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产业新闻

未来全球动力电池公司前十名 中国将有六到七家

未来全球动力电池公司前十名 中国将有六到七家

此次 “白名单”性质是依照自律性申报和自律性约束的原则进行的行业自律白名单。 “自律白名单”不同公告和补贴挂钩,也不和相关的准入资格等挂钩,更加强调电池企业自我约束和自我提升。

锂电池 | 2018-06-04 09:09 评论

钴锂价格持续下行 电芯厂需求起势或盼三季度

钴锂价格持续下行 电芯厂需求起势或盼三季度

6月部分动力三元电芯厂商订单需求好转,整体环比持平,数码市场6月持续淡季,但三季度动力及数码电芯厂需求隐有爬坡之势,钴锂上游原材料市场起势或期6月下旬。

锂电原材 | 2018-06-04 09:00 评论

央视历数低速电动车“七宗罪” 两年悬而未决的行业国标将出台?

而五部委领衔的标准制定组争议了近两年的焦点——是出台低速电动车国家标准,承认低速电动车这一特殊产品的存在;还是“一刀切”,按新能源汽车标准进行升级淘汰赛,彻底取缔低速电动车——也到了必须决断的时候。

其它 | 2018-06-03 06:51 评论

Blink Charging发布新一代电动车充电站 充电耗时缩短三分之二

据外媒报道,在分析了新一代电动车充电站技术的安全性及可持续性后,保险人实验室(Underwriters Laboratories,UL)批准了该项技术,该技术由业主、运营方及供应商Blink Charging Co.提供。

其它 | 2018-06-03 01:18 评论

高调上市 携手巨头造车 宁德时代能否保住“王位”

高调上市 携手巨头造车 宁德时代能否保住“王位”

2011年,宁德时代于福建最不起眼的小镇——宁德正式成立,估计当时很难有人相信,7年之后这家企业将进化为一个千亿级别的行业独角兽。

锂电池 | 2018-06-02 09:17 评论

净利润增长率从1609%到35% 宁德时代上市背后有隐忧

宁德时代在资本市场上颇受追捧,源于其近年来在动力电池领域发展迅猛。2017年,其动力电池销量排行全球首位,超过松下和比亚迪,客户包括宝马、大众、吉利、东风、宇通等国内外知名车企。

锂电池 | 2018-06-02 08:26 评论

大咖解读:镍价强势谁在“撑腰” 下半年能否持续走强?

杜光焱预计今年镍价有上冲至12.5万元/吨的可能。从目前来看,在1.3万美元/吨的镍价下世界镍生产有赢利,随着高镍价刺激带来的供应增加,预计8月后镍价将有所回落。总体来说,对镍未来走势还是表示乐观。

锂电原材 | 2018-06-02 07:21 评论

亿纬锂能4月动力电池装机量华丽反转

经研究我们发现,亿纬锂能的增长源于合作企业的增多和配套南京金龙客车的数量上升,尤其是配套南京金龙客车数量的急剧上升。

锂电池 | 2018-06-02 06:56 评论

京津冀将率先开展动力电池回收利用试点工作

5月29-31日,工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往北京市、天津市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研,并在京组织召开了三地工作协调会议。

回收/保养/修复 | 2018-06-02 01:02 评论

三星将在德国展出高容量的电池产品 续航达600公里

近日,据外媒报道,三星将在德国展出高容量的电池产品,如果用于电动车使用,将带来超过“快充20分钟,最大续航里程600公里”的续航能力。

锂电池 | 2018-06-01 15:14 评论

【关注】开放申购引发热潮,“中签宁德”成股民口头禅?

由于是继药明康德、工业富联之后,创造“24天闪电过会”纪录的保持者,宁德时代上市后有多少个涨停也被对标了前者——药明康德5月29日收盘后连续16个涨停,涨幅超过5倍,业内预测,宁德时代可能超过15个。

其它 | 2018-06-01 12:00 评论

4月装机重回巅峰  比亚迪能在三元战场夺回一哥位置吗?

4月装机重回巅峰 比亚迪能在三元战场夺回一哥位置吗?

正式上市的宁德时代在被比亚迪夺回4月份装机量一哥地位,可以预见的是,未来比亚迪和CATL抢占市场份额的“双龙之争”将更加激烈。

锂电池 | 2018-06-01 11:43 评论

电池行业迎发展机遇期

众所周知,新能源汽车产业在保持高速增长的同时,仍有一系列用户体验问题亟待提升:如普通新能源车续航里程不长,导致充电频繁;充电速度没有革命性的提升,用户等待时间久;低温性能差,致使新能源车行驶里程急剧缩短……

锂电池 | 2018-06-01 10:25 评论

亿纬锂能投资近6亿元设立子公司

公告提到,同意公司以设备和自有资金出资的方式,以不超过人民币6亿元投资设立子公司惠州亿纬集能有限公司。此次投资完成后,公司将持有亿纬集能100%的股权。

锂电池 | 2018-06-01 09:30 评论

锂电“军备竞赛”打响 高镍已成战略要地

锂电“军备竞赛”打响 高镍已成战略要地

对于动力电池将来会往高镍发展已经是一个不成的事实,在高钴价的迫使下,众多下游终端厂商开始减钴战略。5月初,特斯拉便提出“减钴增镍”,在增加电池镍含量的同时,大幅的降低电池中的钴含量。

锂电池 | 2018-06-01 09:16 评论

早期价值不大,动力电池梯次利用亟待商业化

早期价值不大,动力电池梯次利用亟待商业化

梯次利用被认为是动力电池价值得以最大发挥的有效途径,但理想与现实之间往往会存在很大差距。

回收/保养/修复 | 2018-06-01 09:09 评论

BNEF:高镍低钴电池将主宰未来电动汽车

根据彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)研究,由于汽车行业使用的钴和锂的价格上涨,2030年电池的钴含量会比现在少70%,同时能源密度也将提高。

锂电池 | 2018-06-01 08:55 评论

猛狮科技:回归动力电池产业链 21700电芯年内投产

猛狮科技:回归动力电池产业链 21700电芯年内投产

陈乐伍表示,猛狮科技的战略核心将围绕动力电池制造,并逐步向上下游延伸,目前已经在NCA三元材料前驱体、负极材料、铜箔方面有所布局,下一步还将布局氢氧化锂;而在下游方面,猛狮科技仍将关注电池回收和梯次利用。

锂电池 | 2018-06-01 08:42 评论

动力电池巨头“沃特玛”的陨落之路

动力电池巨头“沃特玛”的陨落之路

对于资金不充实,技术不雄厚的企业,如果只为追求眼前利益,一味地进行盲目扩张,投机取巧,早晚会陷入资金链断裂而被市场淘汰的处境。

锂电池 | 2018-06-01 08:39 评论

电池短路后也能“自恢复”

电池短路后也能“自恢复”

锌负极在不断充放电过程中,会产生不规则的锌枝晶,这种“树状结构”的枝晶会在循环过程中不断生长,最终刺穿电池的膜,造成电池短路,严重影响电池的循环寿命。

锂电池 | 2018-06-01 04:46 评论
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