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产业新闻

电动车价格战或饮鸩止渴

电动车价格战或饮鸩止渴

尽管如今国内的电动车市场已经发展的颇具规模,但近来价格战却打得愈演愈烈。早前有传闻,某电动车已经降到了399元的价格!确实,相比很多大品牌智能电动车动辄上万元价格来说,399元对于消费者而言是个不错的选择,但可能对厂商、经销商等人群来说就有点“饮鸩止渴”的残忍。

锂电池 | 2017-06-23 11:12 评论

多氟多拟定增募资不超20亿元 加码锂电池业务

多氟多拟定增募资不超20亿元 加码锂电池业务

6月22日晚间,多氟多披露定增预案,拟向多氟多实业等10名特定投资者非公开发行公司股票不超1.26亿股,募集资金不超20.02亿元,投入到“年产1万吨动力锂电池高端新型添加剂项目”与“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”。

其它 | 2017-06-23 11:08 评论

凭借这块“抗冻液化电池” 特斯拉可以在-60℃奔跑

凭借这块“抗冻液化电池” 特斯拉可以在-60℃奔跑

据媒体报道,加州圣迭戈大学的研究者们带来的抗冻锂电池,能够让我们在零下60°C里放心地开电动汽车了。

锂电池 | 2017-06-23 10:03 评论

铅炭电池优势明显 有哪些企业“分羹”?

铅炭电池优势明显 有哪些企业“分羹”?

作为新型的超级电池,铅炭电池将铅蓄电池和超级电容器两者技术相融合,是一种既具有电容特性又具有电池特性的双功能储能电池。因此该电池不但具备超级电容瞬间功率性大容量充电的优点,还兼备铅蓄电池的能量优势,一个小时就可充满电。

其它 | 2017-06-23 09:58 评论

我国动力电池发展呈现六大特征

我国动力电池发展呈现六大特征

在方建华看来,中国的动力电池企业不仅不是中国新能源汽车发展的最大瓶颈,而恰恰是中国新能源汽车这些年快速发展的重要推动力,而做出这一判断,是出于六方面理由。

锂电池 | 2017-06-23 09:54 评论

2020年动力电池成本目标是1元/瓦时

2020年动力电池成本目标是1元/瓦时

欧阳明高教授在最近的一次高峰论坛上介绍,2020年动力电池成本(1元/瓦时)是既定目标。如果实现,我国电动汽车就不需要国家补贴了。

锂电池 | 2017-06-23 09:46 评论

钴价6月迎第二春 多家公司业绩回暖

曾在今年2月上演过集体涨停板的钴类个股,如今又等来了好消息。6月以来,钴金属价格持续上扬,累计涨幅超过9%,而从2016年11月本轮上行周期启动以来,钴价涨幅更是超过80%。

锂电原材 | 2017-06-23 09:44 评论

一手严控一手鼓励 新能源车企合资之门能否持续开启?

一手严控一手鼓励 新能源车企合资之门能否持续开启?

近段时间,随着江淮与大众合资项目的审批通过、新能源汽车生产资质审批或将暂停消息的传出,汽车投资领域颇有几分让人摸不着方向的迷茫——究竟什么样的汽车项目能获批?汽车领域还有哪些新的投资机会?新能源汽车领域能否继续打开合资开放之门?

其它 | 2017-06-23 09:40 评论

25亿元石墨烯磷酸铁锂动力电池项目落户江津

25亿元石墨烯磷酸铁锂动力电池项目落户江津

近日,记者从江津展馆了解到,未来的新能源汽车将用上江津造的蓄电池:石墨烯磷酸铁锂动力电池落户江津。此次落户江津珞璜工业园的石墨烯磷酸铁锂动力电池项目,该项目也是投资25亿元的大项目。

锂电池 | 2017-06-23 09:34 评论

国家级电动汽车充电基础设施信息服务平台来了

国家级电动汽车充电基础设施信息服务平台来了

互联互通始终是电动汽车发展绕不开的话题。在充电运营企业相互博弈的同时,一个国家级电动汽车充电基础设施信息服务平台正悄然浮出水面。

其它 | 2017-06-23 09:33 评论

锂产业高峰论坛上都有哪些权威观点?

锂产业高峰论坛上都有哪些权威观点?

6月21日,由青海省人民政府、工信部、科技部、中国电动汽车百人会共同主办的“第十八届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会——锂产业国际高峰论坛”在青海西宁举行。诸多政府高层、权威专家出席论坛,并针对我国动力电池产业发展现状发表演讲。

锂电原材 | 2017-06-23 00:32 评论

三元锂电vs磷酸铁锂电 究竟哪家强?

三元锂电vs磷酸铁锂电 究竟哪家强?

目前国内的动力电池主要分为两个派系,根据正极材料的不同分为磷酸铁锂派和三元材料派。虽然两者均属于二次电池,都可以反复进行充放电使用,但由于材料的差异,在最终反映到使用层面的性能还是有比较大的差别。

锂电池 | 2017-06-22 16:11 评论

到2019年比亚迪将新建10GWh电池厂

比亚迪目前已经具备16个GWh电动汽车产能,到2019年增加10个GWh,都建设在青海,工地正在紧张施工,最快明年6月份第一个电池在青海下线。

锂电池 | 2017-06-22 14:47 评论

48V系统全球市场及主流企业分析

48V系统全球市场及主流企业分析

48V系统是指系统电压为48V,用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池,用BSG电机替代传统的启动电机和发电机,除了自动启停功能之外,还能够在必要的时候,为车辆提供辅助动力。

锂电池 | 2017-06-22 14:44 评论

福建首条千吨级石墨烯导电浆料生产线 下月厦门投产

厦门凯纳石墨烯技术股份有限公司将于本月底建成省内首条千吨级石墨烯锂电池导电浆料生产线,预计下月投产。大规模投产后其产能有望达两千吨,形成产值约1.5亿元。

锂电原材 | 2017-06-22 14:38 评论

2030年新能源汽车才成为战略性产业

电动汽车在过去几年快速发展过程中,有不少业内同行更加关心电池的发展,而电池除了本身技术的发展之外,大家更加关心我们的锂资源,以及其他的贵金属材料,钴、镍等,是不是能够支持我们这样一个新能源汽车战略性产业的长期持续的发展。

其它 | 2017-06-22 14:29 评论

资本市场做强 锂电热火朝天酝酿变局

资本市场做强 锂电热火朝天酝酿变局

目前,新能源汽车锂电池电芯、电池包和控制系统,以及锂电池的正极材料、隔膜、电解液及添加剂已经成为了一些汽车零部件企业、电池企业、化工材料供应商的重点投资领域,相关新置产能将成为企业未来的主要利润增长点。

其它 | 2017-06-22 11:41 评论

工信部:动力电池现状难以满足新能源车推广需求

工信部:动力电池现状难以满足新能源车推广需求

动力电池产业化发展水平取得重要进展。到2016年底动力电池单体能量密度已经达到220瓦时每公斤,价格低到1.5元每瓦时,较2002年能量密度提高1.7倍,价格下降60%,建成珠三角、长三角、京津冀中原四大电池产业的集聚区,成为全球最大的动力电池生产国。

锂电池 | 2017-06-22 11:34 评论

电动汽车成动力电池 败也动力电池

电动汽车成也在动力电池,败也在动力电池。动力电池不仅是电动汽车的基础,也是影响消费者购买的非常关键的因素。

锂电池 | 2017-06-22 11:27 评论

锂动力电池的发展趋势及其技术路线

国家对动力电池的发展也做了一个具体的规划,到2020年的能量密度要达到300瓦时每公斤,成本要小于1.5,到后面要达到大于等于300瓦时每公斤,成本小于0.8元,寿命达到1500次,后面新型锂离子电池的能量密度要达到400瓦时每公斤,新体系要达到500瓦时每公斤。

锂电池 | 2017-06-22 11:19 评论
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