充电一小时排队四小时,这是谁的锅?
作者丘生旺对于充电站,盲目“大干快上”必然导致严重的空置率。充分发扬智能网联汽车的特长,才是问题的解决之道。 责编丨查攸吟 编辑丨别致注意:此文来自外部投稿
电动汽车强调安全优先,宁德时代、比亚迪等中国企业可望成为赢家
据悉全球汽车强企大众、福特都将采用磷酸铁锂电池,韩国第二大动力电池企业SK也将投产磷酸铁锂电池,这意味着电动汽车产业界重新认识了磷酸铁锂电池的价值,它的最大优势就是安全,而中国动力电池企业在磷酸铁锂电池技术上拥有领先优势可望成为赢家
日产e-POWER终于来华,又一种新颖的电驱动技术来到市场上!
中国首款e-POWER车型——轩逸e-POWER又一种新颖的电驱动技术来到市场上。9月29日,日产e-POWER中国首款车型——轩逸e-POWER在天津车展正式亮相。e-POWER通过独特的100%燃
高速排队4小时!电动汽车或许不适合作为家庭第一辆车
这个厂家,开电动汽车回乡发生了许多有趣的故事,其中冲上热搜的是一位湖南女士,这位女士在深圳工作,开车回湖南因为在高速公路等候充电排队4小时而成为热点,如今她在回深圳路上又要排队1小时再次受到媒体的关注
需求高景气!锂电隔膜龙头定增60亿大扩产
9月27日晚,锂电隔膜龙头星源材质发布公告称,公司拟向不超过35名符合证监会规定条件的特定对象发行A股股票,数量不超过发行前公司股本总数的30%。本次发行拟募集资金总额不超过60亿元(含本数),扣除发行费用后的募集资金净额拟用于高性能锂离子电池湿法隔膜及涂覆隔膜(一期、二期)项目以及补充流动资金
比亚迪采购价值4.2亿元的锂电设备!
9月29日,比亚迪发布《关于向参股公司购买设备暨关联交易的公告》。公告称,公司及子公司拟向参股公司东莞德瑞采购锂电设备,关联交易金额预计不超过人民币42000万元。图片来源:比亚迪公告公告指出,比亚迪全资子公司深圳市比亚迪锂电池有限公司持有东莞德瑞32.5%的股权
重磅!1-8月全球电池使用量TOP10出炉!
9月29日,来自全球新兴能源市场调研机构SNE Research的统计数据显示,今年1-8月全球电池使用量达162GWh,同比增长2.4倍;8月电池使用量则为25.2GWh,同比增长2.2倍。其中,1-8月TOP10企业的全球电池使用量高达151.7GWh,占比93.64%
手机也能当电动车钥匙了?智慧互联又添新体验
小伙伴们是不是也经历过出门之后才发现没带车钥匙的情况呢?实不相瞒,小黑经常干这样的事,每次遇到这样的情况也只能在心里痛骂自己的记性。好在手机蓝牙开车门的功能已经比较普遍,大大减少了这类情况的发生。而最近,新日联合华为又推出了一项新功能:用手机蓝牙解锁电动车
两锂电材料企业第3季度净利润远超上半年!
第三季度已落下帷幕,显然,三季度的业绩报告将成为市场焦点。在新能源产业,今年以来由于原材料产品价格大幅上涨,相当多的企业赚了个盆满钵满。永太科技第3季度净利接近上半年的三倍9月23日,永太科技(002
又一世界级电池巨头进军磷酸铁锂电池!
10月7日消息,据外媒报道,韩国 SKI 的子公司 SK On,近期正考虑进军磷酸铁锂(LFP)电池业务。据了解,此前 SK On主要制造三元、四元锂电池等产品,形态主要为软包封装。外媒报道称,SKI CEO 在10月5日接受路透社记者采访时表示:“我们正在考虑开发 LFP 电池
一己之力抗衡3大韩企,国产电池龙头宁德时代独占全球30%市场
目前新能源汽车行业发展势头正盛,背后无数产业链企业都在迅速崛起。而其中,用户关注度最高的当属是动力电池制造产业。动力电池质量决定新能源汽车的充电速度和续航里程,是影响用户体验的关键因素。也是因此,很多车企都十分重视动力电池供应商的选择
排队充电四小时,你还敢开电动车回老家吗?
本文来源:智车科技/ 导读 /今年国庆期间,央视报道了一位新能源汽车车主从深圳返回湖南老家的心路历程,而这篇报道也将当前势头正猛的电动车推上了风口浪尖。根据这位车主的描述,其在出发前查了一下导航,发现国庆期间高速公路没有拥堵
锂电池原材料迎来涨价潮,宁德时代、比亚迪与原材料厂商长期锁定
如今,新能源汽车产业已经迎来风口。在旺盛需求量的推动下,今年上半年我国新能源汽车销量实现超200%同比大增。原材料迎来涨价潮在需求快速释放的情况下,作为新能源汽车“心脏”的锂电池正遭遇着供求失衡的困境,一场“电池荒”正在蔓延
LG 开始为通用汽车量产锂电池:NCMA 首次应用于软包封装
三分钟了解产业大事1【富士康母公司鸿海回应印度厂区制造苹果 iPhone 13:不予置评】10月5日消息,苹果于 9 月中旬推出 4 款 iPhone 13 系列新机。据中国台湾经济日报报道, 消息人士透露,鸿海印度厂区将调整一条生产线,规划在当地生产苹果 iPhone 13
全球影响力最强十大国产品牌:上汽排名第一、比亚迪屈居第六?
近几年来,国产品牌的崛起相信大家也是有目共睹,产品上实力的提升也是相当显著的。在国内汽车市场,自主品牌的走强,就像是生机勃勃的小树苗长成繁茂大树一样,理所当然。不过国内混得好,还得走出国门,走向世界。
比亚迪9月销量再创记录!汉月销量再破万台,海豚销量出炉
俗话说“金九银十”,比亚迪汽车在秋天收获的季节,依然保持着此前高歌猛进的态势,9月销量再创新高,可以说目前比亚迪在新能源汽车的销量上一骑绝尘。9月销量再创记录比亚迪乘用车9月全系销量79037辆,同比增长93.2%,环比增长:16.9%
70022辆!比亚迪新能源乘用车销量再创新高
如果把比亚迪看做是传统车企,那么它将会是率先完成新能源转型的车企。根据近日比亚迪官方发布的销量数据,比亚迪乘用车9月全系销售79037辆,其中新能源乘用车销售70022辆,同比增长276.4%,新能源车型销量占比达到89%,已经无限接近全面电动化
9月总交付破万,小鹏汽车的专利布局如何?
近日,小鹏汽车在9月份录得有史以来最高的月度交付量,为10,412辆智能电动汽车,同比增长199%,较上月增长44%。公司还在2021年第三季度实现了25,666次交付的季度记录,同比增长48%,同比增长199%
孚能科技拟布局土耳其市场,核心技术人员刘丽荣手握76件专利
近日,孚能科技发布公告称,公司与Türkiye’nin Otomobili Giriim Grubu Sanayi ve Ticaret A.(简称:TOGG)共同拟在土耳其设立合资公司,目标为研发、生产和销售动力电池给土耳其、俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、北塞浦路斯及欧洲、中东、非洲等区域的客户
8月国内电动车创新高!同比6月增长22%,五菱宏光MINI EV再次霸榜
新能源汽车中插混汽车逐渐被人们所接受,8月累计销量28600辆,相比6月创下的235000辆的销量增长了22%。据乘联会数据显示,今年1月至8月总计160万辆插电混动车型,按当前的趋势,截止到今年年底有望突破300万辆的销售量,近乎是2020年的三倍之多
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