3000亿元市场蓄势待发！全国十一城试点新能源汽车换电模式
日前，工信部决定正式启动新能源汽车换电模式应用试点工作，纳入试点范围的城市共有11个，其中综合应用类城市8个（北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南），重卡特色类3个（宜宾、唐山、包头）。值得
斥资3000万美元！SKI与Solid Power联合生产全固态电池
导读：SK Innovation公司与美国固态电池专家Solid Power公司签署了一项开发协议，向Solid Power投资3000万美元，旨在开发能量密度至少为930Wh／L的全固态电池。SK
中国充电桩缺口继续扩大，电动汽车“跑”太快了吗？
中国充电联盟公布的数据显示，2020年底，国内新能源汽车保有量和充电桩数量分别为492万辆和168．1万台，车桩比约为2．9：1。随着新能源汽车销量爆发，截至今年6月，新能源汽车的保有量为603万辆，增长了22．6％，同期全国充电桩数量为194．7万台，只增长了15．8％，车桩比下降到3．1：1
苹果、华为、小米纷纷进军造车领域，OPPO和VIVO是否会甘居人后？
是谁，又要造车了？段永平大家可能都不太熟悉，但一说起OPPO、VIVO和小天才大家心里就有数了。近日，市场传言，身为“OV系”教父的段永平将牵头VIVO和OPPO将联合造车造车。由此也引发了市场对手机四巨头会再次相聚在汽车市场的猜测
曾毓群再次“赌”对了！国内急需发展储能事业，宁德时代钠离子电池或将大展拳脚！
作者张之栋、查攸吟见微知著，如今储能电池的发展，正预示着未来整个能源体系的大变革。责编丨查攸吟编辑丨别致将“赌性坚强”高悬在办公室内的曾毓群，再次用事实证明自己“赌”对了。此前数年间，在他的大力推动下，宁德时代抢在所有竞争对手以前点亮了钠电池的科技树
互联网“枭雄”周鸿祎以29亿入股哪吒汽车，能否借此实现自己的“生态梦”呢？
360入股哪吒汽车这件事，即将落下帷幕。4月底，哪吒汽车宣布启动D轮融资，互联网“枭雄”360战略领投，造车新势力与传统互联网公司的强强联合，一时间成为资本焦点，但此后爆出的消息却让整个事件扑朔迷离。哪吒汽车和360只是草签了一份协议，并未实际注资，属于“精神股东”
动力电池产业链暗流涌动，宁德时代要如何掌舵一艘万亿市值的巨轮？
市值破万亿的宁德时代依旧还在“走钢丝”。近日，宁德时代发布第三季度财报，几乎撑起国内新能源汽车产业链动力电池“霸主”的它净利暴增130％，超越茅台成公募第一重仓股。第三季度，宁德时代实现营收292．87亿元，同比增长130．73％；净利润32．67亿元，同比增长130．16％
大众加紧制定赶超特斯拉计划
盖世汽车讯 据外媒报道，大众汽车首席执行官Herbert Diess表示，大众正在制定一项计划，希望改造大众德国沃尔夫斯堡的总部工厂，并使之成为能与特斯拉柏林工厂相匹敌的工厂，这项计划将略微推迟大众发布下一个5年投资计划的时间
政策出台加快普及换电试点，新能源车企换电队伍持续“强壮”，蔚来动作最大！
极客网·极客观察10月28日（文／水木）长期以来，对于解决新能源汽车补充续航动力的问题，业界一直分持两种观点，其一是主张充电模式，其二是赞成换电模式，两种模式争论的背后牵扯的其实是两种不同产业的发展方向以及相关车企的成本问题
特斯拉在新加坡掀起电动汽车热潮，三季度销量涨10倍！
盖世汽车讯 据外媒报道，为了应对城市交通带来的污染问题，新加坡的新车注册受到严格控制，这对于特斯拉来说，是一个大好的时机。特斯拉的电动汽车销量正不断飙升，不断吞噬着竞争对手的市场份额。新加坡陆路交通管
与华为合作造车后，赛力斯、极狐车赚了几百亿！
虽然华为在2019年就表态进军智能汽车领域，但说真的，直到今年才开始全面活跃在大家的朋友圈，因为今年华为与合作伙伴推出了两款车，引来关注度无数。第一款是与北汽蓝谷合作的极狐阿尔法S，这款车采用了华为的自动驾驶技术，智能座舱等，配置华为主推的激光雷达，并且在今年的上海车展时火遍全网
超20亿元！这家固态电池企业获新一轮融资
10月29日消息，全球领先的固态电池企业辉能科技宣布完成新一轮共计3.26亿美元融资（约20.84亿元人民币）。据了解，此次融资由丹丰资本、春华资本、软银中国共同投资，该募得资金将主要用于辉能固态锂电
大众卖电动车遭遇水土不服！ID.3刚上市即迎来退订潮
近日，有北京地区车友反映，接到了大众4S店销售电话称，大众ID．3可以优惠1万元。至此，大众ID．3上市才过了6天。 此前，大众ID家族对外宣传一直是全国统一售价的直营模式。但是上述销售称，可以先按照官方指导价下单，车到店后再返还1万元
韩国七成锂电池起火事故源于软包电芯
1、理想汽车第十万辆整车下线10月28日，理想汽车第十万辆理想ONE在常州基地正式下线。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“理想ONE仅用708天便实现十万辆的生产，标志着市场对于理想ONE产品力的全面认可，也标志着理想汽车完成了研发制造体系、销售服务体系和供应链体系全链条能力的验证
有序充电能否缓解电动汽车“充电难”问题？
有序充电，世界共同课题 不只是中国，电动汽车的有序充电项目在很多国家都有。 世界资源研究所在报告中介绍，国际上，为了将有序充电从少数试点项目向规模化应用推广，主要采取的措施包括峰谷电价、政府补贴、政府采购要求与标准强制
各大车企三季度销售数据：合资品牌跌势不止，自主品牌逆势上升
近期，各大汽车企业陆续公布三季度销售数据，受到煤电价格倒挂、芯片供应短缺等因素的影响，汽车销售市场出现不同程度的下滑。然而，值得注意的是，相比合资品牌，自主品牌头部车企整体销量和市场占有率持续增长，展现出产业链韧性强的优势
推出车机解决方案，OPPO也开始搞汽车了？
近日，在OPPO开发者大会上，该公司软件工程事业部总裁吴恒刚宣布，该公司正式推出汽车解决方案：OPPO智行（OPPO Carlink），该解决方案将车机互融能力对外开放。值得一提的是，OPPO智行解决
工信部：启动新能源汽车换电模式应用试点工作
■10月28日，工信部印发通知，决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。纳入此次试点范围的城市共有11个，其中综合应用类城市8个（北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南），重卡特色类3个（宜宾、唐山、包头）
我国铅酸蓄电池生产能力稳步提升，国际市场竞争优势增强
目前我国铅酸蓄电池行业正处于成熟发展时期，行业增速逐渐放缓，同时行业准进入壁垒也有所提升。铅酸蓄电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，可分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。放电
捷氢科技推出了首个燃料电池电堆平台：M4电堆平台
承载上汽集团燃料电池战略任务的捷氢科技再次发布新成果。10月28日，捷氢科技召开“源·启未来”新产品发布会。在会上，捷氢科技推出了首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台。捷氢科技将全系列产品命名为“捷氢启源”，意喻宇宙能量之源
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