恒大汽车再募资27亿港元，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础
电车汇消息：11月19日晚间，恒大汽车在港交所发布公告称，公司11月19日和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新的方式，以3港元／股配售9亿股，预计配售所得款项总额约为27亿港元（约合22．1亿元人民币）
未来五年将有一批企业倒闭？新能源汽车或许正在走彩电业的老路
【蓝科技观察】新能源汽车大跃进之后，必将迎来洗牌。谁能笑到最后？中国到底有多少家新能源造车企业，似乎没有统一的口径。但新能源车却引燃了很多企业的热情。11月19日，国内年内最后一个A级车展“广州国际汽车展览会”正式开幕
服务器宕机致特斯拉车主被困，解决办法：携带实物钥匙扣
用民生视角报道汽车资讯／左右观车11月22日海口报道—— 新科技产品的诞生，总会伴随着一些不适应，但是我们也不能说生产者有错，消费者做的就一定是对的，同样的我们也可以反向说……只是这种争论
宁德时代与采埃孚签署全球战略合作伙伴协议
1、蔚来宣布完成美国存托股票的市场发售11月20日，蔚来宣布已经完成了美国存托股票（ADS）在市场上的发行，每股相当于公司一股A类普通股。通过在市场上发售，该公司出售了53，292，401 ADS，筹集了20亿美元的融资，扣除了支付给分销代理的大约2600万美元的佣金和某些发售费用
又是野心勃勃的一年，广汽集团发布广汽GLASS“绿净计划”
被广汽集团包场的2．2，每年都有一些崭新的突破，今年也不例外。作为车展当日，较早开场的广汽集团发布会，每一次都会带来巨大的惊喜，这一次，广汽集团有点猛。广汽集团携旗下广汽传祺、广汽埃安共同举行新闻发布会，三方共同，发布广汽GLASS“绿净计划”的具体目标和举措
多轮融资，还要赴港上市？哪吒汽车进军泰国或许只是爆发的开始
「哪吒闹海」是流传于中国民间的古老传说，而这几天，一家名为哪吒汽车的新势力车企，因为进军海外东盟汽车市场一事，而被炒得沸沸扬扬，有网友更是戏称其为现代版的“哪吒闹海”。11月10日，中国新势力车企哪吒
法拉第未来被做空机构瞄准，贾跃亭回国“内卷”，是一个好注意吗？
撰文／ 陈邓新编辑／ 高 智贾跃亭，又有麻烦了。日前，法拉第未来（英文简称为FF）发布了一份《季报未按时提交声明》文件，宣称推迟公开其2021年第三季度的财报，理由为需要对做空机构J Capital Research（美奇金投资）指责的内容进行核实
别担心许家印了！10年来分红了500亿，才变卖了70亿
这几天，大家都被许家印变卖资产，卖豪宅、卖私人飞机，自掏腰包，为恒大注入超70亿续命资金的消息刷屏了，很多人表示许家印，真是条汉子。很多人表示，只有在困难时才能看出一个人的本性，比如罗永浩，比如俞敏洪，比如许家印，都是汉子，远比贾跃亭强多了
在“南北”双剑的合力之下，奥迪向外界呈现的是一个崭新的面貌！
在务虚与务实之间，“南北”双剑的合力之下，奥迪在中国市场重新塑造起面向未来的高端豪华。接连两晚，奥迪在广州车展前夕终于找回了自己。从17号的一汽奥迪品牌之夜到18号的上汽奥迪之城开业，一者务虚，一者务实
从马自达到“新马自达”，长安马自达如何迈向“归一”？
重任在肩，机遇和挑战来得正是时候。今年广州车展是很多人第一次看到，包括次世代MAZDA3昂克赛拉、阿特兹、CX－30、CX－4、CX－5、CX－8、CX－30 EV这7款马自达的国产车型同台亮相长安马自达展台
不再是PPT造车！许家印卖豪宅、卖私人飞机也要造的恒大汽车来了
都说PPT造车最厉害的是贾跃亭，那台FF91在PPT上已经展现了7年多，但一直没量产，今年更是在美国上了市，却还要在一年后才交车，那时候才能摆脱PPT。不过除了贾跃亭，许家印PPT造车也是挺厉害的，恒大汽车曾经也一样靠着PPT，没有量产交付，就一度市值超过5000亿，超过了众多国内的车企
市值超过福特的汽车制造商，Lucid 集团技术有何特点？
近日，据国外媒体报道，Lucid 集团（也称Atieva， Inc．）市值超过福特汽车，成为全球第八大最具价值汽车制造商。与 Rivian 一样，Lucid 集团目前只生产了少量的汽车，不过该公司希望在 2022 年将产量提高到 2 万辆
沃尔沃：10年前的一场豪赌，10年后却创下业绩奇迹
“沃尔沃IPO了”。“啥意思，苹果出新IPad了？还是跟沃尔沃合作的？那不应该叫IPV么？”“是IPO，就是沃尔沃成功敲钟了！”“啥，这不过年，不过节的，沃尔沃为啥要敲钟啊？”“因为人家牛，在瑞典上市
小米第二家汽车公司成立！专注于技术研发
近日，小米汽车科技有限公司成立，法定代表人为雷军，注册资本为 10 亿元人民币，经营范围包含新能源车整车制造；汽车整车及零部件的技术研发；电机及其控制系统研发；汽车零部件及配件制造（限动力总成系统、汽
特斯拉回归传统汽车商圈，4S店模式真的会被取代吗？
仍将以厂家授权4S店为主，多种渠道模式并存作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“货比三家不吃亏，在几家4S店之间来回对比价格是很正常的现象，除了价格还有服务和口碑。虽然需要花费更多时间和精力，但也能省下几千元
特斯拉、宁德时代与Rivian，如何让赌性变成勇气？
评一周车股，察百态车市。从慕尼黑车展到广州车展，无论是传统巨头还是新势力车企，各类新能源车企以及电气化平台的发布，不管你承不承认，全球电气化的脚步正大步向前，这股无法逃避的风已经紧紧围绕在你我身边，躲不开逃不掉，车企们只能迎风而上
汽车大咖联席会车展论道，比亚迪、上汽大众等车企高管碰撞思想火花
疫情反复、芯片短缺潮进一步恶化……2021年，在电动化转型的背景之下，全球汽车市场面临着前所未有的挑战与变局。变局之下，面对充满不确定性的市场，四位资深汽车媒体人决定在内容与思想的赛道上携手“众行”。
比亚迪开来“驱逐舰05”，海洋网到底有多么宏大？
在之前，试过海豚之后，酷车哥已经给很多人安利了海豚这款车，作为比亚迪海洋网和比亚迪e平台 3．0技术平台的首款产品，海豚的驾驶感觉的确征服了酷车哥。没想到，海豚只是海洋网小小的一个角而已。这次广州车展上，比亚迪画下了一个大大的海洋网蓝图
比亚迪拟对全资子公司增资17亿美元，业务发展再上一台阶！
11月19日，比亚迪发布公告称，基于公司全资子公司比亚迪汽车工业有限公司生产经营及业务发展的需要，公司第七届董事会第十六次会议审议通过了《关于拟对全资子公司增资的议案》，同意公司以货币方式对全资子公司增资17亿美元或等值人民币，并授权公司管理层办理上述增资涉及的相关事宜
即将问世的比亚迪元PLUS，在车内装了一个“健身房”？
即将问世的比亚迪元PLUS在车内搞起了“健身房”？比亚迪旗下的车型一直都很丰富，并且也一直在新能源发展方向上发力。也为了进一步深化产品阵营，也为了能够抢夺更多的新能源市场份额，比亚迪又推出了元PLUS，新车定位为纯电动紧凑型SUV
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