，12月5日，比亚迪新能源汽车零部件产业园项目签约及开工仪式在西安举行，该项目计划总投资150亿元，预计2024年建成投产。据了解，该项目位于西安高新区草堂基地和集
和特斯拉一样热销！比亚迪回应DM-i车型缺货
12月6日消息，比亚迪今日在互动平台表示，“公司 DM－i 各车型上市后广受市场关注及认可，订单需求强劲，公司正积极加速生产节奏以满足用户需求”。比亚迪此前公布了2021年11月新能源汽车销量，总计销量达91219辆，同比增长241．77％
10月全球动力电池装机量前十：宁德时代独占鳌头，比亚迪超松下！
盖世汽车讯 12月2日，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2021年10月，全球动力电池装机量约为26．2 GWh，同比增长70％。在10月全球动力电池装机量Top 10榜单中，中国仍有6家电池制造商上榜
独占国内新能源汽车领域半壁江山，比亚迪强者愈强！
极客网·极客观察12月6日（文／水木）新能源汽车替代传统燃油车的趋势从彻底明朗到产销增长超出预期，只用了很短的时间，根据国际能源署数据，2020年全球电动车渗透率仅为4．6％。而2021年前十个月，全
特斯拉们被挑战！丰田联合比亚迪推全新电动汽车
据悉，丰田汽车公司计划明年晚些时候在中国推出一款纯电动小型轿车，该公司已转向中国本土合作伙伴比亚迪，知情人士表示表示，为了最终制造出价格合理但空间宽敞的汽车，需要关键技术。知情人士中有两人形容这款车是
国内上市车企申请专利总量16.43万件，比亚迪一枝独秀
12月6日，智慧芽旗下的智慧芽创新研究中心正式发布《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》。随着新能源、信息通讯、人工智能和大数据等技术与汽车制造的加速融合，汽车产业正迎来全新的变革时代，向着电动化、智能化、网联化、共享化的新四化方向发展
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