贝特瑞未来的市场空间在哪里？锂电负极为何不能产生“宁德时代”？
锂电负极行业产品差异性大，价差大，各企业定位不同并均在市场有一块细分领域，格局较为稳定。2021年10月25日，新能源行业在二级市场再次开启炸屏模式。受周末“完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作”的消息刺激，新能源车、锂电池、光伏、风能、氢能、储能均大幅上涨
德国科学家研发电极生产新工艺，可加快电池的生产
导读：德国卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）的研究人员开发并成功应用了一种创新的概念，同时对两层电极进行涂层和干燥，可以大大加快电池的生产。KIT表示，薄膜技术（TFT）研究小组开发的工艺可以将干燥时间减少到20秒以内，比目前的方法减少了三分之一到一半的生产时间，可以使锂离子电池生产更快、更便宜
中集集团的减碳版图：氢能、风电与储能
一家公司的标签与命运，既要看自身的努力，也要考虑时代的进程。航运业，是个标准的周期性行业。在全球95％工业品，依靠远洋集装箱运输的背景下，集装箱的运价指数，已经成为了全球经济枯荣的风向标。反过来，经济的上下行，也影响了集装箱行业和企业
富士康入局电动车领域：醉翁之意不在酒？
为了赶上汽车产业百年一遇的新能源转型“风口”，互联网企业陆续下场造车，不管是自己树立全新品牌或是与传统车企合作共同研发，在这一波造车浪潮中，我们见证了汽车行业的高速转型，也看到了时代变革到来前的一抹金黄曙光
宁德时代董事长曾毓群排名胡润百富第三
C次元最前沿摘要比亚迪半导体获港交所“批准”；曾毓群排名胡润百富第三；Facebook“改名”Meta；传vivo、OPPO联合造车；美国或将进一步限制华为、中兴；微软成全球市值最高公司。比亚迪半导体
宁德时代布局频繁，年产能 50GWh 的宜春新型锂离子电池基地奠基
三分钟了解产业大事1【SK创新将与Solid Power联合开发和生产电动汽车用固态电池】10月29日消息，据国外媒体报道，韩国电池制造商SK创新将与美国固态电池企业Solid Power联合开发和生产电动汽车用固态电池
有望追上特斯拉？小鹏汽车10月交付量出炉：同比暴增233%！
11月1日，＠小鹏汽车发布10月份交付量报告，当月总交付量达到10138台，相比去年的3040辆暴增233％。2021年1到10月，小鹏累计交付66542万台汽车，同比增长289％。在10月份交付的一万多辆车中，有6044辆为小鹏P7，同比增长187％
同样是造车，马斯克成首富，贾跃亭却负债累累
这几天大家都在大谈特谈那个全球最富有的男人马斯克，财富高达2700亿美元。而马斯克为什么这么有钱，原因在于特斯拉市值已经突破了1万亿美元了，马斯克作为特斯拉的创始人，财富自然水涨船高。事实上，马斯克造
吉利推出“智能吉利2025”全域战略布局，将引领中国品牌进入智能终端时代
在“两个吉利行动”之上，吉利推出了更为全面的“智能吉利2025”全域战略布局。10月31日，吉利汽车在杭州湾研究总院举办了“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动。发布会上，吉
特斯拉双拼是真的来了！宁德时代“铁锂和三元”两条腿走路
周末的好消息不断，就新能源行业来说，出现超级利好的情况也不在少数。一：大众加紧制定赶超特斯拉计划 12月公布据外媒报道，大众汽车首席执行官Herbert Diess表示，大众正在制定一项计划，希望改造
长安新能源拟引入多家投资者，募资总额不超50亿元
■10月30日，蔚来发布公告称，由于生产线改造升级需要停线，因此10月份的生产计划受到了影响。部分计划于10月交付的车辆订单将晚于原计划交付。对此，蔚来深表歉意。蔚来表示，10月下旬，生产线已逐步恢复生产，会尽快将车辆交付
广汽埃安将新建自研电池试制线
1、沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩正式挂牌上市10月29日，沃尔沃汽车宣布在瑞典斯德哥尔摩证券交易所正式挂牌上市。沃尔沃汽车深受全球机构投资者和公众青睐，已获大幅超额认购。十年来，吉利控股集团全力支持沃尔
SKI三季度营收涨48%，电池业务占总营收7%
盖世汽车讯 据外媒报道，10月29日，SK Innovation表示，该公司第三季度营收同比增长48％，至12．3万亿韩元，相比之下，路孚特SmartEstimate分析师的预测为12．6万亿韩元。营业利润为6190亿韩元（合5．29亿美元），而去年同期亏损了540亿韩元
固态电池企业辉能科技获3.26亿美元融资，推动固态电池商用落地
创业邦获悉，近期，固态电池企业辉能科技完成3.26亿美元新一轮融资，由丹丰资本、春华资本、软银中国共同投资。本轮融资将主要用于辉能固态锂电池量产建设，及2023到2025年间于亚洲、欧洲及美国的全球扩产规划，以满足主流车厂对优质动力电池的迫切需求，加速为其新能源汽车战略合作伙伴提供固态电池解决方案
1024科技日，小鹏为我们带来了什么？
10月24日，对程序员们来说，是一个特殊的日子：程序员日。而对小鹏汽车的员工和用户们来说，则有另一层含义。每年10月24日，都是小鹏汽车的科技日。在这一天，小鹏会召开一次展望未来的发布会，夸张点说，可以算是国内新能源汽车行业的“特斯拉AI日”了
从学徒到师傅的宁德时代，一份技术授权背后的中国制造新代言人
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。就在日前，全球动力电池龙一、龙二相继发布2021年第三季度报告：宁德时代（SZ：300750）实现单季营收292．87亿元，归母净利润3
特斯拉一飞冲天，宁德时代再创历史新高，中美两大“神股”顺利会师
评一周车股，察百态车市。上周，国内A股市场汽车板块（整车上市公司）延续了此前的一个小高潮，除少数几支股票微幅震荡外，大部分都有不同程度的涨幅。其中，妖股ST众泰依旧是以双位数的增速领跑。这也充分证明了在A股市场中，不怕没业绩就怕没概念
20.85亿元！固态电池企业辉能科技再获一笔大额融资
10月29日，固态电池企业辉能科技宣布完成新一轮融资，融资金额为3．26亿美元（约合20．85亿元人民币）。本轮投资方包括春华资本、丹丰资本和软银中国。据企查查信息显示，这并不是软银中国第一次对其进行投资
DM-i订单持续火热，比亚迪四季度新车销量或现大幅跃增！
日前，比亚迪（002594）公布2021年第三季度业绩报告。公告显示，前三季度比亚迪实现营业收入1451．92亿元，同比增长38．25％；归属于上市公司股东的净利润24．43亿元，同比下降28．43％
比亚迪2021年前三季度净利润24.43亿元，同比下降近30%
10月28日晚间，比亚迪披露2021年前三季度和第三季度财报。财报显示，2021年第三季度，比亚迪实现营业收入543．06亿元，同比增长21．98％；净利润12．7亿元，同比下降27．5％；扣非净利润5．18亿元，同比下降67．17％；负债率63．8％，财务费用13．72亿元，毛利率12．97％
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